Suspensión delantera

[davidz800e]

Bueno pues ya que uno de los retenes de la horquilla ha empezado a irse a los 30000 km voy a aprovechar a hacer algún cambio sin tener que gastarme ciento y largor de euros, voy a hacer en el torno unos casquillos más largos para aumentar precarga al muelle, meter un aceite con un sae más alto para evitar rebotes por la precarga del muelle y cambiar los retenes y guardapolvos, cuanto esté todo cambiado compartiré las impresiones de la ñapa para los que estén en la misma situación o quieran hacer el cambio, saludos!

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[Asthat]

Bueno pues ya que uno de los retenes de la horquilla ha empezado a irse a los 30000 km voy a aprovechar a hacer algún cambio sin tener que gastarme ciento y largor de euros, voy a hacer en el torno unos casquillos más largos para aumentar precarga al muelle, meter un aceite con un sae más alto para evitar rebotes por la precarga del muelle y cambiar los retenes y guardapolvos, cuanto esté todo cambiado compartiré las impresiones de la ñapa para los que estén en la misma situación o quieran hacer el cambio, saludos!

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Muy bien.
Estoy mas q interesado ya q empece ir a los circuitos y al frenar muy fuerte rebota muchísimo la rueda delantera. Yo he pensado empezar co el aceite mas denso (lo q sale mas barato) o en comprar un kit de muelles y todo, el q se mete en la horquilla original (un poco mas caro).
Así q tu opinión me interesa bastante

[davidz800e]

Iré informando

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[nene74]

Pues ánimo y al toro..no se te olvide fotos para brico por si nos animamos..

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[davidz800e]

Yo solo he desmontado plásticos y hare los casquillos, para sacar la horquilla he tenido que ir al taller ya que no tengo caballete de tija

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[diegoz800e]

Yo solo he desmontado plásticos y hare los casquillos, para sacar la horquilla he tenido que ir al taller ya que no tengo caballete de tija

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Has podido probar algo?


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[davidz800e]

Aún no, hoy haré los casquillos en el torno

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[davidz800e]

Bueno, pues hoy ya he mecanizado los casquillos en un hueco del curro, la medida son las siguientes, diámetro exterior en ambos casquillos 37mm, diámetro interior de 30mm en uno, y 23mm en el otro, el largo que es lo que aumenta la precarga del muelle lo he dejado en 10 mm los dos, tampoco quería meter mucha presión al muelle o que parezca que voy en una tabla, el material de los casquillos es nylon y el aceite que se va a poner es sae20, ya iré contando más, saludos.

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[nene74]

Bueno, pues hoy ya he mecanizado los casquillos en un hueco del curro, la medida son las siguientes, diámetro exterior en ambos casquillos 37mm, diámetro interior de 30mm en uno, y 23mm en el otro, el largo que es lo que aumenta la precarga del muelle lo he dejado en 10 mm los dos, tampoco quería meter mucha presión al muelle o que parezca que voy en una tabla, el material de los casquillos es nylon y el aceite que se va a poner es sae20, ya iré contando más, saludos.

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suena bien..ya contarás..

[diegoz800e]

Bueno, pues hoy ya he mecanizado los casquillos en un hueco del curro, la medida son las siguientes, diámetro exterior en ambos casquillos 37mm, diámetro interior de 30mm en uno, y 23mm en el otro, el largo que es lo que aumenta la precarga del muelle lo he dejado en 10 mm los dos, tampoco quería meter mucha presión al muelle o que parezca que voy en una tabla, el material de los casquillos es nylon y el aceite que se va a poner es sae20, ya iré contando más, saludos.

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Genial! Dinos tus impresiones cuando sepas algo


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