Testigo fallo motor

[adanfjk]

Buenas tardes queria saber a qué puede deberse un fallo que me aparece en mi kawasaki z900 2021. Al dar al contacto se enciende el cuadro y aparece en un cuadro naranja una señal de advertencia y el texto "POWER" (Repito aparece POWER no KTRC) y se quita al segundo pero al arrancar y andar con la moto sigue encendido el testigo de fallo motor. ¿A qué puede deberse? Ya que en el manual no aparece ese fallo

[c4rlos]

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[adanfjk]

Buenas tardes disculpa, soy adán tengo una kawasaki z900 de 2021 y tengo el problema antes expuesto el cual me parece extraño ya que en el manual de usuario no aparece ese fallo. a ver di alguien por aquí me puede ayudar que haya tenido el mismo problema. Gracias de antemano.

[Ivanmontessaez]

Me pasa lo mismo compañero! Enciendo la moto me sale el power, desaparece y me sale el fallo motor… yo tengo los colectores cambiados y es posible que sea fallo por la sonda lambda

[jaem]

Me pasa lo mismo compañero! Enciendo la moto me sale el power, desaparece y me sale el fallo motor… yo tengo los colectores cambiados y es posible que sea fallo por la sonda lambda

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No leemos.

[Juancor]

Buenas , este fallo es común en las Z 20-21. A mi me ha pasado ya un par de veces. La primera fué al poco de pasar los 1000km. Fui al concesionario (allí pasaron la máquina) pero antes de llegar y tras unos 40km que la use en varias arrancadas y paradas se fué.

Ahora con 16mil ,me ha vuelto a salir. Tengo pendiente llevarla, pero comentan que suele ser un error que sucede al manipular el puño del gas en parado y darle justo después al arranque. Cosa que me cuadra porque yo suelo empujarla en parado al sacarla del parquing y luego arrancar.

También es cierto que la primera vez que me salió el error, justo acaba de cambiar el escape. No sé, igual de alguna sonda de escape antes del catalizador...

[Juancor]

Buenas tardes queria saber a qué puede deberse un fallo que me aparece en mi kawasaki z900 2021. Al dar al contacto se enciende el cuadro y aparece en un cuadro naranja una señal de advertencia y el texto "POWER" (Repito aparece POWER no KTRC) y se quita al segundo pero al arrancar y andar con la moto sigue encendido el testigo de fallo motor. ¿A qué puede deberse? Ya que en el manual no aparece ese fallo

Hola, contesto pues acabo de averiguar algo interesante y espero le sirva a alguien.

Con el contacto puesto presionamos los dos botones del display al mismo tiempo. Y donde se muestra el ODO (kilómetros) nos saldrá el número/código de error. En este/mi caso , el 33, que es el sensor de oxígeno. Situado en el colector de escape, justo debajo de la estribera derecha.

Ojo, ese es el sensor (nariz) , la clema de conexión eléctrica
está debajo del depósito de gasolina. Seguid el cable a la inversa y llegaréis. Lo suyo es soltar primero la conexión para sacar el sensor roscado sin retorcer los cables.

Saludos.

[Ivanmontessaez]

Buenos Dias Actualizo mi situación por si a futuros le ayuda a alguien, Es cierto lo que dice el compañero que en el display y con el ODO puesto te sale el codigo de error, en mi caso fue el 33 tambien, pero como comenta el compañero ande unos cuantos kilometros con la moto y desapareció. En mi caso tengo tanto el escape como la linea y hasta entonces no ha vuelto a salir otra vez el error 33.