Tipo de aceite en la revisión de los 12.000km

[brunomh]

Buenas tardes.

Acabo de pasar la revisión de los 12.000km con mi z1000sx 2017 y me ha extrañado que a los 1.000km me pusieron el aceite Elf Vent Vert 10w50 (color verde) porque me dijeron que era el que tenían que poner a las Kawa que era el mejor etc etc y ahora me han puesto el Elf Moto Road 10w40. La pregunta es si hay alguna diferencia real o es marketing y precio. Decir que es un taller que tiene servicio oficial Kawasaki. Y por si a alguien le interesa me han cobrado 340 euros.

Un saludo.

[javiercalibra]

A mi en la primera revisión me han puesto el Moto Road 10w 40 .Eso si me han cobrado menos de la mitad que a ti

[sergio71]

Las dos revisiones se las hiciste en el mismo taller? y que te cobraron de la primera?
No tiene mucho sentido que en la primera te recomienden el 10w50 (sintético) y en la siguiente te pongan un 10w40 (mineral) y encima que te lo cobren a precio del otro.
Mis revisiones han sido de 169€ la de los 1000 y 316 la de los 12000, siempre con 10w50 Elf Vent Verd y cambio de bujías tal y como indica Kawa.

[sergio71]

A mi en la primera revisión me han puesto el Moto Road 10w 40 .Eso si me han cobrado menos de la mitad que a ti

En esa revisión solo te han hecho aceite y filtro.

[brunomh]

Las dos revisiones se las hiciste en el mismo taller? y que te cobraron de la primera?
No tiene mucho sentido que en la primera te recomienden el 10w50 (sintético) y en la siguiente te pongan un 10w40 (mineral) y encima que te lo cobren a precio del otro.
Mis revisiones han sido de 169€ la de los 1000 y 316 la de los 12000, siempre con 10w50 Elf Vent Verd y cambio de bujías tal y como indica Kawa.

Si, mismo taller. En la primera fueron 180€. Según el del taller si el ciente no dice nada ponen el 10w40 y si lo pides pues el 10w50 (entiendo que más caro), pero yo no lo pedí porque ni lo conocía...Crees que pasa algo por cambiar como dices el sintético por el mineral?

Gracias y un saludo

[sergio71]

No creo que pase nada, pero uno de los comentarios que me hicieron a mi era que para hacer las revisiones cada 12000Km mejor un 10w50.
Porqué en la primera revisión te pusieron 10w50 y en la segunda 10w40? te preguntaron?
el precio del aceite Vent Verd es carísimo, 20€ litro, por lo que sube bastante la revisión, además de las bujias, pero el precio de la segunda revisión me parece excesivo para haberte puesto un 10w40 que el precio puede ser de 10€ litro, puedes mirarlos por internet, aunque cada taller puede cobrar lo que quiera.
Te puedo pasar mis facturas para que las veas.

[brunomh]

No creo que pase nada, pero uno de los comentarios que me hicieron a mi era que para hacer las revisiones cada 12000Km mejor un 10w50.
Porqué en la primera revisión te pusieron 10w50 y en la segunda 10w40? te preguntaron?
el precio del aceite Vent Verd es carísimo, 20€ litro, por lo que sube bastante la revisión, además de las bujias, pero el precio de la segunda revisión me parece excesivo para haberte puesto un 10w40 que el precio puede ser de 10€ litro, puedes mirarlos por internet, aunque cada taller puede cobrar lo que quiera.
Te puedo pasar mis facturas para que las veas.

Queva, no me preguntaron pero no he querido discutir. He pensado que era un poco caro también pero es un taller oficial que me pilla al lado del trabajo y me ahorro mucho lío. Bueno pues nada en la siguiente ya me informaré mejor de que me van a echar antes de dejarla...muchas gracias!

[javiercalibra]

A mi en la primera revisión me han puesto el Moto Road 10w 40 .Eso si me han cobrado menos de la mitad que a ti

En esa revisión solo te han hecho aceite y filtro.

No.Tambien limpieza y engrase de cadena mas colocar el cable del mantenedor de batería debajo del asiento trasero (sin contar la colocacion de los puños calefactables que eran de regalo)119 euros

[brunomh]

A mi en la primera revisión me han puesto el Moto Road 10w 40 .Eso si me han cobrado menos de la mitad que a ti

En esa revisión solo te han hecho aceite y filtro.

No.Tambien limpieza y engrase de cadena mas colocar el cable del mantenedor de batería debajo del asiento trasero (sin contar la colocacion de los puños calefactables que eran de regalo)119 euros

Ya pero para que te hagas una idea la revisión de los 1000 son 1,6h de trabajo y la de los 12.000 son 3h, eso sin contar que hay que cambiar 4 bujias de unos 20 euros cada una y ya la diferencia de precio entre un aceite y otro ya que te cobraron 119 euros con el aceite de 10€/litro y la mia de los 1000km 179 con el aceite de 20€ litro +/-. No hay tanta diferencia...por lo que he visto en los servicios oficiales no varían tanto.

Un saludo

[BT69]

Hola, yo he ido a pasar la revision de los 1000km y al llegar a casa me he fijado que me han puesto un 10w50 y veo que a muchos de aqui tambien os lo han puesto. Mirando el manual aunque lo admite recomiendan el 10w40 por lo que no le veo mucho sentido a no ser que fuese un lugar de temperaturas muy altas, pero no es el caso (soy de coruña)