¡Resuelto! Cambio de relación de piñón y plato

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ennoclao
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¡Resuelto! Cambio de relación de piñón y plato

Mensaje por ennoclao »

Estoy pensando en cambiar la relación del tren de rodaje. El original es piñon de 15 y plato de 44 y quiero poner un plato de 46 todo de marca JT y cadena de 116 eslavones de DID. Se supone que se vuelve más nerviosa, acorta la velocidad en todas las marchas y la velocidad final en 6 pero muy poco. ¿ alguien tiene esta relación ? ¿ podéis dar vuetra opinión? Gracias.
Última edición por ennoclao el 07 Jun 2026, 14:40, editado 1 vez en total.
Pepue
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Re: Cambio de relación de piñón y plato

Mensaje por Pepue »

¿Acortarla? Yo estoy pensando en hacer justo lo contrario, siendo un motor tan percherón. Tiene unos bajos buenos para un tetra, unos medios excelentes, y una parte alta pobre.
Yo lo de hacer ruido para nada no lo acabo de ver, si estirando llegara a 150cv y te hiciera ver las estrellas sería otra cosa...
ennoclao
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Re: Cambio de relación de piñón y plato

Mensaje por ennoclao »

No suelo poner la moto a 250 km/h, me gustan más las curvas y tumbaditas. ¿ creéis que es buena opción?
ennoclao
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Re: Cambio de relación de piñón y plato

Mensaje por ennoclao »

Pues me respondo yo después de un tiempo probándola y comparándola con otras de la misma marca o categoría. Sencillamente es la guinda que le faltaba a mi pastel. La moto es otra, más alegre y divertida. La conducción en carreteras de montaña, vivo en Granada, es lo más parecido a entrar en circuito sin la velocidad punta. Pero la respuesta es absolutamente brutal. Recomendado 100%.
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