Kawa.es

Hola a tod@s. Después de hacer 8.000 Km y pico, me he dado cuenta de que, a pesar de mi 1,79 el asiento alto original me queda un pelín alto, y he probado el bajo (35 mm menos) y la sensación en parado, así como la maniobrabilidad me resulta mucho mejor. La moto es alta, yo pensaba que iría bien, pero probando el bajo me encuentro mucho mejor. El que ofrece Kawasaki vale 310 €, y se me queda algo caro, he investigado y quizá me decida por un taller de tapizados de coche y asientos de moto de confianza que trabajan muy bien para que me lo rebajen los 35 mm por mucho menos. Ahora mi pregunta es: ¿ganará dureza el asiento rebajado? porque el alto es bastante cómodo, si no es mucha más la dureza creo que valdrá la pena, no hago grandes viajes.
¿Habéis rebajado de grosor el asiento álguien? ¿Cómo habéis valorado la diferencia? ¿Álguien puede comparar el asiento alto y el bajo en cuanto a comodidad en la RS o similares...?
Gracias de antemano.

Yo tengo el asiento bajo con una fina capa de gel que me puso un tapicero. Es duro. Y eso que lleva gel.

Depende mucho del trazado y del estilo de conducción. Si vas por vías rápidas o no te mueves sobre el asiento en curvas, a la hora de marcha ya lo empiezas a notar. Yo me muevo mucho sobre el asiento en curvas, así que en ese tipo de trazado aguanto bastante más. Ahora bien, si te metes en autovía o nacional de curvas amplias... es incómodo al cabo de 60 - 90 minutos. El culo se resiente.

He valorado alguna vez ir al asiento de serie, pero mido 1,70 y mis piernas no son largas. Con el asiento bajo tengo la comodidad justa. Si subiera 3 cm creo que perdería manejo en parado y a baja velocidad y no quiero, uso la moto para todo.

Muy buenas Dragon8,

Mido un cm menos que tú y soy algo gamba, más cuerpo que patas. Al principio llegaba al suelo de puntillas, pero con el tiempo he llegado a plantar los dos pies, creo que los muelles han cedido algo. También debió ceder el mullido.
Dado que estoy en el límite, he notado que el calzado me puede dar un puntito de seguridad, entre suela y plantillas se puede ganar hasta un cm adicional.

Cuando se me desgastó el asiento, me cambiaron mullido y pusieron algo de gel, pero la altura quedó muy parecida. Retapizando, se puede ganar en comodidad, pero no estoy seguro que vayas a ganar mucho en altura sin que el culo se resienta.

Si la sensación de falta de control es grande, habrá que retapizar, pero tampoco es barato.
Llevarás las rodillas más dobladas, asegúrate de que no es un problema.

Buff, creo que no te ayudo mucho,

Ya nos contarás.
Saludos

Hola. Pues al final no sé lo que haré, porque la comodidad también cuenta y me dice el mecánico que el asiento bajo es bastante más duro. Llevo 9.000 Km's y es posible que cuando el mullido ceda un poco por el uso y la amortiguación mejore la cosa, con un poco sería suficiente.
Veremos, quizá encuentre alguno más económico que el original Kawa. Y gracias por las respuuestas.