Kawa.es

Por fin ya la tengo ya le han caido 400 km, pero que le echais gasolina 95 o 98 y porque si y porque no?

Porque por la parte mecánica - TODO que tiene compression mas que 10,5:1 debe gastar 98 o mas y de 9:1 a 10,0:1 - 95 y menos, pero son los motores antiguos o de poco revoluciones.

Todos otras opiniones son de los gustos y de económia.

Yo siempre utilizo 98.


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Si es posible 98,pero también le e puesto 95 de vez en cuando y no e notado absolutamente nada a nivel de prestaciones.

Precio, la 98 mucho más cara, la 95 va igual y aun asi se pone por las nubes, antes disfrutabas saliendo y te duraba un montón, pero ahora? Y más si vas a cuchillo en curvas

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Buenas... Yo la verdad que según me apetezca... Pero vamos que cada vez veo mas Gasolineras que no tienen 98.

Yo si el surtidor tiene echo 98 si no 95,creo que la 98 está más depurada y tiene aditivos beneficios para el motor que la 95 no lleva,por eso es más cara

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Yo despues de buscar informacion por internet sobre las diferencias de una y otra, de leer realmente en que se diferencian una de 98 y otra de 95 y probarlas. llege a la conclusion que usar de 98 es tirar dinero.

Usar 98 es tirar el dinero, pero si a alguien le sobra, mejor para el, yo solo una vez he echado 98 y fue por error del gasolinero, ha sido la vez que menos kms he hecho con la moto, en USA tienen octanages qué equivalen a 92 octanos y tienen motores de 5.0 cc , ni les suena eso de los 98 octanos

Según pone el manual del propietario, si diera problemas o a lo mejor el día que entre a un circuito me planteo poner 98, mientras para mí es tirar el dinero, que ya cuesta el doble desde que empecé a repostar.