Tirones molestos a bajas vueltas

[pablo48]

Hola compi , veras yo tengo la Z900 full 125CV ahora con 1.600km (por temas de salud la uso poco) . Cuando la saque del conce, los primeros dias le notaba unos tironcitos suaves pero molestos en baja callejeando .Como siempre he tenido Kawas ZZR,ZXR,Ninja y nunca me lo habian hecho,decidi llevarla al conce por si era normal en la Naked.La probaron y dijeron que SI era normal ,me dieron a probar otras de muestra y algunas ya rodadas en taller y lo hacian. Eso si, te hablo circulando en callejuelas,tras coches arranca para y a muy bajas rpm, no se pero 1000 a 1300 max.En el momento que sube de esas mil y pocas se le quitan por completo.Y ya no decirte a 2500 o 3000, ahi ya ni se inmuta, lo que pide es mas chicha y subirle marcha.
Se de varios compis que con la Versys han tenido problemas parecidos y casi siempre resulto ser problema de cadena (algun eslabon agarrotado o cadena algo destensada).Y eso que las habian llevado a conces ,diagnosticandolas y sin encontrarles el fallo.Uno al azar la llevo para tocar rueda trasera y cuando se la cambiaron,ya no se lo hacia.
Revisa bien esa cadena y tensala un pelin mas ,dale un buen lubricante,revisa los eslabones y en un momento dado, metele super 98,aprietale un poco para limpiar y espabilar la inyeccion y ya de paso sacarle terarañas del escape a ver si se te recupera.
Espero se te solucione.Un Saludo.

[Bella]

Gracias amigo por tu aportación , parece ser que es común en este modelo , pero aún así es muy incómodo circular con ella en ciudad despacio.. un saludo

[Xenxo]

Me pasa lo mismo con mi Z900 Full 2022. Esta moto no le gusta ir a bajas vueltas en marchas largas. Y si, el abrir gas suave es tirón brusco sin más. Son cosas muy molestas y por lo visto es así


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[Hurda1990]

Buenos días gente, yo tengo la z900 2020 versión A2 y la deslimite ara un mes.
Desde la deslimitacion que he empezado a notar los tirones esos tant desagradables. Mi solución para que no se note en ciudad es usar el modo Rider y bajar la potencia a L. Con eso no da ningún tirón, pones la moto en Full a 95cv y no puedes ir a gas constante con una puntita de gas por los tirones.
Si me entero de que más puede ayudar lo compartiré, almenos en modo Rider lo deja de hacer, lo que me da cosilla es irme de ruta y que a bajas vueltas me pegue esos trallazos en una curva antes de abrir gas...

[Bella]

Acabo de recibir el Fuel Dongle. , es una pieza pequeña que me ha salido por 50 euros más montaje .. cambia la moto totalmente .. menos consumo en mi caso , tirones desaparecidas totalmente .. y menos temperatura de funcionamiento del motor .. es increíble .. es el santo grupal para las Z , del 2021 en adelante euro 5...
Ya me diréis como van .. yo estoy estrenando moto nueva ahora .. solo me arrepiento de no habérmelo puesto antes ...
En fin espero haber solucionado los tirones de las z en bajos .. ahora sí soy feliz ..

[Desmozeta]

Buenos días gente, yo tengo la z900 2020 versión A2 y la deslimite ara un mes.
Desde la deslimitacion que he empezado a notar los tirones esos tant desagradables. Mi solución para que no se note en ciudad es usar el modo Rider y bajar la potencia a L. Con eso no da ningún tirón, pones la moto en Full a 95cv y no puedes ir a gas constante con una puntita de gas por los tirones.
Si me entero de que más puede ayudar lo compartiré, almenos en modo Rider lo deja de hacer, lo que me da cosilla es irme de ruta y que a bajas vueltas me pegue esos trallazos en una curva antes de abrir gas...

Hola, como todos los que tenemos esta moto, también sufro los tirones, he leído esto que dices de poner el modo Rider y la potencia en L, supongo que el control de traccion a 3. Pero me pregunto en que se diferencia del modo Rain que tambien tiene la potencia en L y el control de traccion en 3?

Gracias.

[Desmozeta]

Hola de nuevo, al final he conseguido quitarle los tirones en gran medida, ahora va bastante redonda a bajas vueltas en ciudad. Y como lo he hecho?
Pues simplemente cambiandole el escape original por un Ixrace, se lo he puesto el sabado pasado y mano de santo, se acabaron los tirones, ni centralita, ni repro, ni kit dongles, ni nada.
Doy por sentado que los que han cambiado escape tampoco teneis ya tirones, no?

[minguis]

Hola de nuevo, al final he conseguido quitarle los tirones en gran medida, ahora va bastante redonda a bajas vueltas en ciudad. Y como lo he hecho?
Pues simplemente cambiandole el escape original por un Ixrace, se lo he puesto el sabado pasado y mano de santo, se acabaron los tirones, ni centralita, ni repro, ni kit dongles, ni nada.
Doy por sentado que los que han cambiado escape tampoco teneis ya tirones, no?

solo cola?.. colectores?..

Yo solo llevo cola Mivn MK3, y bueno,, apenas noto nada.
Como con el original...
No ha sido nunca un problema.

[Desmozeta]

Si, solo cola, nada de colectores ni toca el catalizador, y la verdad, es otra moto. Tengo que seguir probandola mas, pero por ahora no le voy a instalar la Rapid Bike que tengo comprada hace tiempo.

[minguis]

Si, solo cola, nada de colectores ni toca el catalizador, y la verdad, es otra moto. Tengo que seguir probandola mas, pero por ahora no le voy a instalar la Rapid Bike que tengo comprada hace tiempo.

Yo, ya te digo, practicamente no lo he sufrido.
Tb. me pille la Performance, que venia con el Akra.. Con el de serie , no he rodado.
Y ahora con el MK3, igual que con el Akra.