Kawa.es

Hola, soy dueño de una W 650 y tengo un problema de vibración "salitos", sobre todo a velocidades entre 60 y 80 km/h, aunque se empieza a apreciar un poco a partir de 40km/h. No se da siempre con la misma intensidad y no es una vibración como tal, es más como unos saltitos, como si cogieras baches continuamente, da la sensación de ir a caballito. No te imposibilita llevar la moto pero no es, ni agradable, ni creo que sea normal ni bueno para la conducción.
Ya he pasado por muchos talleres y nada, ninguno sabe qué le pasa, le han cambiado las ruedas por unas nuevas de muy buena calidad, equilibrado, alineación, puesta a punto de la dirección, y nada, sigue igual o peor. Siempre me devuelven la moto con muy poquito aire en la rueda delantera y me dicen que ya no lo hace, pero lo hace, vuelvo a poner el aire que le corresponde y se vuelve a notar como al principio.
Estoy ya un poco desesperado porque me he leído 1000 foros, incluso en esta página he encontrado a alguien que tenía el mismo problema en una J300, pero en ningún sitio dan una solución real.
Le he escrito al compañero de la J300 del foro pero creo que ya no está dado de alta.
Por favor, ¿alguien ha tenido un problema parecido y ha conseguido dar con la solución?
Muchas gracias

No sé cuantos km tiene, pero miraría rodamientos de dirección, de ruedas y apriete de la dirección con la medida correcta.

Por cierto, por repetir mensajes no obtendrás más respuestas.
Y se agradecería que el primer mensaje sea de presentación en el apartado correspondiente.

Hola, perdona, no sabía que fuera necesario tanto formalismo, he escrito el mismo mensaje en dos sitios distintos porque suponía que los usuarios leen solo los hilos que les interesan, por eso el de ponerlos en kawas varias y en w 800. Gracias por los comentarios y consejos. La moto solo tiene 10000km pero ya tiene muchos años, no ha sido usada.
Lo dicho, gracias y perdón.

No pasa nada, compañero son usos y costumbres.
Si estuvo mucho tiempo parada, sospecho de los rodamientos que dije y también del aceite de la horquilla.
Para comprobar los de rueda delantera, con ésta en el aire, gírala despacito sin que rocen las pastillas, a ver si notas alguna dificultad en algún punto del giro.
Igualmente con la dirección, gírala de un lado a otro despacio, por si notas algo diferente, como un saltito o dureza al girar.

Hola, nada, se han revisado rodamientos, se han ajustado radios y comprobado posibles llantazos corrigiendo pequeñísimas desviaciones delante y detrás, se han puesto neumáticos nuevos delante y detrás, se ha ajustado la dirección, comprobada la cadena, disco delantero, se ha ajustado todo lo ajustable en las ruedas y nada de nada, sigue haciendo el movimiento, entre 60km/h y 80km/h se sigue produciendo el va y ven bastante pronunciado. El último mecánico que la está viendo dice que está desesperado porque no le encuentra nada y no sabe qué le pasa ni donde seguir mirando, un mecánico que ha trabajado en un equipo en competición y con una buenísima reputación en mi ciudad. En fin, que mala suerte con la dichosa W650.

jaem escribió: ↑04 Jun 2021, 21:57 Por cierto, por repetir mensajes no obtendrás más respuestas.
Y se agradecería que el primer mensaje sea de presentación en el apartado correspondiente.

Solucionado. Mensaje repetido borrado.

Dinos la solución, para que sirva a otros compañeros, tron.

Hola, se le ha cambiado el aceite de la horquilla a sae 5 y, aunque sigue haciéndolo llegando a los 80km/h, es cierto que lo hace muchísimo menos. Ahora estoy pensando en cambiar los muelles por unos wilbers pero realmente no se si con esto conseguiré terminar con la vibración o puede que le afecte más. También he considerado la compra de un puente de horquilla pero tampoco se si esto le vendría bien a mi problema. Si alguien sabe si sería bueno cambiarle los muelles y/o ponerle el puente de horquilla le estaría agradecido si me comentara algo.
Gracias

Buenas. Pues aunque te parezca raro, revisa el eje del basculante no este agarrotado.