Kawa.es

Mejor será consultarlo en el manual

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Me parece que lleva H11 y H9, que me corrijan si me equivoco.

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Bueno. Pues ya instalé el escape a la moto, y muy contento con los resultados.

solo cola o algo mas le has puesto? que cambio has notado? pierde en bajos o medios?

muyyy guapo. una moto sin escape no es moto..

Le he puesto la cola akrapovica y un filtro k&n, la moto parece que a ganado un pelin en altos... bajos y medios los mismos, retiene menos. Pero lo que mas a ganado a sido en estetica y sonido.

zx6r1986 escribió:Le he puesto la cola akrapovica y un filtro k&n, la moto parece que a ganado un pelin en altos... bajos y medios los mismos, retiene menos. Pero lo que mas a ganado a sido en estetica y sonido.

Ahora solo te falta una centralita tipo Power Commander para terminar de tenerla a punto ;-P

Mi mecanico me dijo algo así, como que no hacia falta poner la power comander porque la mezcla de aire/gasolina, la hace automaticamente la moto... eso es cierto?? A mi no me interesa ganar potencia. Porque con la que tiene me vale, tampoco quiero perder, pues no la he perdido, y la moto a mi modo de ver va muy muy fina. Que opinais. Necesito una centralita tipo power comander?? Repito la moto va de lujo, ni petardea ni ratea ni nada, va perfecta.

zx6r1986 escribió:Mi mecanico me dijo algo así, como que no hacia falta poner la power comander porque la mezcla de aire/gasolina, la hace automaticamente la moto... eso es cierto?? A mi no me interesa ganar potencia. Porque con la que tiene me vale, tampoco quiero perder, pues no la he perdido, y la moto a mi modo de ver va muy muy fina. Que opinais. Necesito una centralita tipo power comander?? Repito la moto va de lujo, ni petardea ni ratea ni nada, va perfecta.

Lo que yo tengo entendido por mecanicos que se dedican a preparar motos de competicion y tal, es que la mezcla asi se suele quedar muy seca y es bueno ajustar la inyeccion. Aparte que asi consigues un mapa motor perfecto, sin baches.