truco para la fuga de la tapa de balancines

[Javi-algo98]

si señor , le hice 120 km +- y aun mancha algo.

Voy a esperar a hacer otras salidas y ver si pierde o no

Mantennos informados :moto:

ok , cuando tenga nuevos datos los cuelgo aqui

[sergas]

Es lógico, yo creo que si no pones todas las arandelas no conseguirás nada, por mucho trabajo que tenga poner la central esa que comentas...

[Javi-algo98]

Es lógico, yo creo que si no pones todas las arandelas no conseguirás nada, por mucho trabajo que tenga poner la central esa que comentas...

segun el compañero , el tampoco lan cambio y le funciono , voy a esperar a hacer unos cuantos km y luego decidire


mvcalet » 03 May 2014, 21:00
Si te funciona, si ya veras. Yo se lo hice a las dos que tuve y despues de hacerselo a lo mejor te resuda muy poquito que sera lo que le quede en la junta y cuando lo termine de hechar y dos lavados a presion ya no resuda o no se aprecia. Yo le hice el brico y sin desmontar la culata solo le puse las arandelas y punto y me deje una sin poner( la del centro delantera) que no entra la llave y se la quitao. Eso si acordaros del apriete haber si vais a a trasroscar los tornillos o la culata? Saludos

[mvcalet]

Entiendo que te resuda menos verdad? Limpila bien y en teoria cada vez de resudara menos por lo menos a mi me paso asi con las dos zetas.

[Javi-algo98]

Entiendo que te resuda menos verdad? Limpila bien y en teoria cada vez de resudara menos por lo menos a mi me paso asi con las dos zetas.

en principio si parecia menos , a ver si mejora el tiempo (volvio el invierno ) y nos hacemos unos km's

[sergas]

Es lógico, yo creo que si no pones todas las arandelas no conseguirás nada, por mucho trabajo que tenga poner la central esa que comentas...

segun el compañero , el tampoco lan cambio y le funciono , voy a esperar a hacer unos cuantos km y luego decidire


mvcalet » 03 May 2014, 21:00
Si te funciona, si ya veras. Yo se lo hice a las dos que tuve y despues de hacerselo a lo mejor te resuda muy poquito que sera lo que le quede en la junta y cuando lo termine de hechar y dos lavados a presion ya no resuda o no se aprecia. Yo le hice el brico y sin desmontar la culata solo le puse las arandelas y punto y me deje una sin poner( la del centro delantera) que no entra la llave y se la quitao. Eso si acordaros del apriete haber si vais a a trasroscar los tornillos o la culata? Saludos

Ok, espero que tengas suerte y funcione, ya nos contarás! :neo:

[mvcalet]

Algooo como va esa junta?? Las hecho mas kilometros??

[Javi-algo98]

estoy como las maracas de machin , se ve va la pinza tio.

Claro q le hice km's , la verdad nose q decirte , parece q ha mejorado pero aun mancha , nose si es aceite q ha salido de nuevo o restos del viejo.

Personalmente voy a pasar el verano con las arandelas y si no funciona bien del todo , en octubre cambio la junta.

En estos 2 meses le metere bastantes km's , ya os voy contando.

Si veis q tardo en contestar darme toque, jeje

[mvcalet]

le echaste la pasta selladora a la tapa de balancines o directamente le ppusistes las arandelas y ya esta. te lo digo porque si te llevaba mucho tiempo manchando lo suyo sería haberle quitado la tapa, limpiarla y sellarla de nuevo. pero bueno si te mejora mejor. yo lo arregle asi y no tuve que sellarla. ya contaras

[Javi-algo98]

solo cambie las arandelas , hace relativamente poco q empezo a manchar.

Si hubiese tenido q levantar la tapa hubiera cambiado la junta directamente.