Kawa.es

Prueba con vinilo líquido. Da buenos resultados y no hace falta saber pintar

Buen reflote, sin lugar a duda.
Pero el uso del traductor un poco pobre

Acabo de cambiar la trasera con 10.000km, ya sin dibujo casi.
La parte izquierda se desgastó antes, cosa rara.
He puesto Road 2, detrás, la delantera aún le queda rato.
No he notado grandes diferencias entre Road 2 y 4, así que he vuelto a la 2 que es más económica.
Me he fundido la trasera ...

Si señor, eso lo tengo yo hecho desde que monté la barra para el móvil y la toma USB. Al tener que desmontar caso toda la careta aproveché, y sigo sin grillos.
Casi 2 años con ella y 21.000 km

La única vibración que me tuvo en jaque bastante tiempo fue por los cubrepuños. El contrapeso de serie ...

Bienvenido desde Alhaurín de la torre.

Si, por ahí +/-
Tienes el máximo de PAR a 7500 y los CV a 8300.
Haz un par de pruebas y notarás cuando entran mejor y más suaves

Tu colega está en lo cierto, pero hay que matizar , como dice el compi de arriba
Cada motor es un mundo, por rango de revoluciones y de par.
Ahora te venden los quick-sifter como una tecnología complejísima, y no es para tanto.

Lo único que hace es detectar el movimiento en la palanca de cambios y ...

Exacto, como dice el compi de arriba.
No tienen homologación, yo estuve mirando para la versys

La ITV no la pasa y la G.C. te puede incluso inmovilizar la moto si se pone la cosa fea

con el caballete central el nivel no se ve correctamente, el ojo de buey esta diseñado para tener la moto con las dos ruedas en el suelo.
si me acuerdo y puedo subiré foto de como se ve con el caballete
puede llevar a consufion a quien no esté ducho en mantenimientos basicos

yo acabo de montar lo mitas touring y son increíbles como agarran.
veremos con el paso de los km que desgaste tienen, pero de momento a 160 euros montados los dos compensa