Cuestión, nuestras W800 amarillean o azulean sus tubos de escape?
Por ahí escribí en los avistamientos que la Royal Enfield Interceptor llevaba un doble tubo para mantener el cromado.
Veo en mi moto que empieza a amarillear y me temo muy mucho, aunque no sé cómo evitarlo, que lo siguiente será el azuleo del mismo.
Que podéis aportar?
He visto la foto de pitu que los suyos se mantienen perfectamente cromados.
Gracias y V,ssss
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Tubo de escape W800
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Re: Tubo de escape W800
Lo pongo aquí también. Lana de acero de cuatro ceros y
Puli-Oxi de QM Cleaner. Es un pulimento bi-compuesto que funciona muy bien. Sirve para esto, para las llantas, para los arañazos del depósito por ejemplo. Muy útil.
Puli-Oxi de QM Cleaner. Es un pulimento bi-compuesto que funciona muy bien. Sirve para esto, para las llantas, para los arañazos del depósito por ejemplo. Muy útil.
Re: Tubo de escape W800
Raúl, gracias, nunca se te puso amarillo o azul?pitufotografo escribió:Lo pongo aquí también. Lana de acero de cuatro ceros y
Puli-Oxi de QM Cleaner. Es un pulimento bi-compuesto que funciona muy bien. Sirve para esto, para las llantas, para los arañazos del depósito por ejemplo. Muy útil.
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Re: Tubo de escape W800
Yo, es que en cuanto lo veo un poco amarillo lo pulo.
Re: Tubo de escape W800
Ok. Lo hablamos cuando nos veamos.pitufotografo escribió:Yo, es que en cuanto lo veo un poco amarillo lo pulo.
Saludos
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Re: Tubo de escape W800
a ver si nos vemos pronto
Re: Tubo de escape W800
Raúl te he mandado un privado para cuadrar nuestra disponibilidad.pitufotografo escribió:a ver si nos vemos pronto
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Re: Tubo de escape W800
A mi, de momento no han amarilleado. Llevo 22000 kilometros con ella. La compre con 1600 y le he hecho 6000 km en este primer año.
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