Kawa.es

Yo tengo el oval Matt carbon y suena un poco menos que el gp, pero mas ronco y grave. Petardear petardea incluso aveces puede llegar a hacer algún petardazo que asusta. Tengo algunos vídeos en YouTube con la moto y en uno enseño el sc dando un poco de gas (con la moto caliente). Hay un post que se ...

Yo llevo un tiempo que no se si vender el mío y volver al de serie o si no merece la pena y quedármelo... Es un Matt oval carbon

Pegado al deposito como un mejillon a una roca jajajaja como me he reido con eso


Gracias por la info!

Yo solo expreso lo que me dijo mi mecanico. Como digo no tengo ni idea de mecanica. Esperare ansioso los resultados de tu proyecto ya que tambien tengo la e y seria toda una alegria!

Saludos,

Yo no entiendo de mecanica pero el otro dia en la kawasaki donde compre la mia lo comente con el mecanico y me dejo clarisimo que dejar una z800e como una full era imposible. Para empezar como dice victoriano el motor es distinto, salida de escape distinta, colectores distintos, la junta del ...

Pues en ese caso igual si tengas razon. He vivido engañado toda mi vida

No soy ningun entendido en mecanica pero dudo mucho que la full solo llegue a los 220. Una 800cc con 113 cv ya me parece "poco" que alcance 240... Ni te digo 220 xD

Joder soy un puto gordo

Yo limitada la he puesto a 175 km/h.

Peso 91kg
La moto es sin abs así que pesa algo menos y con tubo y porta matrículas cambiado.

Saludos.

Carretera de la Arrabasada (BARCELONA) avistadas dos Z800.

Una z800e BLANCA con tubo que creo era Leovince GP, y casco blanco con visera negra. (me ha visto en la gasolinera Meroil y no me ha dicho nada, ya le vale XD)

Z800 FULL verde conducida por una chica rubia.

A ver si salen los propietarios ...