Kawa.es

La idea era esa,pero el amortiguador es mas ancho en la parte superior que el de serie,y al ponerlo un punto mas abajo que aun asi necesitarias casquillos de 1,8cm este pega tanto en el chasis como en la caja del filtro de aire,asi que descartado y tube que pasar al plan b jejejeje

:shocking: :shocking: .... Eres un artista .. Supongo que por ser más corto tendrá algon de limitación en la acción... Pero me va gustando más que el de la africa.... :palla: .-

Salu2.-

Que tal ira con un amortiguador de moto de carretera ya se que es mas corto y que estara mas baja ( yo soy paticorto )

Alguien tiene la modificación del amortiguador de la África Twin que había por aqui....después del viaje con la jefa necesito un amortiguador con más comodidad y otra sensacion

ja ja ja
será la jefa o
el peso de las maletas?

el amortiguador de la AF con salida lateral, si va la salida por arriba, no te vale

de todas formas, prueba a desmontar el muelle, y poner un anillo de 20 mm, porque el muelle original no está preparado para tanto peso.

:te_toca:

flekycb225 escribió:Alguien tiene la modificación del amortiguador de la África Twin que había por aqui....después del viaje con la jefa necesito un amortiguador con más comodidad y otra sensacion

Creo que fue bomber el que lo instalo en su kle a,
De todas formas robermontesa tienes las medidas del casquillos ese que has fabricado.....

Pregunto?
Se podría fabricar un muelle de similares características y medidas ,
De mayor dureza ?
Mayor resistencia?
Como lo queráis llamar....

Tienes toda la razón,es por pes,estoy buscando uno que se pueda endurecer al ir dos,pero la pasta que valen asusta.....
Y jugarmela en uno usado es una lotería

Yo estoy acoplando uno de moto de carretera
La suerte es que se en que moto estuvo puesto y que lo pude probar antes .

En eso tienes toda la razón Gin, sino fuese por lo que algunos se la juegan, poco hubiésemos avanzado.
De vez en cuando, esta bien recordarlo.
De bien nacido es ser agradecido.
Gracias a todos.

Disfrutando la moto