Hola buenas,
Abro este nuevo tema porque voy a comprarme una kawasaki z900 A2 en los proximos días.
La cuestión es que preguntando por varios concesionarios, unos me decían que la z900 de 2020 es euro 5, mientras que otros decían que es euro 4.
Era por si vosotros estáis bien enterados que normativa cumple.
Tambien, todas estas dudas que tengo es porque yo tenía pensado comprarme la de 2020 porque me sale a 8600€, mientras que la de 2019 se me queda en 7990€. Pero le pregunté al chico de un concesionario si cambiandole los colectores y el silencioso iba a sonar como si fuera euro 4 y me dijo que no, que si lo que quería era una moto que sonase que me comprara la de 2019 que era euro 4.
Ahí yo me quedé extrañado porque yo pensaba que la diferencia entre euro 4 y euro 5 era que ponían un catalizador más gordo, pero que una vez le cambiara colectores y silencioso iba a sonar igual que la de 2017-2019.
Alguno de vosotros ha cambiado la línea completa de la z900 de 2020 y la ha comparado con la de 2019?
Gracias de antemano chicos.
V'sssss
Dudas euro 4 y euro 5
Re: Dudas euro 4 y euro 5
buenas fasgfurial, yo no tengo la z900, tengo la ninja 1000sx y te cuento lo que se en cuanto a la mia (espero no enrollarme mucho)
La z1000sx es euro 4 y la ninja 1000sx es tambien euro 4, lo que pasa es que esta preparada para la euro 5, segun me dijeron en kawasaki españa, al haber metido el modelo que cumple la normativa euro 5 antes de que se iniciase la euro 5, la moto es euro 4,pero cumple con todo con la euro 5.
en cuanto a lo de cambiar linea completa y que suene como una euro 4, en mi modelo por lo menos o suena igual o practicamente igual que si se lo cambias a la z1000sx, otra cosa es que cambies solamente escape que entonces apenas notaras cambio de sonido.
espero no haberte liado mucho.
Saludos
La z1000sx es euro 4 y la ninja 1000sx es tambien euro 4, lo que pasa es que esta preparada para la euro 5, segun me dijeron en kawasaki españa, al haber metido el modelo que cumple la normativa euro 5 antes de que se iniciase la euro 5, la moto es euro 4,pero cumple con todo con la euro 5.
en cuanto a lo de cambiar linea completa y que suene como una euro 4, en mi modelo por lo menos o suena igual o practicamente igual que si se lo cambias a la z1000sx, otra cosa es que cambies solamente escape que entonces apenas notaras cambio de sonido.
espero no haberte liado mucho.
Saludos
Re: Dudas euro 4 y euro 5
Para ITV es igual, van a comprobar los datos de sus papeles. compre que es mas barata, porque no era ningún cambio, menos los colores.
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fasgfurial
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- 3
Re: Dudas euro 4 y euro 5
Muchas gracias chicos, ahora me queda más claro.
Me pillaré la de 2020 y ya le cambiaré los colectores para que suene jajajaja.
Saludos y graciass
Me pillaré la de 2020 y ya le cambiaré los colectores para que suene jajajaja.
Saludos y graciass