Kawa.es

hola tiembla la direccion a unos 80 kilometros hora

el amortiguador de la izquierda tenia unos grados menos precarga que el de la derecha, lo he corregido y mañana vere....pero vamos, que no creo que sea de eso...

estoy seguro que es dificil dar con el tema....el amortiguador tiene 4500 km,,,,todo el que le pasa comenta que cuando lo cambie los neumaticos contara si se le va el temblor,, pera nadie habla cuando lo cambia si le ha quedado bien la direccion; por lo general suele pasar a mas velocidad,,,esta Z solo es a unos 80 km hora poco mas..y se va al pasar de unos 85 km hora
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cojinetes va a ser que no, reaprietare tornillos de eje,,,no se me ocurre nada mas
quizas por haber puesto mas dura la suspension trasera....

se os ocurre algo,,,,? :telephone:

salud y saludos

Has modificado y primero debes probar a ver si se soluciona. Cuenta como fue.

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bueno puse la precarga a dos discos visibles de las horquillas, y baje un punto mas suspension trasera,la precarga del muelle; pero juraria que ya lo hacia....hoy probare , esta tarde despues del curro a ver...

el neumatico lo tengo a 2.4 el de alante y 2.7 el de atras,, es el origilal que viene con la Z...quizas sea el motivo, tampoco se a cuanto hay que ponerlo para ir de diario a disfrutarla

salud

2.5 2.9 son las presiones originales en mi Z almenos

parece que tras igual mejor, los tornillos de la precarga de horquilla delantera, casi ha desaparecido

pero solo casi...hay algo que podria mejroar,,,a quedado tan solo al desecelerar y pasar por los 80 km ,,un poco.,,,estare al tanto de miar bien el motivo
mirare presion neumatico, reapriete tornilleria eje rueda, pinza de freno etc..y hasta mirare quitarle un punto de precarga detras, que eso es un momento y vere si la parte trasera tiene algo que ver en la pequeña vibracion delante a baja velocidad, que todo puede ser.....esto de las fuerzas giratorias, todo interviene.

salud

Hola.
Desequilibrio del neumàtico delantero.
Creo que pueda ser eso.Es el síntoma mas comun...vibracion en la direccion en torno a 80km/h que es una velocidad en la que la distribucion del peso del neumàtico debe estar equilibrada si no vibra la direccion.
Un saludo.


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pues gracias,,quedan lluvias para probar el inflado haber si equilibra , aunque el desequilibrio vendria dado por la posion del plomito que se le pone supongo.

No sabia que esa velocidad es cuando se equilibra el peso,,,,la solucion seria quitar la rueda y llebarla a equilibrar ? o se puede llebar la moto y se hace puesta ?

gracias y salud

Hola.
Antes había una màquina que equilibraba con la rueda puesta.Pero estàn en desuso porque eran peligrosas para los mecànicos.
Soltar rueda y equilibrar.
Mira si ha perdido el o los plomos.Se ve...deja marca.
Un saludo.

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el plomito lo tiene.

Sacare rueda, auntengo que ver el proceso de como lebantar una moto y aguantarla para trabajar en ella, sacar rueda delantera y largos etcs...

con la moto pequeña no tebia problema pera la Z pesa 200 kl y a poco se se valla para un lado se me iria al suelo; me imagino que una amera seria un gato bien puesto con una buena goma o madera elevando por la parte del motor y asi , que se elevase la horquilla y sacar guardabarros, frenos y eje y rueda..pero aun asi no se si esta preparada la moto con algun tornillo debajop del motor para pasar barra o enganchar la moto para elevarla...hay que hacerlo muy bien .

salud