Kawa.es

Buenos días,

Tengo una Z1000SX del 2018, de febrero.

El caso es que noto unos crujidos al hundirse la horquilla delantera, sobretodo en frenadas a parado, un crujido al hundirse y otro al volver a extenderse, llega a hacerme algún clack a la mano izquierda del manillar. A veces cuando estoy en curva también noto leves crujidos, cuando trabaja la horquilla supongo.

He ido a mi taller y ha consultado con Kawasaki y le han dicho que es normal, que algunas horquillas lo pueden hacer, lo que no me parece normal es que una moto que nueva vale 14.500€ haga esto, y al final llega a ser molesto en cada frenada.

Me he decidido a ir a otro concesionario esta tarde, ya he quedado con ellos.

Os quería preguntar si a vosotros también os pasa o sólo es mi unidad.

Gracias y un saludo.

Yo no he notado nada, la mia es de febrero de 2017 y con 25000km.
No sera de los discos de freno? O de los cojinetes de la direccion? Esta todo bien apretado?
A ver que te dicen en el otro taller, ya nos contaras.

sergio71 escribió: 14 Nov 2018, 13:19 Yo no he notado nada, la mia es de febrero de 2017 y con 25000km.
No sera de los discos de freno? O de los cojinetes de la direccion? Esta todo bien apretado?
A ver que te dicen en el otro taller, ya nos contaras.

Ni idea, yo no soy un experto. Lo que no me gusta es que Kawasaki diga que es así.
Esta tarde voy al otro concesionario a ver que me cuentan.

Gracias y un saludo.

sergio71 escribió: 14 Nov 2018, 13:19 Yo no he notado nada, la mia es de febrero de 2017 y con 25000km.
No sera de los discos de freno? O de los cojinetes de la direccion? Esta todo bien apretado?
A ver que te dicen en el otro taller, ya nos contaras.

Porcierto, alguna prueba más que pueda hacer?

Yo no he notado nada, una 2018 aunque con 5000 kms solo

Confirma que es la horquilla y no sea la dirección u otra cosa del tren delantero, incluso el guardabarros que tenga algún tornillo flojo puede ser.

Yo tengo una 2018 y para nada hace eso, comprueba tornilleria y si no insiste en que eso no es normal.

Estando en garantia reclama sin parar, si es por escrito mejor porque queda constancia, si el conce no te hace caso hoja de reclamaciones y a Kawasaki España de cabeza. Y tambien deja tu reseña sobre el conce en Google, eso lo vé muchisima gente y a ellos les pica.
Suerte

Pues ayer me reapretaron la dirección y ha desparecido prácticamente, digo prácticamente ya que ahora solo se nota algo en frenadas muy fuertes y buscándolo, me dijeron que eso ya no se quitaría ya que son las propias pinzas flotantes, inserción de la horquilla, etc etc.
Eso en el concesionario distribuidor oficial de Kawasaki en Cataluña, se notaba que entendían del tema. Si vuelve a ir mal o me sigue molestando volveré a quejarme.

El tema es que ahora en frenadas normales no se nota.

Es posible que al preguntar a Kawasaki sobre un ruido estraño en la horquilla te contesten diciendo que es normal?
Como es posible? No se les cae la cara de verguenza?