Listado De Problemillas: ZZR1400

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kawa
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Listado De Problemillas: ZZR1400

Mensaje por kawa » 18 Mar 2010, 11:05

The BeAst
Domingo, 04 Marzo 2007, 11:02

Listado De Problemillas: ZZR1400
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Quisiera abrir este espacio para los usuarios de la ZZR1400... creo que por ahora son:
PILOTO - ALVARO - KABRASAKI y ALFLUIS.... alguno mas???

TEMA 1: VIBRACIONES AL FRENAR FUERTE.

Con 7.000 km me han empezado a surgir vibraciones (no muy fuertes por ahora...) al frenar con cierta intensidad de delante... yo ya habia escuchado en algun foro extranjero sobre el tema y ademas Kawa Malaga me comentó que a algun cliente le han tenido que cambiar los discos... parece ser por problemas de alabeado ... deformación

Me gustaria conocer más sobre este tema... no vaya a ser un "weak point" de esta primera serie.

Obviamente no me hace gracia que se solucione temporalmente el problema con cambiar los discos en garantia... si no se refuerza o cambia de material.

PFV investigar el asunto y responder.


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PILOTO
Domingo, 04 Marzo 2007, 22:26

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Ostras, la mia tiene 4500 kms y lo ha empezado a hacer este fin de semana


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Alvaro
Domingo, 04 Marzo 2007, 22:58

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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14.000 kms y ningún problema, aunque la verdad es que no freno muy fuerte, prefiero acelerar... :wink:


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Vampiro
Domingo, 04 Marzo 2007, 23:13

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Quizas sea una partida de material malo....


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sara
Lunes, 05 Marzo 2007, 09:45

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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bueno creo que es tranquilizante saber que le ha pasado a alguien mas, no piloto? qu ya estabamos todo rallados, que si seria la maleta, que si seria la rueda nueva...


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dani1100xx
Lunes, 05 Marzo 2007, 20:59

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Hola a tod@s, soy nuevo por estos lares pero ya llevo un año en otros foros ingleses.
Con respecto al fallo yo soy ese cliente de Malaga al que se le han sustituido los discos.
De echo han sido 2 veces o casi, me explico: este verano me fui de vacaciones a Suiza y empezé con el problema alli, primero con una suave vibracion, pero luego tras unos 2000 Km y tras hartarme de subir y bajar puertos de montaña el tema ya era insoportable y me fui a un concesionario, vieron que era el disco delantero derecho el que estaba alabeado y me pidieron uno nuevo en garantia.
Atencion: en 36 horas YA tenia el disco instalado en la moto! Eso es rapidez. Lo recalco porque al llegar a España la vibracion empezo de nuevo :( y tardaron... 2 meses en cambiarmelos!!!
Fui a Palmeto-Malaga y alli tras comprobarlo todo resultó que todo estaba dentro de las tolerancias del fabricante (fliparon un poco con eso). Lo que decidieron hacer fué cambiarme los 2 discos, los soportes y la tornilleria que los soporta.
Han pasado unos cuantos miles y el problema no se ha vuelto a reproducir. Crucemos los dedos.

Aparte de este problema he tenido otros muchos con la moto; electricos, mecanicos y electronicos. Ahora estoy cansado y escribiré sobre ellos en cuanto pueda por si puedo ayudar a alguien.
Un saludo.


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PILOTO
Lunes, 05 Marzo 2007, 22:19

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Si, estoy interesado, haber si tengo que vender la moto nueva por problemillas porque eso si que no lo soporto y volver a coger la GPX que aunque era un hierro no tenia nada que romperse


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kabrasaki
Lunes, 05 Marzo 2007, 22:48

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Bueno, yo lo primero la he llevado a mi mecanico a ver que me dice, no los ha visto nada pero ya que estaba alli me ha cambiado todo el aceite y me ha hecho y revision a fondo...


[url=http://upload7.postimage.org/57945/photo_hosting.html]Imagen

:razz:

Venga va ahora en serio. La mía ya tiene 18.000 km exactos hechos hoy al venir del trabajo. Me habéis recordado que una vez que estaba por Almeria en la concentracion de cabo de gata, le comente a mi amigo Jon , que la maneta me había vibrado en una frenada fuerte. El caso es que fue algo puntual y posteriormente he tenido varios cambios de ruedas, desmontajes, etc y no me ha vuelta a pasar nunca o yo no me entero, y he hecho varias frenadas de emergencia, ademas los noto suaves, progresivos y contundentes, no se que estoy contento. Ademas con lluvia van muy bien, en la Hayabusa se anulaban los primeros 2 segundos de frenada. Pensar que el bloque de frenos lo han cogido de la ZX10, ¿hay alguien con esta moto con estos problemas?. Para mi puede ser mas por el anclaje o montaje, pues a mi me lo hizo una vez y nada mas. Por cierto a Piloto le acababan de desmontar toda la moto y dice que ahora le vibra un poco. Bueno espero que os haya servido de algo


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dani1100xx
Martes, 06 Marzo 2007, 09:24

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Vamos a ver, el problema existe y es real, aunque solo te haya pasado una vez. Te haría gracia esa vibracíon en una frenada apurada en la que te la juegas? no verdad?.
A que hay que esperar para cambiar los discos, a que se te caigan los empastes de la vibración o a pegarte una torta?
No os corteis, reclamad que os cambien los discos porque si va mal, va mal y punto.
Se que es un rollo pedir que nos lo cambien, pero yo prefiero hacerlo a jugarmela. No se puede ser comodón en estas cosas cuando es tu seguridad y tu disfrute de la moto lo que está en juego.
Vaaale ya termino el sermón :razz:
En serio, haced valer vuestros derechos en garantia.
Un saludo.


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sara
Martes, 06 Marzo 2007, 12:40

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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tienes razon dani, no es cuestion de irnosla jugando en cada frenada...


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Vampiro
Martes, 06 Marzo 2007, 14:33

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="dani1100xx" post="4473"]Vamos a ver, el problema existe y es real, aunque solo te haya pasado una vez. Te haría gracia esa vibracíon en una frenada apurada en la que te la juegas? no verdad?.
A que hay que esperar para cambiar los discos, a que se te caigan los empastes de la vibración o a pegarte una torta?
No os corteis, reclamad que os cambien los discos porque si va mal, va mal y punto.
Se que es un rollo pedir que nos lo cambien, pero yo prefiero hacerlo a jugarmela. No se puede ser comodón en estas cosas cuando es tu seguridad y tu disfrute de la moto lo que está en juego.
Vaaale ya termino el sermón :razz:
En serio, haced valer vuestros derechos en garantia.
Un saludo.[/quote]


Amen


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kabrasaki
Viernes, 16 Marzo 2007, 21:42

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="dani1100xx" post="4406"]Hola a tod@s, soy nuevo por estos lares pero ya llevo un año en otros foros ingleses.
Con respecto al fallo yo soy ese cliente de Malaga al que se le han sustituido los discos.
De echo han sido 2 veces o casi, me explico: este verano me fui de vacaciones a Suiza y empezé con el problema alli, primero con una suave vibracion, pero luego tras unos 2000 Km y tras hartarme de subir y bajar puertos de montaña el tema ya era insoportable y me fui a un concesionario, vieron que era el disco delantero derecho el que estaba alabeado y me pidieron uno nuevo en garantia.
Atencion: en 36 horas YA tenia el disco instalado en la moto! Eso es rapidez. Lo recalco porque al llegar a España la vibracion empezo de nuevo :( y tardaron... 2 meses en cambiarmelos!!!
Fui a Palmeto-Malaga y alli tras comprobarlo todo resultó que todo estaba dentro de las tolerancias del fabricante (fliparon un poco con eso). Lo que decidieron hacer fué cambiarme los 2 discos, los soportes y la tornilleria que los soporta.
Han pasado unos cuantos miles y el problema no se ha vuelto a reproducir. Crucemos los dedos.

Aparte de este problema he tenido otros muchos con la moto; electricos, mecanicos y electronicos. Ahora estoy cansado y escribiré sobre ellos en cuanto pueda por si puedo ayudar a alguien.
Un saludo.[/quote]

Lo primero decir que voy a mandar que me revisen los discos, por si acaso hay algo....

Parece Dani1100xx que has probado bastante la moto. Nos serviría mucho a todos los que tenemos esta moto que nos especifiques un poco más los "problemillas" que has tenido con la moto. Nos ayudaría a evitar averías mayores y evitar alguna llamadita a la grua.
Muchas gracias de antemano.
SALUDOS


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PILOTO
Viernes, 16 Marzo 2007, 21:45

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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La mia lo de vibrar el manillar en frenadas lo hace aveces, pero este finde en el puerto de la cruz verde voy a comprobarlo pero que requetebien, ya me puse en contacto con el concesionario y me dijo que se piden nuevos y pista, que está en garantia. Así que a la menor vibración discos nuevos. Joder que la moto valió casi 14000€


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dani1100xx
Sábado, 17 Marzo 2007, 20:58

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="kabrasaki" post="5828"][quote user="dani1100xx" post="4406"]Hola a tod@s, soy nuevo por estos lares pero ya llevo un año en otros foros ingleses.
Con respecto al fallo yo soy ese cliente de Malaga al que se le han sustituido los discos.
De echo han sido 2 veces o casi, me explico: este verano me fui de vacaciones a Suiza y empezé con el problema alli, primero con una suave vibracion, pero luego tras unos 2000 Km y tras hartarme de subir y bajar puertos de montaña el tema ya era insoportable y me fui a un concesionario, vieron que era el disco delantero derecho el que estaba alabeado y me pidieron uno nuevo en garantia.
Atencion: en 36 horas YA tenia el disco instalado en la moto! Eso es rapidez. Lo recalco porque al llegar a España la vibracion empezo de nuevo :( y tardaron... 2 meses en cambiarmelos!!!
Fui a Palmeto-Malaga y alli tras comprobarlo todo resultó que todo estaba dentro de las tolerancias del fabricante (fliparon un poco con eso). Lo que decidieron hacer fué cambiarme los 2 discos, los soportes y la tornilleria que los soporta.
Han pasado unos cuantos miles y el problema no se ha vuelto a reproducir. Crucemos los dedos.

Aparte de este problema he tenido otros muchos con la moto; electricos, mecanicos y electronicos. Ahora estoy cansado y escribiré sobre ellos en cuanto pueda por si puedo ayudar a alguien.
Un saludo.[/quote]

Lo primero decir que voy a mandar que me revisen los discos, por si acaso hay algo....

Parece Dani1100xx que has probado bastante la moto. Nos serviría mucho a todos los que tenemos esta moto que nos especifiques un poco más los "problemillas" que has tenido con la moto. Nos ayudaría a evitar averías mayores y evitar alguna llamadita a la grua.
Muchas gracias de antemano.
SALUDOS[/quote]

Hola de nuevo a tod@s. Pues si que la he probado un poquillo (19.000Km en 6 meses :P).
Vamos a por los problemas que he tenido. Tengo que haber sido muy malo en mi anterior vida porque soy el pupas y tengo un compendio de todos los fallos que han aparecido por los foros y alguno mas que solo yo atesoro.
Los enumero por orden de aparicion, kilometrajey detrás pongo la solucion (no siempre ideal) del concesionario. Al final añado un comentario orientativo.
1º- Vibración direccion - 6000 - Sustitución disco delantero derecho - Se apreciaba alabeo a simple vista y los sustituyen en 36 horas (esto me pasa en Suiza de viaje).
2º Vibración direccion (otra vez) - 10000 - Sustitución de ambos discos, pastillas de freno y tornillos - Todas las tolerancias enstán dentro de las permitidas por el fabricante y tras desmontarlo todo no tienen ni idea de que pasa aunque sigue vibrando. Tras 2 meses (eso son unas 1400 horas mas que en Suiza) llegan por fin todas las piezas a cambiar.
3º Fallo del inmovilizador - 11000 - Piden una centralita del inmovilizador - Llego tarde al trabajo.
4º Fallo del inmovilizador (otra vez) - 13000 - La pieza no llega - Vuelvo a llegar tarde al trabajo.
5º Fallo del inmovilizador (otra vez mas) - 16800 - La pieza sigue sin llegar - Esta vez me quedo inmovilizado en el trabajo. La puta moto no arranca. Al tiempo llega la pieza y a dia de hoy el problema no ha vuelto a reproducirse.
6º Fallo luz larga - 17000 - Re-enfundado y encintado de conectores electricos - Un dia de lluvia veo que las largas no responden a la piña y se ponen y quitan aleatoriamente con el consiguiente cabreo de los que deslumbro y van delante.
7º Fuga de aceite en junta de la tapa de balancines - 18700 - Sin arreglar - El dia de la revison de los 18000 me doy cuenta de que pierde aceite por la junta. Es bastante cantidad llegando a los colectores con el consiguiente peligro de incendio. Se me inflan las narices y me dicen que no es para tanto.
8º Este no lo puedo poner porque es una sorpresa que les guardo para el juicio.

Bueno de momento ya está, aunque no está mal eh?. Resumiendo, como la moto no cumple la funcion para la cual fue diseñada, es decir, llevarme del punto A al punto B sin dejarme tirado, pues he decidido, y basandome en el articulo 23/2003 sobre Garantias en la Venta de Bienes de Consumo, que quiero una moto nueva y sin defectos.
El tema está en manos de mi abogado y ya tengo todos los informes para el juicio.
No me ha quedado otra solución porque ellos solo quieren arreglarme y arreglarme la moto indefinidamente, pero no cumplir con los derechos que tengo/tenemos por ley. Creo que he sido mas que paciente y he intentado que entrasen en razón por todos los medios, pero no se avienen a razones. No quieren cumplir la ley, pero me niego a rendirme sin luchar por lo que es mio.
Entre tanto, me he comprado otra moto hasta que se solucione este tema, que van a ser unos añitos, pero yo soy paciente y tengo los medios. Creo que con eso no contaban.
Espero no haber sido muy coñazo en mi exposición, pero a ver como cuento 6 meses de calvario en dos renglones.
Por supuesto tengo todos los documentos que dan fe de lo que digo y si alguno teneis alguno de los problemas que tengo yo y os dicen que sois los primeros (Y una MIE**A) os los mandaré gustosamente para que les refresqueis la memoria y no os tomen por tontos.
No se si lo he dicho pero tengo el manual de taller (el que deberian de tener en los talleres) por si alguien quiere que le diga alguna tolerancia o par de apriete o lo que sea.
Para cualquier aclaración o mas detalles, aqui estoy.
Un saludo.


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Alvaro
Domingo, 18 Marzo 2007, 09:31

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Joder Dani, el chino que hizo tu moto estaba fumao. :shock:

Gracias a Dios yo no he tenido ni un problema (toco madera) y se supone que las piezas de todas las motos son iguales así que no se entiende cómo unas van perfectas y otras fallan.

Espero que te solucionen el problema y de paso les metas un puro, sobre todo después de comprobar que el Director de Postventa de Kawa (Sr. Sastre) es un impresentable y ni se dignó a contestar un email que le mandé el verano pasado. :evil:


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dani1100xx
Domingo, 18 Marzo 2007, 10:44

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="Alvaro" post="5906"]Joder Dani, el chino que hizo tu moto estaba fumao. :shock:

Gracias a Dios yo no he tenido ni un problema (toco madera) y se supone que las piezas de todas las motos son iguales así que no se entiende cómo unas van perfectas y otras fallan.

Espero que te solucionen el problema y de paso les metas un puro, sobre todo después de comprobar que el Director de Postventa de Kawa (Sr. Sastre) es un impresentable y ni se dignó a contestar un email que le mandé el verano pasado. :evil:[/quote]

Ninguna pieza es exactamente igual, siempre hay pequeñas diferencias en las tolerancias, por eso hay emparejamientos de piston-biela y de biela-cigueñal y si no se hacen bien pues el sistema queda descompensado.
Ya sabes como funcionó el tema con la compra de nuestras motos. Desgraciadamente parece que no enderezan su politica de post-venta, pero todo tiene un limite, y en España es la ley.
Yo estoy dispuesto a hacer valer mis derechos por todos los medios y tengo las dos cosas que se necesitan, tiempo y dinero. A medida que mi reclamación vaya evolucionando os iré haciendo participes de los detalles. Un culebrón por entregas vamos :roll:
Oye hazme saber si bajas por aquí y te invito a algo.


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Invitado
Domingo, 18 Marzo 2007, 10:57

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Después de leer el post a Dani me he asustado un poco, ya que estoy esperando la ZZR 1400... no obstante, yo pasé por una situación parecida con un coche. En mi caso, el listado de averías de todo tipo era parecido al de Dani, la diferencia es que yo no fuí a un abogado. Después de ser amable durante meses, me planté en el concesionario con el coche...y cuando digo me planté, es que le metí el coche hasta la zona de exposición y lo dejé allí en medio, le tiré las llaves en la mesa al vendedor y le dije: quiero otro coche y lo quiero YA. Todo esto con el concesionario lleno de gente esperando comprarse un cochecito.

Tuve la tremenda suerte de que coló y al día siguiente me llamó el Director ofreciéndome una solución: me quedaba con otro modelo (que me gustaba mucho) y me respetaban todo lo pagado del anterior. Esto demuestra que existen soluciones, que si se quiere, se puede dar un buen servicio al cliente, además de que está claro que no se puede ir de bueno por la vida.

Yo tuve mucha suerte, porque podrían haber pasado de mi. Espero que tú también, Dani, pero a tí que te den otra moto igual, que no te cambien el modelo!! :wink: . Ya nos irás contando.


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Alvaro
Domingo, 18 Marzo 2007, 19:56

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
-----------------------------------
Dani, por curiosidad, que nº de chasis tienes?
El mío es el 619 así que la tuya debería ser un número más alto, no vaya a ser que con lo chapuzas que son te hayan vendido una preserie (las 100 primeras para pruebas de prensa).
Por cierto, la semana que viene bajo a Jerez y en Semana Santa a Marbella, si estás por ahí dame un toque.


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dani1100xx
Domingo, 18 Marzo 2007, 20:36

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="KIKESAKI" post="5909"]Después de leer el post a Dani me he asustado un poco, ya que estoy esperando la ZZR 1400... no obstante, yo pasé por una situación parecida con un coche. En mi caso, el listado de averías de todo tipo era parecido al de Dani, la diferencia es que yo no fuí a un abogado. Después de ser amable durante meses, me planté en el concesionario con el coche...y cuando digo me planté, es que le metí el coche hasta la zona de exposición y lo dejé allí en medio, le tiré las llaves en la mesa al vendedor y le dije: quiero otro coche y lo quiero YA. Todo esto con el concesionario lleno de gente esperando comprarse un cochecito.

Tuve la tremenda suerte de que coló y al día siguiente me llamó el Director ofreciéndome una solución: me quedaba con otro modelo (que me gustaba mucho) y me respetaban todo lo pagado del anterior. Esto demuestra que existen soluciones, que si se quiere, se puede dar un buen servicio al cliente, además de que está claro que no se puede ir de bueno por la vida.

Yo tuve mucha suerte, porque podrían haber pasado de mi. Espero que tú también, Dani, pero a tí que te den otra moto igual, que no te cambien el modelo!! :wink: . Ya nos irás contando.[/quote]

No te asustes hombre que hay cosas peores :P
Me alegro mucho de que solucionaras el problema. Está claro que están acostumbrados a que nos callemos y nos lo traguemos todo. Hace unos meses un conocido tuvo con un coche un tema parecido e hizo lo que es mas facil, es decir, lo vendió y se compró otro. Perdió unos miles de euros en la transacción, pero se ahorró mucho tiempo y complicaciones.
Yo he decidido invertir esos euros que perdería en el juicio. Desgraciadamente somos unos flojos y no peleamos lo que debieramos, pero cuando lo hacemos conseguimos lo que es nuestro.
Yo he comprado una ZZR1400 Azul NUEVA y es lo que quiero, nada mas ni nada menos.
Seguiré informando.


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PILOTO
Domingo, 18 Marzo 2007, 20:38

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Yo comenté lo de los discos al concesionario ya que lo de las vibraciones me lo hace aveces, cuando freno muy fuerte, pero me lo ha hecho alguna vez y el del concesionario me a dicho que no espera a probar haber si lo deja de hacer que me pide los discos y que me les pone que la moto tiene 5500 kms y 3 meses y no puede kedar así. El caso esque este fin de semana me he pegado una paliza en curvas y frenadas de infarto y las vibraciones a ido a menos, voy a esperar un poco más pero el que me vendió la moto me dijo que cuando kisiera se la llevara. ¿no será porque es sabedor del problema??, seguro que si le a pasado a más de uno han mandado una circular por los concesionarios KAWASKI.
Bueno DANI, suerte y al toro, porque en los juicios se sabe como se entra pero nunca como se sale


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dani1100xx
Domingo, 18 Marzo 2007, 20:39

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="Alvaro" post="5945"]Dani, por curiosidad, que nº de chasis tienes?
El mío es el 619 así que la tuya debería ser un número más alto, no vaya a ser que con lo chapuzas que son te hayan vendido una preserie (las 100 primeras para pruebas de prensa).
Por cierto, la semana que viene bajo a Jerez y en Semana Santa a Marbella, si estás por ahí dame un toque.[/quote]

El mio termina en 4672 y el motor en 4773.

Tengo Marbella a solo 100Km de mi casa, pegame un toque y quedamos.


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dani1100xx
Domingo, 18 Marzo 2007, 20:42

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="PILOTO" post="5952"]Yo comenté lo de los discos al concesionario ya que lo de las vibraciones me lo hace aveces, cuando freno muy fuerte, pero me lo ha hecho alguna vez y el del concesionario me a dicho que no espera a probar haber si lo deja de hacer que me pide los discos y que me les pone que la moto tiene 5500 kms y 3 meses y no puede kedar así. El caso esque este fin de semana me he pegado una paliza en curvas y frenadas de infarto y las vibraciones a ido a menos, voy a esperar un poco más pero el que me vendió la moto me dijo que cuando kisiera se la llevara. ¿no será porque es sabedor del problema??, seguro que si le a pasado a más de uno han mandado una circular por los concesionarios KAWASKI.
Bueno DANI, suerte y al toro, porque en los juicios se sabe como se entra pero nunca como se sale[/quote]

No lo dejes mas y que te cambien todo, discos, tornilleria y pastillas, como me hicieron a mi. ¿O acaso tu vas a ser menos?

Yo si se como voy a salir: con mas canas y con mi moto nueva :cool:


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kabrasaki
Domingo, 18 Marzo 2007, 22:22

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="dani1100xx" post="5892"][quote user="kabrasaki" post="5828"][quote user="dani1100xx" post="4406"]Hola a tod@s, soy nuevo por estos lares pero ya llevo un año en otros foros ingleses.
Con respecto al fallo yo soy ese cliente de Malaga al que se le han sustituido los discos.
De echo han sido 2 veces o casi, me explico: este verano me fui de vacaciones a Suiza y empezé con el problema alli, primero con una suave vibracion, pero luego tras unos 2000 Km y tras hartarme de subir y bajar puertos de montaña el tema ya era insoportable y me fui a un concesionario, vieron que era el disco delantero derecho el que estaba alabeado y me pidieron uno nuevo en garantia.
Atencion: en 36 horas YA tenia el disco instalado en la moto! Eso es rapidez. Lo recalco porque al llegar a España la vibracion empezo de nuevo :( y tardaron... 2 meses en cambiarmelos!!!
Fui a Palmeto-Malaga y alli tras comprobarlo todo resultó que todo estaba dentro de las tolerancias del fabricante (fliparon un poco con eso). Lo que decidieron hacer fué cambiarme los 2 discos, los soportes y la tornilleria que los soporta.
Han pasado unos cuantos miles y el problema no se ha vuelto a reproducir. Crucemos los dedos.

Aparte de este problema he tenido otros muchos con la moto; electricos, mecanicos y electronicos. Ahora estoy cansado y escribiré sobre ellos en cuanto pueda por si puedo ayudar a alguien.
Un saludo.[/quote]

Lo primero decir que voy a mandar que me revisen los discos, por si acaso hay algo....

Parece Dani1100xx que has probado bastante la moto. Nos serviría mucho a todos los que tenemos esta moto que nos especifiques un poco más los "problemillas" que has tenido con la moto. Nos ayudaría a evitar averías mayores y evitar alguna llamadita a la grua.
Muchas gracias de antemano.
SALUDOS[/quote]

Hola de nuevo a tod@s. Pues si que la he probado un poquillo (19.000Km en 6 meses :P).
Vamos a por los problemas que he tenido. Tengo que haber sido muy malo en mi anterior vida porque soy el pupas y tengo un compendio de todos los fallos que han aparecido por los foros y alguno mas que solo yo atesoro.
Los enumero por orden de aparicion, kilometrajey detrás pongo la solucion (no siempre ideal) del concesionario. Al final añado un comentario orientativo.
1º- Vibración direccion - 6000 - Sustitución disco delantero derecho - Se apreciaba alabeo a simple vista y los sustituyen en 36 horas (esto me pasa en Suiza de viaje).
2º Vibración direccion (otra vez) - 10000 - Sustitución de ambos discos, pastillas de freno y tornillos - Todas las tolerancias enstán dentro de las permitidas por el fabricante y tras desmontarlo todo no tienen ni idea de que pasa aunque sigue vibrando. Tras 2 meses (eso son unas 1400 horas mas que en Suiza) llegan por fin todas las piezas a cambiar.
3º Fallo del inmovilizador - 11000 - Piden una centralita del inmovilizador - Llego tarde al trabajo.
4º Fallo del inmovilizador (otra vez) - 13000 - La pieza no llega - Vuelvo a llegar tarde al trabajo.
5º Fallo del inmovilizador (otra vez mas) - 16800 - La pieza sigue sin llegar - Esta vez me quedo inmovilizado en el trabajo. La puta moto no arranca. Al tiempo llega la pieza y a dia de hoy el problema no ha vuelto a reproducirse.
6º Fallo luz larga - 17000 - Re-enfundado y encintado de conectores electricos - Un dia de lluvia veo que las largas no responden a la piña y se ponen y quitan aleatoriamente con el consiguiente cabreo de los que deslumbro y van delante.
7º Fuga de aceite en junta de la tapa de balancines - 18700 - Sin arreglar - El dia de la revison de los 18000 me doy cuenta de que pierde aceite por la junta. Es bastante cantidad llegando a los colectores con el consiguiente peligro de incendio. Se me inflan las narices y me dicen que no es para tanto.
8º Este no lo puedo poner porque es una sorpresa que les guardo para el juicio.

Bueno de momento ya está, aunque no está mal eh?. Resumiendo, como la moto no cumple la funcion para la cual fue diseñada, es decir, llevarme del punto A al punto B sin dejarme tirado, pues he decidido, y basandome en el articulo 23/2003 sobre Garantias en la Venta de Bienes de Consumo, que quiero una moto nueva y sin defectos.
El tema está en manos de mi abogado y ya tengo todos los informes para el juicio.
No me ha quedado otra solución porque ellos solo quieren arreglarme y arreglarme la moto indefinidamente, pero no cumplir con los derechos que tengo/tenemos por ley. Creo que he sido mas que paciente y he intentado que entrasen en razón por todos los medios, pero no se avienen a razones. No quieren cumplir la ley, pero me niego a rendirme sin luchar por lo que es mio.
Entre tanto, me he comprado otra moto hasta que se solucione este tema, que van a ser unos añitos, pero yo soy paciente y tengo los medios. Creo que con eso no contaban.
Espero no haber sido muy coñazo en mi exposición, pero a ver como cuento 6 meses de calvario en dos renglones.
Por supuesto tengo todos los documentos que dan fe de lo que digo y si alguno teneis alguno de los problemas que tengo yo y os dicen que sois los primeros (Y una MIE**A) os los mandaré gustosamente para que les refresqueis la memoria y no os tomen por tontos.
No se si lo he dicho pero tengo el manual de taller (el que deberian de tener en los talleres) por si alguien quiere que le diga alguna tolerancia o par de apriete o lo que sea.
Para cualquier aclaración o mas detalles, aqui estoy.
Un saludo.[/quote]


Sabía que tu contestación iba a dar mucho que hablar...

Esto que nos cuentas me toca la fibra sensible, pero la más sensible. Estoy harto que consideren la moto como un articulo de lujo, diversión, pa matarse etc, etc. No nos merecemos que hagan motos así de defectuosas y se queden tan tranquilos. Algunos tenemos en la moto una pasión, no tenemos coche y usamos la moto TODOS los días para ir a trabajar. Nos merecemos que las motos tengan las mismas calidades que cualquier coche y más estos modelos de elite, ya que es la moto más potente de serie jamás construida y no es normal dani, que hayas tenido que pasar por esto. Ves a saco con ellos. ¿os acoradais el problema que tuvieron una serie de ZZR´s con la tercera biela? Se supone que hace un año o así cambió el importador y las cosas iban a empezar a funcionar bien en Kawasaki, e incluyo el servicio post-venta.
Yo en la mía llevo 19300 kms y estoy bastante contento y cruzo los dedos, pero como seguro que hay gente de Kawasaki que lee estos foros les dedico lo siguiente: Como empiece a tener "problemillas" con Kawasaki me paso echando leches a Honda. Y pido más, que alguien de Kawasaki nos de una explicación a la barbaridad que le está pasando al amigo Dani.
Bueno, mi moto dentro de poco va a pasar su primera prueba más dura, ir al TT de la isla de Man. Unos 4000 Km. en 15 días. Ya os contaré.

SALUDOS




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kawa
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Re: Listado De Problemillas: ZZR1400

Mensaje por kawa » 18 Mar 2010, 11:06

kabrasaki
Domingo, 18 Marzo 2007, 22:29

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="Alvaro" post="5906"]Joder Dani, el chino que hizo tu moto estaba fumao. :shock:

Gracias a Dios yo no he tenido ni un problema (toco madera) y se supone que las piezas de todas las motos son iguales así que no se entiende cómo unas van perfectas y otras fallan.

Espero que te solucionen el problema y de paso les metas un puro, sobre todo después de comprobar que el Director de Postventa de Kawa (Sr. Sastre) es un impresentable y ni se dignó a contestar un email que le mandé el verano pasado. :evil:[/quote]

Joder Dani, el chino que hizo tu moto estaba fumao.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



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dani1100xx
Lunes, 19 Marzo 2007, 21:29

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Sabía que tu contestación iba a dar mucho que hablar...

Esto que nos cuentas me toca la fibra sensible, pero la más sensible. Estoy harto que consideren la moto como un articulo de lujo, diversión, pa matarse etc, etc. No nos merecemos que hagan motos así de defectuosas y se queden tan tranquilos. Algunos tenemos en la moto una pasión, no tenemos coche y usamos la moto TODOS los días para ir a trabajar. Nos merecemos que las motos tengan las mismas calidades que cualquier coche y más estos modelos de elite, ya que es la moto más potente de serie jamás construida y no es normal dani, que hayas tenido que pasar por esto. Ves a saco con ellos. ¿os acoradais el problema que tuvieron una serie de ZZR´s con la tercera biela? Se supone que hace un año o así cambió el importador y las cosas iban a empezar a funcionar bien en Kawasaki, e incluyo el servicio post-venta.
Yo en la mía llevo 19300 kms y estoy bastante contento y cruzo los dedos, pero como seguro que hay gente de Kawasaki que lee estos foros les dedico lo siguiente: Como empiece a tener "problemillas" con Kawasaki me paso echando leches a Honda. Y pido más, que alguien de Kawasaki nos de una explicación a la barbaridad que le está pasando al amigo Dani.
Bueno, mi moto dentro de poco va a pasar su primera prueba más dura, ir al TT de la isla de Man. Unos 4000 Km. en 15 días. Ya os contaré.

SALUDOS
[/quote]
Tienes mas razón que un santo. Para mi la moto es mas que el cacharro guapo que me lleva del punto A al B, es una forma de entender la vida. Yo la uso todos los dias haga el tiempo que haga, no es de las que encoge con la lluvia. Tengo la suerte de que mi novia tambien es motera y tb tiene una moto (VFR), me comprende y me apoya.
Desde hace un año el importador ha pasado a ser directamente el fabricante lo que a priori debería de finalizar con la oscura epoca en la que Kawasaki era maltratada por Derbi.
Tuve un muy mal comienzo de relaciones con Kawa incluso antes de comprar la moto, por un tema relacionado con la reserva de la moto, como siempre tengo documentos que lo atestiguan. A lo mejor comento la pelicula esta en algún otro momento, flipariais.
Tienen la obligación de limpiar el buen nombre de la marca en España y eso solo se consigue con un trato exquisito con sus nuevos clientes, nosotros. No valen medias tintas ni soluciones de compromiso. Si una moto está defecuosa, se cambia, así de facil... o dificil. Está muy bien el decir que te arreglan todos los fallos que tiene un vehiculo, pero hay un limite para todo y conmigo se ha sobrepasado hace tiempo. Me llevo muy bien con los del taller, pero preferiria verles la cara para invitarles a una caña y no para llorarles mi ultimo problema.
Así no llegan a ninguna parte, yo no me voy a arrugar y su actitud solo retrasa una solución que debería de haber sucedido ya y que es inevitable.
Pienso que es mejor solucionar el problema ahora y no dentro de unos años, obligados por un juez.
Les va a costar más en todos los sentidos. Mala imagen por un lado, y eso en una marca tan castigada como Kawa es muy importante, el coste de una moto que ya no será una unidad del 2006 sino una del 2012, mas cara claro. Qué harán con un modelo del 2006, por que, a ver donde colocan una moto con 6 años!. Ahora por lo menos serviria de moto de pruebas. Eso sin contar con el gasto que un juicio genera y a sabiendas que están incumpliendo la ley.
No nos engañemos, los dos sabemos a que estamos jugando y cuales son nuestras posibilidades. No pueden mantener el farol indefinidamente y eso tambien lo saben, vaya si lo saben.
No me salen las cuentas, a ellos supongo que si, ha puesto en la balanza por un lado la desidia, las ganas de no complicarse la vida, el tema economico y por otro su experiencia con casos similares con el echo de que la mayoria se resigna con su mala suerte.
Lo siento, soy la excepción que confirma la regla, la mosca cojonera, el que conoce sus derechos y los defiende, el que no se achanta y el que ya ha pasado por esto mas de una vez y sabe como hacerlo.
No soy mas especial que nadie, solo un currante mas al que le jode tener en dique seco su moto de 14.000 euros y no estoy dispuesto a comerme el marrón que me ha tocado. Voy a por todas.

Que suerte :oops: ya estoy frito por que llegue agosto y darme el piro por ahí. Que lo disfrutes :cool: y mantennos informados.
Un saludo pa tó la peña :mrgreen:


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sara
Lunes, 19 Marzo 2007, 21:47

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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solo puedo decir que me parece fatal que tenga estos fallos una moto de 14000 eurazos... inadmisible...


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Vampiro
Martes, 20 Marzo 2007, 01:09

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Espero que los pongas en su sitio!!!


Suerte con el procedimiento y mantenos informados por aqui...


V´ssssssssssssssssssssssss


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MANOLOZZR
Lunes, 14 Mayo 2007, 03:32

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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HOLA A TODOS.MIS PROBLEMAS HASTA AHORA CON LA ZZR1400 FUERON EL AMORTIGUADOR TRASERO FATIGADO A LOS 8000KM, Y LAS PEGATAS LATERALES QUE SE DECOLORARON ME LO CAMBIARON SIN PROBLEMAS EN UN TIEMPO RAZONABLE,AHORA TAMBIEN ME EMPIEZA A MI EL PROBLEMILLA CON LOS FRENOS VIBRACIONES ME LO HACE EN FRENADAS NO MUY CONTUNDENTES,TAMBIEN CUANDO FRENO SUAVE A 80 90 MAÑANA VOY AL CONCESIONARIO.LES VOY A PEDIR QUE ME CAMBIEN LOS DISCOS,PASTILLAS,TORNILLERIA Y ANCLAJES COMO A DANI,YA OS CONTARE COMO ME FUE LA COSA UN SALUDO AH MI MOTO TIENE 12900 KMPOR LO DEMAS VA ESTUPENDAMENTE


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PILOTO
Lunes, 14 Mayo 2007, 09:59

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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La mia tiene 8500 y les he dicho que me cambien lo de los discos y no me han puesto ninguna pega, ahora a esperar a que vengan para que me los pongan.


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dani1100xx
Lunes, 14 Mayo 2007, 10:44

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="MANOLOZZR" post="13856"]HOLA A TODOS.MIS PROBLEMAS HASTA AHORA CON LA ZZR1400 FUERON EL AMORTIGUADOR TRASERO FATIGADO A LOS 8000KM, Y LAS PEGATAS LATERALES QUE SE DECOLORARON ME LO CAMBIARON SIN PROBLEMAS EN UN TIEMPO RAZONABLE,AHORA TAMBIEN ME EMPIEZA A MI EL PROBLEMILLA CON LOS FRENOS VIBRACIONES ME LO HACE EN FRENADAS NO MUY CONTUNDENTES,TAMBIEN CUANDO FRENO SUAVE A 80 90 MAÑANA VOY AL CONCESIONARIO.LES VOY A PEDIR QUE ME CAMBIEN LOS DISCOS,PASTILLAS,TORNILLERIA Y ANCLAJES COMO A DANI,YA OS CONTARE COMO ME FUE LA COSA UN SALUDO AH MI MOTO TIENE 12900 KMPOR LO DEMAS VA ESTUPENDAMENTE[/quote]

Bueno si lees mis post anteriores verás que a mi tambien me empezó poco a poco, pero que con el paso de los kilometros el tema se fue agravando hasta hacerla inconducible.
No lo dudes y que te cambien todo lo que me cambiaron a mi. Si te ponen alguna pega y necesitas ayuda, te puedo hacer llegar los papeles de lo que me cambiaron para que se los puedas restregar en la cara.

Ya que estamos, ¿tu o alguien del foro tiene fuga de aceite por la junta de la tapa de balancines?. Por el lado izquierdo es por donde es mas evidente.
Un saludo.


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PILOTO
Lunes, 14 Mayo 2007, 14:42

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="dani1100xx" post="13874"]Ya que estamos, ¿tu o alguien del foro tiene fuga de aceite por la junta de la tapa de balancines?. Por el lado izquierdo es por donde es mas evidente.
Un saludo.[/quote]

A mi no me deja ni gotita de aceite por ningun lado.


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MANOLOZZR
Lunes, 14 Mayo 2007, 14:44

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="dani1100xx" post="13874"][quote user="MANOLOZZR" post="13856"]HOLA A TODOS.MIS PROBLEMAS HASTA AHORA CON LA ZZR1400 FUERON EL AMORTIGUADOR TRASERO FATIGADO A LOS 8000KM, Y LAS PEGATAS LATERALES QUE SE DECOLORARON ME LO CAMBIARON SIN PROBLEMAS EN UN TIEMPO RAZONABLE,AHORA TAMBIEN ME EMPIEZA A MI EL PROBLEMILLA CON LOS FRENOS VIBRACIONES ME LO HACE EN FRENADAS NO MUY CONTUNDENTES,TAMBIEN CUANDO FRENO SUAVE A 80 90 MAÑANA VOY AL CONCESIONARIO.LES VOY A PEDIR QUE ME CAMBIEN LOS DISCOS,PASTILLAS,TORNILLERIA Y ANCLAJES COMO A DANI,YA OS CONTARE COMO ME FUE LA COSA UN SALUDO AH MI MOTO TIENE 12900 KMPOR LO DEMAS VA ESTUPENDAMENTE[/quote]

Bueno si lees mis post anteriores verás que a mi tambien me empezó poco a poco, pero que con el paso de los kilometros el tema se fue agravando hasta hacerla inconducible.
No lo dudes y que te cambien todo lo que me cambiaron a mi. Si te ponen alguna pega y necesitas ayuda, te puedo hacer llegar los papeles de lo que me cambiaron para que se los puedas restregar en la cara.

Ya que estamos, ¿tu o alguien del foro tiene fuga de aceite por la junta de la tapa de balancines?. Por el lado izquierdo es por donde es mas evidente.
Un saludo.[/quote]MUCHAS GRACIAS DANI,POR OFREMCERME TU AUYDA EN CASO DE QUE NO SE PORTEN LOS DEL CONCESIONARIO,PERO HASTA AHORA COMO TE DIGO RESPONDIERON BIEN A VER AHORA, A TI TE CAMBIARON ¿DISCOS,PASTILLAS,TORNILLOS DE LOS DISCOS Y SOPORTES DE LOS DISCOS?UN SALUDO


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MANOLOZZR
Lunes, 14 Mayo 2007, 14:45

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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AH DANI DE LA FUGA NADAA POR AHORA :grin:


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dani1100xx
Lunes, 14 Mayo 2007, 16:05

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Manolozzr: me cambiaron todo lo que has mencionado y no volvió a darme problemas.

Me alegro de que no tengais fugas. A mi moto le ha gustado Prison Break y si que las tiene, parece un problema que tienen mas o menos el 50% de las unidades. Repasad los foros americanos y vereis.

Un saludito desde mi VFR con 14 años :cool:


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MANOLOZZR
Martes, 15 Mayo 2007, 16:05

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Bueno,esta tarde voy al conce a ver que es lo que me cambian por el problema de laas vibraciones de la direccion.Espero que me cambien lo mismo que a danixx,sino me parece que van a< tener bronca,bueno os mantendre informados un saludo


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dani1100xx
Martes, 15 Mayo 2007, 16:10

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Suerte y al toro.


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MANOLOZZR
Martes, 15 Mayo 2007, 22:01

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Buenas acabo de llegar del conce y muy mal.Me quieren cambiar nada mas los discos.El mecanico me dice que hablo con kawa y le dijeron que no tenian noticias de haber cambiado a ninguna pastillas, tornillos ni soportes :shock: :shock: :shock: le diigo que si que ademas tengo documentacion se la enseño(muchas gracias dani)y me dice que seguramente es el conce como deferencia hacia el cliente juasjuas juas les dije que muy bien que ya arreglaria yo por otro lado,mañana masssssssss de este culebron


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dani1100xx
Miércoles, 16 Mayo 2007, 09:11

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Se pilla antes a un mentiroso que a un cojo. Espero que le enseñases lo que te mandé despues de que te mintieran. ¡Pagaria por ver la cara que se les quedó! Ja,ja.
Vamos a ver, el cumplir con la garantia, en este caso, cambiar piezas defectuosas, no tiene nada que ver con ninguna deferencia, es una obligación. Una deferencia es que me hubiesen prestado una moto cualquiera de las 8 o 10 veces que estuve sin moto y ahorrarme los taxis y las gruas.
En cualquier caso, ¿es que no piensan tener esa "deferencia" contigo?, ¿es que tu eres menos cliente que yo?.
¡Ellos si que saben como tener clientes satisfechos!
Que gran servicio post-venta, si señor.


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sara
Miércoles, 16 Mayo 2007, 12:29

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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yo estoy quedando asustada con vuestras motos y vuestros talleres...
aqui en valladolid son la mar de amables. ellos mismos se ofrecieron a cambiar nuestros discos de freno sin probar ni preguntar nada. ellos se hicieron cargo de llamar a kawasaki y reclamarles la garantia de esas piezas... y a parte de ese problemilla no hemos tenido ninguno mas. no se que es lo que le ha podido pasar a la moto de dani...
lo de los discos ha podido der una partida defectuosa. ellos piden los discos a una fabrica, y si por error tienen menos dopado (creo que la aleacion la haran asi) pues son mas fragiles y tampoco kawa tiene la culpa.
de lo unico que podrian tener la culpa seria de poner pegas a la hora de cambiarlos. y si no que les hubieras veirifcado bien antes de ponerlos, si no todos una parte...


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dani1100xx
Miércoles, 16 Mayo 2007, 12:59

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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En mi taller tambien son muy agradables, con ellos no tengo ningun problema. Es Kawa la que tiene poder de decision y la ultima palabra.
Me alegro que ese sea tu unico problema y creo que lo que le pasa a la mia es que la montó un operario borracho y tras una noche en blanco concursando en el campeonato del mundo de esnifada de coca.
Me ha tocado a mi como te podría haber tocado a ti. Hay gente que cuando "les sale" un vehiculo problematico lo que hacen es venderlo y comprarse otro. Esto tiene el inconveniente de que pierdes un pastón por la depreciacion del vehiculo. Eso si, te quitas de problemas. Es lo mas comodo (si no te importa perder dinero), pero es que yo tengo la mala costumbre de defender mis derechos y no comerme marrones por la cara.
Me importa un leche el motivo del fallo de los discos, lo que no es de recibo es que intenten torear a Manolozzr para ahorrarse unos euros. Eso es ser miserable además de imcumplir con la garantia.
Si algo falla, se cambia y si falla de todo, se cambia todo, punto.


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sara
Miércoles, 16 Mayo 2007, 13:38

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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si si dani, si estoy de acuerdo contigo, que no tienen por que torear a nadie. y me la verdad que no me puedo imaginar que fue lo que paso con tu moto... aunque despues de las cosas que estoy viendo por ahi como la honda de un amigo que le vino con las tijas dobladas... en fin, hay que reclamar lo que es justo...


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PILOTO
Miércoles, 16 Mayo 2007, 14:23

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Yo acabo de hablar con el de mi concesionario y me a dicho que ha hablado con los de KAWA y que le han dicho que no es la única, que le mande un listado de piezas y una peritación del mecánico del concesionario oficial para mandarmelas lo antes posible.
Le he mandado por e-mail los documentos que me ha mandado Dani y no me han puesto ninguna pega, de momento, me han dicho que esté a la espera que tienen que estudiarlo.
Manolozzr, el único problema que veo akí que las piezas no valen dinero... pero la mano de obra sí, y la ponen los concesionaros de su bolsillo, y son muy reaceos a estos problemas en garantias. Tengo un amigo que tiene el concesionario de RENAULT y dice que al año se le vá mas de 11000 euros en mano de obra en averias en garantia, esa mano de obra es tiempo perdido por el taller.

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kawa
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Re: Listado De Problemillas: ZZR1400

Mensaje por kawa » 18 Mar 2010, 11:06

dani1100xx
Miércoles, 16 Mayo 2007, 16:11

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Amigo mio has dado con el kid de la cuestión. Kawa SI paga la mano de obra, pero con unos baremos calculados con unos tiempos irreales. Ni el que las monta en fabrica puede ir tan rapido y encima tardan meses en pagar.
A fabrica se la sopla, varias decenas de piezas mas o menos no son nada, pero la mano de obra es otra cosa, y como tu dices es el concesionario que paga el pato.
Lo siento pero si no están dispuestos a entrar por el aro pues que pongan un kiosko de pipas y el problema mas grande que tendrán será descambiar un cartucho de pipas que venga manido.
A mi nunca me han puesto pegas pero me imagino lo que pensarán cada vez que aparezco con un problema.
Lo siento, pero no es culpa mia.

Se me olvidaba, el peritaje puede dar problemas porque en mi caso todo estaba dentro de las tolerancias sin embargo la direccion seguia vibrando. Tenlo en cuenta, sus tolerancias están mal.
Menos "estudiar" el caso y que hagan lo que saben que funciona, es decir, cambiarte lo que a mi.


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PILOTO
Jueves, 17 Mayo 2007, 00:14

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Trankilo Dani, que el del concesionario va a peritar lo mismo que te peritaron a tí y me han dicho que les den pol´culo a los de fábrica y que hagan las cosas en condiciones antes de venderlas. Palabras textuales del vendedor.
Lo que pasa con este vendedor que es motero como tu y yo, no es un comerciante que le hay que algunos no tienen ni moto, solo ven un negocio en ellas, este nó, va de concentraciones con su BMW, antes vulcan 800, y organiza almuerzos para las peñas de Valladolid. En definitiva un tio que se pone en mi pellejo y me entiende y me defiende con dos webs.


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dani1100xx
Jueves, 17 Mayo 2007, 09:08

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Tienes razón con lo de que la mayoria no tienen moto. Es como los que te dicen que les gusta mucho las motos y van en coche, no sienten nada por la moto.
Me alegro por ti. Ya nos contarás.


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The BeAst
Domingo, 20 Mayo 2007, 21:14

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Queridos amigos.

Yo empecé este post y quisiera dejar constancia de que lo que le ha ocurrido a Dani no es un caso único.

- Vibraciones al frenar: Sobretodo con los frenos calentitos o muy calentitos... (ej. bajada alegre de Ronda...Dani tu me entiendes...) La tienda local de Kawa tiene un buen Jefe de Taller, quien reconoció el problema , más probando la máquina (y no son movimientos insignificantes!) , que con mediciones con tornillo micrómetrico (inapreciables). Los discos presentan un color azulado (VER FOTO: aunque no se aprecie muy bien) está lejos del color del trasero o tipo color inox. (Ojo, podria ocurrir que los tengais azules y no noteis vibraciones...mejor... pero atentos!). Me van a cambiar el conjunto porque además creo que es un tema inaceptable para el buque insignia de Kawasaki y con menos de 9.000 km !
Ahora solo me queda una duda... será una partida defectuosa o detrás se esconde un fallo de diseño? ... el tiempo dirá.

- Fuga de aceite por tapa arboles de levas/balancines: Tal y como podeis ver en la foto y en el mismo lado de a Dani... no parece nada serio... (de hecho no se aprecia en el consumo de aceite: nulo!) pero fastidia bastante otra visita al taller!

- Ruidos en la masa del embrague en vacio: Si apretais la maneta del embrague y escuchais con atención, tal vez os dareis cuenta que un leve ruido y vibración desaparecen... No parece nada preocupante (según el taller bastante común en muchas otras motos) ...pero de nuevo quien compra un modelo tope de gama, espera solo lo mejor... espero que Kawa corrija y perfeccione este tema. Si a alguien le suena bastante que informe PFV.

NO OBSTANTE: Para despejar cualquier tipo de duda, sigo defenfiendo a capa y espada que esta máquina es la más bonita del mercado (de gustos... ya se sabe) y con una tracción/prestaciones demoledoras... NON PLUS ULTRA en sensaciones/aceleraciones y que a los afortunados propietarios sabemos que el apodo de "fat bike" no se cumple para nada, (una vez en marcha con manos experimentadas en alta caballeria - novatos abstenerse). Pesa practicamente lo mismo que una VFR800, un icono dentro de los motoclubes, pero con casi el doble de potencia y eso se nota y mucho amigos!!!!!!!!!!


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PILOTO
Domingo, 20 Mayo 2007, 23:37

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Lo del embrague me lo ha hecho a mí de casi siempre, pero es normal, es la maza del embrague que es ruidosa, al igual que cuando metes primera que parece que se te cae la caja de cambios :lol: :lol: :lol: ,lo de la fuga de aceita no me fijado, pero el consumo como dices es nulo, la mia tiene tambien ya los 9000 kms.


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MANOLOZZR
Lunes, 21 Mayo 2007, 21:33

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Hola a todos,yo sigo con el te,ma de los frenos,en el concesionario siguen erre que erre que fabrica solo le da los discos.Dice que fabrica solo le da los disco.Y que no tenian constancia de fallos en los frenos MENTIROSOSSSSSSSSSSSSSSSS,bueno el caso es que yo me compre la moto en un agente el que antes tenia el servicio oficial y ya le habia comprado 5 kawas porn tanto los conozco bien.Al ver la actitud del mecanico del conce que me dice ,que con cambiar los discos llega que los tornillos no le afecta para nada la vibracion,y que las pastillas son piezas de desgate paso de ellos y me voy a donde la compre,hablo con el mecanico y me dice que tengo yo razon que hay que cambiar discos y tornillos por lo menos por que al ser SELLADOS LOS TORNILLOS al quitarlos se descabezan normallllllllllllll,a parte que fabrica siemnpre dice que cuando cambien un disco cambien tambien los tornillos.Las pastillas ya veremos aun que me jodere y se las pondre nuevas si no me las dan.AUN QUE DONDE ME LA COMPRE ME DIJERON QUE HABLARON CON FABRICA Y QUE ELLOS ACTUAN EN PRINCIPIO SEGUN LA PERITACION DEL MECANICO y que ellos segun diga el mecanico normalmente mandan las piezas.Pero ahora claro tengo que esperar mi taller ya les mando un fax con todas las piezas que necesitan ahora a esperar a ver que dicen,el miercoles creo que me diran algo.En relacion a la perdida de aceite creo que la mia no pierde no lo se a simple vista no lo veo tendre que sdesmostar para ver NO ES ADMISIBLE QUE UNA MOTO DEL SIGLO 21 SE SUPONE ULTIMA TECNOLOGIA PIERDA ACEITE COMO UNA BSA,DUCATI,ETC...DE LOS AÑOS 60


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MANOLOZZR
Lunes, 21 Mayo 2007, 22:13

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Aqui os dejo este enlace es el del manual de zzr1400 esta en ingles pero creo que servira de ayuda ZX14_2006.pdf - 16773006


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kabrasaki
Lunes, 21 Mayo 2007, 22:34

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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El enlace anterior no deja leerlo , puedes volverlo a poner???

Por cierto la mía casi 27000 km y todo bien, unicamente como ya comente una sensacion en el tren delantero de vibracion, en frenadas muy fuertes, que no afecta a la maneta ni a la conduccion y esto sobre todo con mucho peso, que es dos maletas laterales, pasajero y monton de equipajes, aunque tambien estoy liando a mi taller para que me los cambie aunque ya me dicho que las holguras del disco o como se diga estan bien.

Saludos


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MANOLOZZR
Lunes, 21 Mayo 2007, 23:34

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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A VER AHORA http:allisoninnovations.com/zx14/


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MANOLOZZR
Lunes, 21 Mayo 2007, 23:36

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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ESTE ES EL BUENO allisoninnovations.com


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MANOLOZZR
Lunes, 21 Mayo 2007, 23:42

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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http://www.allisoninnovations.com/zx14/ ESTE VA BIEN TE LLEVA A LA PAGINA PARA DESCARGAR

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Re: Listado De Problemillas: ZZR1400

Mensaje por kawa » 18 Mar 2010, 11:07

MANOLOZZR
Lunes, 21 Mayo 2007, 23:48

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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yo tambien tengo maletas y viajamos dos con peso y a mi me lo hace ya en frenadas no muy fuertes mas bien suaves, a danixx tambien le dijeron que estaba todo dentro de la tolerancia PERO EL CASO ES QUE VIBRAAAAAAAAAA Y NO LO PUEDE HACER NI EN FRENAS SUAVES FUERTES O MUY FUERTE NI PUNTUALMENTE LOS FRENOS SON UN ELEMENTO ESENCIAL PARA LA SEGUIRIDAD¿NO? ES BASTANTE DESAGRADABLE QUE TE VIBRE LA DIRECCION EN UNA FRNADA DE EMERGENCIA CARGADO ¿NO?


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dani1100xx
Martes, 22 Mayo 2007, 11:35

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="PILOTO" post="14933"]Lo del embrague me lo ha hecho a mí de casi siempre, pero es normal, es la maza del embrague que es ruidosa, al igual que cuando metes primera que parece que se te cae la caja de cambios :lol: :lol: :lol: ,lo de la fuga de aceita no me fijado, pero el consumo como dices es nulo, la mia tiene tambien ya los 9000 kms.[/quote]

Yo cuando me compré la Kawa sabia que me tendria que olvidar de la suavidad de mi XX y el cambio es una de esas cosas que lleva implicita Kawa.
Fijate en lo de la fuga, no es que salga un caño de aceite, por eso no lo notas en la varilla, pero pierde porque yo tengo todo el bloque frontal de cilindros empapado.


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dani1100xx
Martes, 22 Mayo 2007, 12:17

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="MANOLOZZR" post="15057"]Hola a todos,yo sigo con el te,ma de los frenos,en el concesionario siguen erre que erre que fabrica solo le da los discos.Dice que fabrica solo le da los disco.Y que no tenian constancia de fallos en los frenos MENTIROSOSSSSSSSSSSSSSSSS,bueno el caso es que yo me compre la moto en un agente el que antes tenia el servicio oficial y ya le habia comprado 5 kawas porn tanto los conozco bien.Al ver la actitud del mecanico del conce que me dice ,que con cambiar los discos llega que los tornillos no le afecta para nada la vibracion,y que las pastillas son piezas de desgate paso de ellos y me voy a donde la compre,hablo con el mecanico y me dice que tengo yo razon que hay que cambiar discos y tornillos por lo menos por que al ser SELLADOS LOS TORNILLOS al quitarlos se descabezan normallllllllllllll,a parte que fabrica siemnpre dice que cuando cambien un disco cambien tambien los tornillos.Las pastillas ya veremos aun que me jodere y se las pondre nuevas si no me las dan.AUN QUE DONDE ME LA COMPRE ME DIJERON QUE HABLARON CON FABRICA Y QUE ELLOS ACTUAN EN PRINCIPIO SEGUN LA PERITACION DEL MECANICO y que ellos segun diga el mecanico normalmente mandan las piezas.Pero ahora claro tengo que esperar mi taller ya les mando un fax con todas las piezas que necesitan ahora a esperar a ver que dicen,el miercoles creo que me diran algo.En relacion a la perdida de aceite creo que la mia no pierde no lo se a simple vista no lo veo tendre que sdesmostar para ver NO ES ADMISIBLE QUE UNA MOTO DEL SIGLO 21 SE SUPONE ULTIMA TECNOLOGIA PIERDA ACEITE COMO UNA BSA,DUCATI,ETC...DE LOS AÑOS 60[/quote]

Vale, aunque sea el mecanico el que "decida" a ellos no les interesa "quedar mal" con fabrica pidiendo y pidiendo cosas. Fabrica deposita su confianza en los concesionarios, pero hay una especie de ley no escrita que hace que los concesionarios sean reacion a pedir "demasiado". Es mi punto de vista.
Si quisiera los problemas de una Ducati me hubiese comprado una. kawa tiene sus cosas, cambio de piedra, motor tosco, pero de ninguna manera es admisible unos fallos que implican que no sabes cuando te va a dejar tirado o que no sabes cuando la moto va a arder. Y si, el aceite a suficiente temperatura arde, y la fuga está justo encima de los colectores. No os digo mas.


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dani1100xx
Martes, 22 Mayo 2007, 12:23

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="MANOLOZZR" post="15104"]yo tambien tengo maletas y viajamos dos con peso y a mi me lo hace ya en frenadas no muy fuertes mas bien suaves, a danixx tambien le dijeron que estaba todo dentro de la tolerancia PERO EL CASO ES QUE VIBRAAAAAAAAAA Y NO LO PUEDE HACER NI EN FRENAS SUAVES FUERTES O MUY FUERTE NI PUNTUALMENTE LOS FRENOS SON UN ELEMENTO ESENCIAL PARA LA SEGUIRIDAD¿NO? ES BASTANTE DESAGRADABLE QUE TE VIBRE LA DIRECCION EN UNA FRNADA DE EMERGENCIA CARGADO ¿NO?[/quote]

Totalmente de acuerdo. Yo iba cargado por ir de viaje y tuve que modificar parte de mis vacaciones por este fallo.


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Invitado
Martes, 22 Mayo 2007, 13:10

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Hola, a mi también me empezó a vibrar la zona delantera cuando frenaba, pero al cambiar las gomas todo se solucionó, en el mismo taller donde me las cambiaron me comprobaron los discos y estaban perfectos.


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dani1100xx
Martes, 22 Mayo 2007, 13:30

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="DIMATOS" post="15175"]Hola, a mi también me empezó a vibrar la zona delantera cuando frenaba, pero al cambiar las gomas todo se solucionó, en el mismo taller donde me las cambiaron me comprobaron los discos y estaban perfectos.[/quote]

Yo cambié las gomas justo antes de irme de viaje y justo despues d ellegar, e incluso entonces seguia vibrando, lo que demuestra que no eran las gomas.


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sara
Martes, 22 Mayo 2007, 15:20

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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os voy a decir una cosa que segun a mi entender os explica todo lo que os esta pasando... la zzr1400 ha salido al mercado hace un año escaso. entonces, al igual que han hecho con otras motos las iran perfeccionando a medida que pase el tiempo y vayan viendo los fallos... si queriais una moto sobreprobada, haber comprado una xx que lleva un monton de años en el mercado. como se dice por aqui: hay que pagar la novatada y apechugar... a si que dejar que la garantia siga su curso, que para eso la dan...


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dani1100xx
Martes, 22 Mayo 2007, 16:25

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="sara" post="15195"]os voy a decir una cosa que segun a mi entender os explica todo lo que os esta pasando... la zzr1400 ha salido al mercado hace un año escaso. entonces, al igual que han hecho con otras motos las iran perfeccionando a medida que pase el tiempo y vayan viendo los fallos... si queriais una moto sobreprobada, haber comprado una xx que lleva un monton de años en el mercado. como se dice por aqui: hay que pagar la novatada y apechugar... a si que dejar que la garantia siga su curso, que para eso la dan...[/quote]

Vale, admitimos pulpo... algunos desajustes son normales e incluso algun fallo mas grande, pero lo que no es normal es el festival de fallos que tengo yo.
La garantia del fabricante está muy bien siempre y cuando se cumpla, en mi caso no es así. Por encima de la garantia están las leyes de consumo y en mi caso me están denegando un derecho que tengo. Ni mas ni menos.
Si vas a un bar y pides una nube y te ponen uno largo, ¿que haces?, ¿te lo tomas aunque no te guste o le dices que te pongas lo que has pedido?
Yo he pedido una nube y me han puesto un batido de fresa con coca-cola. Ahora pretenden echarme café hasta que se parezca a lo que pedí, y por ahi no paso.


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MANOLOZZR
Martes, 22 Mayo 2007, 18:44

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="sara" post="15195"]os voy a decir una cosa que segun a mi entender os explica todo lo que os esta pasando... la zzr1400 ha salido al mercado hace un año escaso. entonces, al igual que han hecho con otras motos las iran perfeccionando a medida que pase el tiempo y vayan viendo los fallos... si queriais una moto sobreprobada, haber comprado una xx que lleva un monton de años en el mercado. como se dice por aqui: hay que pagar la novatada y apechugar... a si que dejar que la garantia siga su curso, que para eso la dan...[/quote]Lo siento pero estoy en total desacuerdo contigo,estamos en el siglo 21,se supone que los controles de calidad,las pruebas de materiales ,los km de las motos preserie etc,etc van a dar un producto final totalmente fiable,vale que pueda tener un pequeño defectillo pero la ristra de problemas que tenemos no es normalllllllllllllllllllllll,eso de las primeras series con defectos hace mucho tiempo que paso,a partr si tienen defecto fabrica que mande una circular y que lo solucione por que lo que nos pasa no es a un usuario puntual, por lo que veo
es casi a todos los del foro1400 por tanto para tener una moto fiable me tendria que comprer una vespa :shock: en las bwm de preserie tuvieron un defecto cuando estaban en la calle se soluciono al momento fabrica.Creo que le defecto era de inyeccion


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sara
Martes, 22 Mayo 2007, 21:01

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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no pretendia ofender a nadie. ahora tambie os digo que ahi estan otras zzr1400 como la de kabrasaki o la de piloto que tienen un puñado de km y no le ha dado ni un solo fallo (salvo los discos)... que ha pasado con esas moto? tampoco podeis decir que estan todas igual...
ya intente explicaros el otro dia lo que pasa con los discos por ejemplo... kawasaki los pide a una fabrica. y si en esa fabrica han tenido un problema de fabricacion con 100 discos por ejemplo pues ellos a kawasaki le mandan 1000 y entre esos 1000 hay 100 mal. entonces kawasaki prueba unos cuantos y dicen, estan bien... claro, no les ha cuadrado ninguno ara probar de los 100 que estaban mal... y os han tocado a vosotros. eso es sencillamente lo que trataba de explicaros. yo he visto hacer los controles de calidd de los neumaticos y no se prueban todos...


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kabrasaki
Martes, 22 Mayo 2007, 22:39

Re: Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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[quote user="MANOLOZZR" post="15103"]www.allisoninnovations.com/zx14/ ESTE VA BIEN TE LLEVA A LA PAGINA PARA DESCARGAR[/quote]

Este enlace si que es el bueno y esta muy bien, muchas gracias , tio, espero que no tengamos que tirara mucho de el....


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The BeAst
Miércoles, 23 Mayo 2007, 11:03

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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MANOLO ERES UN FENOMENO... !!! pedazo manual! Muchas zankiusssss

Con referencia a los frenos... cualquier mecanico... titulado, of course.... te dirá que las pastillas se cambian SIEMPRE que se cambian los discos... simplemente la huella dejada del disco anterior no frenará como es debido... al 100% y se corre el riesgo de hacer mal rodaje a los discos nuevos... nada grave pero chapuzas!

Calma a la peña: Son problemillas menores...K joden .... of course... pero el bicharraco de máquina que tenemos es lo máximo del mercado... todo se arreglara... no debemos crear una polemica exagerada... contención amigos...clave No.1 para llevar esta moto


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PILOTO
Miércoles, 23 Mayo 2007, 21:51

Respuesta: Listado De Problemas Y Averias: ZZR1400
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Ya pero en otros foros lo que se crea es un miedo acojonante, oyen ruidos donde no le hay, solo porque a alguno le a pasado algo ya en nuestra cabeza creemos que nosotros no seremos menos y nos pasa tambien.


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kabrasaki
Martes, 28 Agosto 2007, 15:21

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Para quien le sirva de tranquilidad, la mía ahora 36000 km. Tiene un año y un mes, ni el mas minimo problema. Ni siquiera le he mirado para cambiar en serio lo de los discos por que no me supone nada del otro mundo. Un detalle, el kit de arrastre lo cambio ahora.... nunca me habia durado tanto en otras motos.


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alfluis
Martes, 28 Agosto 2007, 17:58

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Pues yo ya he sobrepasado los 8.000, tio cada vez va mejor, hasta los primeros 1.000, tenia la idea de haberla cagado, pero bien, pero con el paso de los km cada vez estoy mas contentos, salvo pequeñas paridas, hoy por hoy no la cambio por ningun vehiculo terrestre. El freno ni vibra ni leche. ¡frena! con unas progresividad y rendimiento asombroso, por ahora las pocas pero "apuradas de frenada" (apuradas de verdad, literal)parecian estudiadas de circuito. Vamos que la peque me tiene cautivado....
De las paridas, lo ruidoso de cambio, pero la ZZR 1200 que tenia hace años sonaba infinitamente mas y encima poco preciso, el calor que te sube del motor (pero ya llegara el invierno) y lo peor de todo los radares la detectan.

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kawa
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Re: Listado De Problemillas: ZZR1400

Mensaje por kawa » 18 Mar 2010, 11:07

Alvaro
Martes, 28 Agosto 2007, 23:41

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="alfluis" post="28354"]De las paridas, lo ruidoso de cambio, pero la ZZR 1200 que tenia hace años sonaba infinitamente mas y encima poco preciso, el calor que te sube del motor (pero ya llegara el invierno) y lo peor de todo los radares la detectan.[/quote]

Eso tiene fácil solución, pon un buen aceite sintético (el mejor es el Shell Advance Ultra) y el cambio va como la seda.
Y para los radares ponle dos detectores como yo (uno para los fijos y otro para los móviles) y vas 100% protegido.


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pabloR
Viernes, 31 Agosto 2007, 18:15

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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se que el tema de radares no va a aqui y tampoco me quiero ir de listo, pero no es un poco innecesario un detector de radares fijos si por ley tienen que estar señalizados? :?:
a todo esto alvaro, que detector de moviles recomiendas? precio? donde?


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Invitado
Sábado, 01 Septiembre 2007, 21:28

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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En resumen: tenemos una moto impresionante, con los mismos problemas que puede tener cualquier otra del mercado. Es cuestión de suerte.

P.D.: Me encanta mi moto.


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Alvaro
Lunes, 03 Septiembre 2007, 20:22

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="pabloR" post="28946"]se que el tema de radares no va a aqui y tampoco me quiero ir de listo, pero no es un poco innecesario un detector de radares fijos si por ley tienen que estar señalizados? :?:
a todo esto alvaro, que detector de moviles recomiendas? precio? donde?[/quote]

La "ley" suele indicarlos pero no te dice exactamente donde están. Yo voy mucho más tranquilo con un led blanco que me alerta cuando viene uno, así no tengo que estar tan atento a los teóricos avisos.
Llevo el Lince GPS personalizado con un led blanco de alto brillo (viene con uno rojo pero no se ve tan bien):
http://www.lincegps.com/caracteristicas.html
Y cuesta 180 euros.

Para los radares móviles llevo el Beltronics 966 que es el mejor para moto, cuesta 600 pavos pero merece la pena (en cuanto te ahorre dos multas ya lo has amortizado, por no hablar de los puntos):
http://www.euroradares.com/b2c/index.ph ... =0&codp=16


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roncesvalles
Jueves, 06 Septiembre 2007, 23:28

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Hola a todos:
Estaba convencido de adquirir una de estas máquinas pero al leer vuestras vicisitudes me quedo frío. La moto vale un dinero (aunque costase menos) y ha de funcionar correctamente desde el principio. Aunque la garantía cubra cualquier "disfunción" es un palo enorme que con pocos Km la tengas que meter en taller. En fin, si pudierais arrojar un poco de luz os lo agradecería, ¿alguien tiene el modelo 2007 (no se que en que se difenrencia del 2006) con ABS?, ¿ha tenido algún problema?. Gracias anticipadas.


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Invitado
Viernes, 07 Septiembre 2007, 08:25

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="roncesvalles" post="29944"]Hola a todos:
Estaba convencido de adquirir una de estas máquinas pero al leer vuestras vicisitudes me quedo frío. La moto vale un dinero (aunque costase menos) y ha de funcionar correctamente desde el principio. Aunque la garantía cubra cualquier "disfunción" es un palo enorme que con pocos Km la tengas que meter en taller. En fin, si pudierais arrojar un poco de luz os lo agradecería, ¿alguien tiene el modelo 2007 (no se que en que se difenrencia del 2006) con ABS?, ¿ha tenido algún problema?. Gracias anticipadas.[/quote]

Aquí un modelo 2007 sin ningún problema...como la seda.


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Alvaro
Viernes, 07 Septiembre 2007, 14:53

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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La mía fue la primera que se matriculó en Mayo 2006 así que en teoría podría tener más fallos, pero ha ido perfecta desde el primer día.

El modelo 07 solo cambió colores así que si no te fías esperate unos meses a que salga la 08.


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roncesvalles
Viernes, 07 Septiembre 2007, 22:36

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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KIKESAKI, Alvaro, gracias por vuestra opinion. Parece que las incidencias se concentran en alguna serie y no tienen relación con el año de fabricación. No sé si voy a tener la paciencia de esperar unos meses... :grin:


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Invitado
Martes, 11 Septiembre 2007, 16:37

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="dani1100xx" post="5892"][quote user="kabrasaki" post="5828"][quote user="dani1100xx" post="4406"]Hola a tod@s, soy nuevo por estos lares pero ya llevo un año en otros foros ingleses.
Con respecto al fallo yo soy ese cliente de Malaga al que se le han sustituido los discos.
De echo han sido 2 veces o casi, me explico: este verano me fui de vacaciones a Suiza y empezé con el problema alli, primero con una suave vibracion, pero luego tras unos 2000 Km y tras hartarme de subir y bajar puertos de montaña el tema ya era insoportable y me fui a un concesionario, vieron que era el disco delantero derecho el que estaba alabeado y me pidieron uno nuevo en garantia.
Atencion: en 36 horas YA tenia el disco instalado en la moto! Eso es rapidez. Lo recalco porque al llegar a España la vibracion empezo de nuevo :( y tardaron... 2 meses en cambiarmelos!!!
Fui a Palmeto-Malaga y alli tras comprobarlo todo resultó que todo estaba dentro de las tolerancias del fabricante (fliparon un poco con eso). Lo que decidieron hacer fué cambiarme los 2 discos, los soportes y la tornilleria que los soporta.
Han pasado unos cuantos miles y el problema no se ha vuelto a reproducir. Crucemos los dedos.

Aparte de este problema he tenido otros muchos con la moto; electricos, mecanicos y electronicos. Ahora estoy cansado y escribiré sobre ellos en cuanto pueda por si puedo ayudar a alguien.
Un saludo.[/quote]

Lo primero decir que voy a mandar que me revisen los discos, por si acaso hay algo....

Parece Dani1100xx que has probado bastante la moto. Nos serviría mucho a todos los que tenemos esta moto que nos especifiques un poco más los "problemillas" que has tenido con la moto. Nos ayudaría a evitar averías mayores y evitar alguna llamadita a la grua.
Muchas gracias de antemano.
SALUDOS[/quote]

Hola de nuevo a tod@s. Pues si que la he probado un poquillo (19.000Km en 6 meses :P).
Vamos a por los problemas que he tenido. Tengo que haber sido muy malo en mi anterior vida porque soy el pupas y tengo un compendio de todos los fallos que han aparecido por los foros y alguno mas que solo yo atesoro.
Los enumero por orden de aparicion, kilometrajey detrás pongo la solucion (no siempre ideal) del concesionario. Al final añado un comentario orientativo.
1º- Vibración direccion - 6000 - Sustitución disco delantero derecho - Se apreciaba alabeo a simple vista y los sustituyen en 36 horas (esto me pasa en Suiza de viaje).
2º Vibración direccion (otra vez) - 10000 - Sustitución de ambos discos, pastillas de freno y tornillos - Todas las tolerancias enstán dentro de las permitidas por el fabricante y tras desmontarlo todo no tienen ni idea de que pasa aunque sigue vibrando. Tras 2 meses (eso son unas 1400 horas mas que en Suiza) llegan por fin todas las piezas a cambiar.
3º Fallo del inmovilizador - 11000 - Piden una centralita del inmovilizador - Llego tarde al trabajo.
4º Fallo del inmovilizador (otra vez) - 13000 - La pieza no llega - Vuelvo a llegar tarde al trabajo.
5º Fallo del inmovilizador (otra vez mas) - 16800 - La pieza sigue sin llegar - Esta vez me quedo inmovilizado en el trabajo. La puta moto no arranca. Al tiempo llega la pieza y a dia de hoy el problema no ha vuelto a reproducirse.
6º Fallo luz larga - 17000 - Re-enfundado y encintado de conectores electricos - Un dia de lluvia veo que las largas no responden a la piña y se ponen y quitan aleatoriamente con el consiguiente cabreo de los que deslumbro y van delante.
7º Fuga de aceite en junta de la tapa de balancines - 18700 - Sin arreglar - El dia de la revison de los 18000 me doy cuenta de que pierde aceite por la junta. Es bastante cantidad llegando a los colectores con el consiguiente peligro de incendio. Se me inflan las narices y me dicen que no es para tanto.
8º Este no lo puedo poner porque es una sorpresa que les guardo para el juicio.

Bueno de momento ya está, aunque no está mal eh?. Resumiendo, como la moto no cumple la funcion para la cual fue diseñada, es decir, llevarme del punto A al punto B sin dejarme tirado, pues he decidido, y basandome en el articulo 23/2003 sobre Garantias en la Venta de Bienes de Consumo, que quiero una moto nueva y sin defectos.
El tema está en manos de mi abogado y ya tengo todos los informes para el juicio.
No me ha quedado otra solución porque ellos solo quieren arreglarme y arreglarme la moto indefinidamente, pero no cumplir con los derechos que tengo/tenemos por ley. Creo que he sido mas que paciente y he intentado que entrasen en razón por todos los medios, pero no se avienen a razones. No quieren cumplir la ley, pero me niego a rendirme sin luchar por lo que es mio.
Entre tanto, me he comprado otra moto hasta que se solucione este tema, que van a ser unos añitos, pero yo soy paciente y tengo los medios. Creo que con eso no contaban.
Espero no haber sido muy coñazo en mi exposición, pero a ver como cuento 6 meses de calvario en dos renglones.
Por supuesto tengo todos los documentos que dan fe de lo que digo y si alguno teneis alguno de los problemas que tengo yo y os dicen que sois los primeros (Y una MIE**A) os los mandaré gustosamente para que les refresqueis la memoria y no os tomen por tontos.
No se si lo he dicho pero tengo el manual de taller (el que deberian de tener en los talleres) por si alguien quiere que le diga alguna tolerancia o par de apriete o lo que sea.
Para cualquier aclaración o mas detalles, aqui estoy.
Un saludo.[/quote]

ostias pues si que vas a ser el pupas...

:(

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Re: Listado De Problemillas: ZZR1400

Mensaje por kawa » 18 Mar 2010, 11:08

PILOTO
Jueves, 13 Septiembre 2007, 00:10

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="roncesvalles" post="29944"]Hola a todos:
Estaba convencido de adquirir una de estas máquinas pero al leer vuestras vicisitudes me quedo frío. La moto vale un dinero (aunque costase menos) y ha de funcionar correctamente desde el principio. Aunque la garantía cubra cualquier "disfunción" es un palo enorme que con pocos Km la tengas que meter en taller. En fin, si pudierais arrojar un poco de luz os lo agradecería, ¿alguien tiene el modelo 2007 (no se que en que se difenrencia del 2006) con ABS?, ¿ha tenido algún problema?. Gracias anticipadas.[/quote]

21.000 kilómetros y perfecta, solo lo de la vibración de la dirección, que me cambiaron los dos discos con las pastilla y solucionado, todo en garantia y por cierto tardaron 3 dias en traerme los repuestos.


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BRUTUS
Viernes, 28 Septiembre 2007, 21:51

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Me cago en to lo que se menea, por que coño no entraria antes en este foro, mi moto esta ahora mismo con una ostia en el taller por culpa de esos putos discos de frenos, ya se lo dije yo al mecanico y el cabezon con que son las pastillas y yo venga decirle que los discos estan deformados y el cabezon con las pastillas, las cambiaron y probando la moto tienen un acidente con mi moto.
Voy a por todas, esto no queda asi.

Por favor contestarme y nos ponemos de acuerdo.

aaaaaaa creo que he metido la pata con alguien que tiene una fotocopia de mi moto, si es asi lo siento, veo mi moto por todos lados estoy asta la polla es una putada lo que me ha pasado.

os paso mi @ no me aclaro con esto.

reforinter@terra.es


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dani1100xx
Viernes, 07 Diciembre 2007, 19:32

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Hola de nuevo a tod@s.
He estado liado preparando la demanda contra Kawasaki pero por fin lo tengo todo listo. La demanda está ya en los juzgados y ha sido aceptada a tramite. Lo proximo será que Kawa tiene 20 dias para exponer su postura y hacermela saber. Tras lo cual y como no habrá consenso (lo contrario me extrañaria) se fijará fecha para la audiencia previa, en la que haremos saber al juez nuestras posturas y como volveremos a no estar de acuerdo (lo contrario me volveria a extrañar) se fijará fecha para el juicio.

Aqui teneis los documentos que avalan lo que digo.
Imagen

Imagen


Aunque el proceso completo,recursos incluidos durará años (unos 6 mas o menos) os iré informando de todo lo acontecido a traves del foro. Para cuando todo haya terminado muchos de vosotros ya no tendreis la moto y hará tiempo que habreis dejado el foro, pero para los que aguanten el tirón prometo que iré informando puntualmente de todo y como todo buen culebrón que se precie, prometo sorpresas sonadas que iré desvelando a medida que acontezcan. Prometo no defraudar.

Es una lastima tener que llegar a este punto para que respeten tus derechos, pero basta ya de abusos.
Hace ya un año que mi moto está parada en el garaje cojiendo polvo. No tengo palabras para describir lo que siento cada vez que me cruzo con una por la calle mientras que yo voy montado en mi vieja VFR con 14 años, la cual, por cierto, no ha tenido ni una sola avería con sus 89000 kilometros. Manda huevos.

Si alguien tiene algun problema con Kawa reitero mi disposicion para ayudarlo en lo que pueda y solucionar el tema. Si entre nosotros no nos ayudamos... ya sabemos como se las gastan en el servicio post-venta.
Espero que mi juicio ayude a todos los usuarios que puedan ser estafados por Kawa y que una situacion como la mia no se repita mas.

Feliz navidad Kawasaki.


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Invitado
Viernes, 07 Diciembre 2007, 20:35

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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vaya tela dani, lo estoy flipando con tus post.... desde luego no me extraña que hayas decidido emprender tu cruzada contra esta gente, desde aqui te doy mi apoyo moral y me quito el sombrero macho, por que esto nos puede pasar a cualquiera en un futuro o quizas a algunos en el presente y no saben como actuar.... Brutus que sepas que les puedes denunciar por daños y perjuicios, ya que ese golpe le han dado ellos y no tu al probarla, y la moto ya no quedara igual que antes..... ademas tu les advertistes..... vaya tela marinera.... lo flipo.... suerte chicos, seguire este hilo de cerca por que aunque la mia no sea una zzr1400 esto es algo que nos atañe a todos tengamos la que tengamos....

Muchas Vsssss y paciencia chicos..... ;)


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pegasomasymas
Viernes, 07 Diciembre 2007, 20:46

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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bueno yo ya os dire que tal va, la verdad no la he cogido apenas nada pero joder como estan las cosas si necesitais algo pues aqui estoy y no creo que cambie de moto tan rapido, esta la quiero mucho tiempo, pero bueno eso siempre se dice jajjjajj vsssssssssssss pegaso


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dani1100xx
Viernes, 07 Diciembre 2007, 20:50

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Muchas gracias por tu apoyo.
Es importante que todos tengais en cuenta que esto es una loteria y que le puede pasar a cualquiera, pero cuando encima de que tu moto falla y te deja tirado, resulta que vas a tramitar la garantia y se la pasan por el forro de los coj*nes, la cosa pasa a ser una burla al cliente.


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BRUTUS
Sábado, 08 Diciembre 2007, 23:23

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Muy buenas a todos y todas.

Lo siento mucho pero no puedo aguantarme mas y ya lo tengo que contar:

Señores y señoras yo tuve que pagar 4200 € para poder sacar la moto del taller oficial Kawa mas grande de Barcelona y como todos ya sabéis el accidente lo tuvo el taller.
Si Si ahora es cuando la gente dice,,,comoooooo o bien Jilipollas que eres Brutus.
( ¡!!!!!!!!!!NO PODIA ESTAR SIN MI MOTO!!!!!!!
La reparación ya la he cobrado por parte de MI compañía de seguro pero a base de sufrimiento y burofax , estoy pendiente de cobro de la moto de alquiler.

Al final me pusieron todas las piezas nuevas por que envié un burofax exigiéndoles certificado de calidad de todas las piezas reparadas y como nadie se atreve a asumir esa responsabilidad me las pusieron nuevas y no reparadas, pero si me cayo me enchufan la llanta reparada, no sabéis que guerra e llevado con esto.

Por ahora la moto va bien, salvo un plastico que tengo roto el cual ya lo han pedido y estoy pendiente que me llamen.

Felicito a Dani por sus cojones de aguantar.
Kawa sabe perfectamente que la gente no puede estar sin moto o bien por pasta o por ganas de sacarla y poder conducirla, se aprovechan de eso y no es justo.

En mi caso, llevo la moto por un problema de frenos y si, consiguen frenarla, pero contra un coche, lo mas cachondo es que la avería por la cual llevo la moto a taller por 3 vez, lleva colgada y expuesta en el foro de Kawa mas de 6 meses antes del siniestro y por lo que tengo entendido en foros de fuera de España mucho mas tiempo.

Resumiendo tienen un morro que se lo pisan.
De todo lo hablo tengo papeles y facturas, me moriría de vergüenza si no fuera asi.

Esto que le a pasado a Dani y a mi, le puede pasar a cualquiera, doy fe que se pasa fatal cuando ves una moto como la tuya, y mas sabiendo que tu moto esta parada por incompetencia de otras personas.
La moto es una gran moto pero el servicio posventa NO.
Solo pensar una cosa, nadie se mete en un tema como el de Dani por gusto.


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dani1100xx
Jueves, 13 Diciembre 2007, 10:45

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Vaaaya hombre, espero que el foro no empiece ha parecerse al servicio post-venta de Kawa. Ánimo a los administradores, que seguro que lo están pasando mal.
Bueno, no hay mal que por bien no venga ya que el las respuestas sobre el tema de la demanda estaba en varios hilos y podía costar trabajo seguirlos.
Da la casualidad que tengo una copia de todos los mensajes que he enviado :lol: con los que voy a poder hacer un compendio del tema y volverlo a poner a disposicion de todos en espera de que os ayude.
Empezaré por el ultimo y mas espinoso. Era sobre el tema de tener que llevar la moto solo al concesionario oficial para no perder la garantia (NO es verdad) y sobre por qué hay que pagar realmente por la extensión de garantia.
Espero que tod@s los que os animasteis a participar en el hilo volvais a hacerlo.
Un saludo.


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dani1100xx
Jueves, 13 Diciembre 2007, 10:49

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Lo tengo claro, tu tambien estás escaldado y por supuesto suscribo lo que dices.
Lo del pago extra por la extensión es normal. Son simples matematicas. Ellos calculan un porcentaje de perdidas por las garantias que tengan que tramitar los primeros 2 años, el cual está incluido en el precio de la moto (1% mas o menos). En la actualidad se da por echo que un fallo del 1 al 2% en la cadena de montaje es normal.
Ahí las cuentas les salen bien.
Ahora bien, transcurridos esos dos años vuelven a tirar de calculadora y ese porcentaje resulta que saben que estadisticamente y por su experiencia anterior va a aumentar al 7%. Como ya no tienen el 98% de motos vendidas y que no dan problemas "sufragando" el 2% que falla, pues tienen que sacar el dinero de algún lado, y eso es lo que acabas pagando por la extension de garantia. Ni mas ni menos, así funciona el tema.

Por ultimo y no menos importante: NO SE PIERDE LA GARANTIA SI SE REALIZAN LAS REVISIONES EN UN TALLER NO OFICIAL. Eso si, siempre que te den factura. Está en la ley de consumo y avalado por multiples sentencias. Una vez mas, y como siempre, tengo el extracto de la ley donde lo dice y algunas sentencias al respecto. El que quiera esta información que me la pida y se la haré llegar gustosamente.
Es un engaña-bobos que se cuidan mucho de revelar.


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dani1100xx
Viernes, 14 Diciembre 2007, 09:11

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Como ya he dicho y para recuperar un poco el hilo, voy a ir posteando los mensajes de la gente, que cuesta mucho ponerse a escribir paa que encima se pierda.
Pues nada ahí va por orden cronologico

DarE escribió:
Chicos, pues os recomiendo lo que hicieron los del Peugeot 307.... una asociacion legal, que se llamaba "Afectados del 307".... y denunciaron todos juntos, dicen que la Union hace la fuerza, o tambien divide y venceras (ese es el lema de ellos por supuesto)..... todo el que tenga problemas vergonzosos de este calibre que se de alta como socio con vosotros y a dar guerra....


Vssssss.....

sara escribió:
no se, quiza piloto te pueda informar mejor, porque a el en el concesionario de kawasaki le trataron muy bien y fueron muy raidos cambiandole los discos

pabloR escribió:
suerte con la contienda dani y gracias por estar poniendo disponible para todos tan valuosa ayuda e informacion.

pabloR escribió:

Lo mas triste de todo el tema siempre es la falta de respaldo que tienen los consumidores a la hora de reclamar las cosas. Tienes que meterte en unos lios considerables, gastar mucho dinero de tu bolsillo, estar perdiendo tiempo que no es cuantificable en dinero sin contar lo que significa animica ni psicologicamente.

Vergonzoso que en los tiempos que corren el sistema judicial tarde años en resolver algo tan sencillo. Vergonzosa la cantidad ingente de papeleo e informacion que tienes que recabar para simplemente hacer valer tus derechos.

Lo de Brutus ha sido doble putada, no me parece tan exagerado solicitar un vehiculo nuevo a kawa y a los idiotas del taller daños y perjuicios. Para las personas que trabajan en el taller es un problema tambien tener que coger una moto de un cliente, andar con ella por ahi y darse un golpe. Habria que ver de quien es culpa el golpe tambien. Supongo que al final el concesionario oficial o taller dependen de la marca a la que representan asi que en caso final tampoco seria una locura que se tuvieran que hacer cargo ellos de todo. Luego que se arreglen ellos con sus maravillosos talleres y concesionarios como crean oportuno.

En fin, mucha suerte para los dos y ojala nadie mas tenga que pasar por una historia tan desagradable.

un saludo.

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kawa
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Re: Listado De Problemillas: ZZR1400

Mensaje por kawa » 18 Mar 2010, 11:08

dani1100xx
Viernes, 14 Diciembre 2007, 09:24

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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PILOTO escribió:

quiso decir muy rápidos, vamos que me la peritaron el lunes y el miercoles tenia los discos y el viernes en 40 minutos puestos con pastillas y todos, y a kabrasaki despues de casi 50.000 kms le han cambiado tambien los dos discos y eso que tenia peritado solo uno.
Yo he hablado con los concesionario y con kawasaki España y los que suelen poner pegas son los concesionarios, porque mira al amigo BRUTUS, con el mismo problema que a los demás le han sajado media vida e incluso no paparon hasta que se cargaron su moto, pero que yo sepa a los demás están más que contentos, porque el problemilla de los discos no solo nos ha pasado a nosotros sino a muchos y es un problemón conocido ya en kawasaki con esta moto.

pegasomasymas escribió:

bueno dani yo poco te puedo ayudar pero si necesitas algo aqui estoy, pronto voy a ver que tal va en pinguinos ya comentare que tal el viaje y los frenos que es una cosa que me acojona bastante y eso que he comprado la moto de segunda mano aun mas, pero bueno tiene todavia un año de garantia, pero si tengo que denunciar pues lo hago, vssssssss pegaso

Vampiro escribió:
La unión hace la fuerza.... pero sea complicado encontrar a muchos usuarios de kawasaki con problemas graves sin solucionar ,......
Habeis pensado en contactar con la OCU?
Suerte
PILOTO escribió:

reconozco que al principio iba un poco acojonao al leer tu caso, por eso te pedí por e-mail los papeles que presentastes, pero lo cual no me hizo falta, nada más montarse el mecánico de kawa andó como 100 m. con la moto y dijo hay que cambiarlo, y repito que esto fué un lunes y el miercoles, osea 24 h., tenia los discos en el concensionario, de hecho les he hecho casi 20.000 kms y ningún problema ni tampoco ningun extraño.
Como le dije a Kabrasaki, mira haber bien a quien le llebas la moto.

pabloR escribió:
Pues toco madera pero de momento con la kawa no he tenido ningun problema. Bueno uno si pero de momento ni he ido al taller a mirarlo, espero ir estos dias. ( el dichoso average se quedo atascado [Shocked] )
Pero ya no necesitas irte a problemas tan fastidiosos como la moto, tuve 2 años un problema con vodafone y tras 2 años solo he conseguido arreglar parte. La otra parte para cuando tenga ganas. Tambien tuve un problema de inyeccion con mi anterior moto. Me canse de que en el taller me dijeran que era normal, de que el mecanico me contara milongas, y MENTIRAS de manera alevosa, asi que ya no perdi mas el tiempo. Hice una sola llamada a Suzuki explicandolo todo y a las 24/48 horas me llamo el mismo mecanico LISTILLO para decirme que la llevara que ponian una centralita nueva. Lastima que yo tenga un minimo de educacion y clase como para no pedirle explicaciones al mecanico por todas las historias que me estuvo argumentando durante meses. No soy mecanico pero tonto tampoco. Actualmente el usuario/comprador lo unico que puede hacer para reclamar las cosas es ir a la oficina del consumidor, donde te pediran un numero x de papeles ( que mas te vale tenerlos o sino olvidate de todo derecho ) y luego con un poco de suerte en varios meses se llega a algun tipo de acuerdo/juicio entre las partes implicadas. Animo a todo el mundo a que se fie y acuda a la oficina del consumidor y tramite sus derechos como comprador alli, por que funcionan bien ( al menos aqui )

Aprovechando el tochazo ( estoy cogiendo por normal escribir estos ladrillos [Embarassed] ) para opinar que no entiendo muy bien por que el comprador/usuario de una marca o vehiculo tiene que pagar extensiones de garantia. Es decir mi moto tiene 2 años por que se lo exige la ley en España. ( que sino estos cabrones seguian con 1 ). Si quiero otro año o dos mas tengo que pagar x, pongamosle 400 euros. Digo yo... si la moto es realmente fiable por qué tengo que pagar más garantía? de qué tienen miedo? Cuántos kms le puedes hacer a una moto en 4 años para que no les compense darte 2 años mas de garantía sino es a cambio de dinero? Si es que además lo más gracioso del tema es que mientras está la moto en garantía saben que no te queda más remedio que llevarla allí a revisión y pagar una pasta en todo.

Como tampoco puedo entender que los precios de los accesorios estén por las nubes. Caballete central 300 euros, en ebay a 150€. Es que aunque pique alguno y pague esa cifra, espantan a muchos más clientes de los que realmente van a comprar...

en fin no me alargo mas, suerte con el tema y mantened informados. Yo ire a mirar el tema del average y ya os comentare que tal se portan.

pabloR escribió:
Cita:"Ya he dicho que todos los concesionarios son de madre hasta que hay un problema. Ahí es donde se ve realmente la calidad del servicio."

No puedo estar mas de acuerdo con esta frase, no se cuantas veces la habre dicho yo hablando con los amigos motorizados.


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dani1100xx
Viernes, 14 Diciembre 2007, 09:33

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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En vista de que estoy teniendo problemas a la hora de postear (me dice que lo hago muy deprisa cuando espero varios minutos e incluso horas) y ante la previsión de un posible baneo de mi cuenta o nuevo fallo del foro, he decidido crear en hilo en otro foro que nunca me ha dado problemas.
Lo escribiré en español aunque el foro sea ingles (es un apartado especial para la zona Euro)
Por favor no dudeis en dejar vuestros comentarios en ese foro si quereis.
Podreis consultar la evolución de la demanda según vayan pasando cosas o tenga nuevas noticias interesantes.

Este es el foro --> http://www.zx14ninja.com/phpbb2/viewtop ... 5116#95116

V´s a tod@s.


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sareo
Martes, 15 Enero 2008, 09:14

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="Alvaro" post="29338"][quote user="pabloR" post="28946"]se que el tema de radares no va a aqui y tampoco me quiero ir de listo, pero no es un poco innecesario un detector de radares fijos si por ley tienen que estar señalizados? :?:
a todo esto alvaro, que detector de moviles recomiendas? precio? donde?[/quote]

La "ley" suele indicarlos pero no te dice exactamente donde están. Yo voy mucho más tranquilo con un led blanco que me alerta cuando viene uno, así no tengo que estar tan atento a los teóricos avisos.
Llevo el Lince GPS personalizado con un led blanco de alto brillo (viene con uno rojo pero no se ve tan bien):
http://www.lincegps.com/caracteristicas.html
Y cuesta 180 euros.

Para los radares móviles llevo el Beltronics 966 que es el mejor para moto, cuesta 600 pavos pero merece la pena (en cuanto te ahorre dos multas ya lo has amortizado, por no hablar de los puntos):
http://www.euroradares.com/b2c/index.ph ... =0&codp=16[/quote]

Muy interesante... aunque ahora no tengo ni un euro :cry:

¿Sirve para todos los modelos de moto?


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Alvaro
Martes, 15 Enero 2008, 20:20

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="sareo" post="57072"]
Muy interesante... aunque ahora no tengo ni un euro :cry:

¿Sirve para todos los modelos de moto?[/quote]

Sí, vale para cualquier moto.
Por cierto, si quieres uno más barato vendo un Inforad por 60 euros.


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Euges
Domingo, 20 Enero 2008, 23:26

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Huy.... pues va a ser que lo que me comentais de la frenada me suena.....
A mi me ha pasado varias veces la frenar fuerte, es como si frenara a trompicones y vibrara toda la cupula, frontal, manetas... esto seria sobre los 10000 kms.

Yo lo achaque a que me pase de frenada y me salto el ABS (incultura mecanica la mia al parecer...) pero leyendoos me estoy acojonando un pokiño....

:shock: :shock: :shock:


x cierto... apuntame como usuario de Zzr1400 wapo !!!! :wink:


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dani1100xx
Lunes, 21 Enero 2008, 22:03

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Pues ya sabes, al concesionario y que te cambien los dos discos, tornilleria y pastillas de freno.
La garantia invita.

P.D. Si te ponen pegas pegame un toque y te mando la documentación anti-concesionarios-sinvergüenzas.


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Euges
Lunes, 21 Enero 2008, 22:44

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Pues se agradece !!!! :wink:
Xaludetes !!!


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dani1100xx
Jueves, 31 Enero 2008, 19:55

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Bueno, bueno, tengo noticias frescas respecto al juicio.
Hace una semana recibímos (mi abogado y yo) por parte del Kawa la contestación a mi demanda. Ahora mismo no puedo adelantar detalles ya que desvelarlos me perjudicaría en el juicio, pero estoy viendo con mi abogado qué parte de la información puedo postear para poder manteneros informados.
En cuanto lo tenga listo lo pondré por aqui.
Como adelanto puedo deciros que me encantaría invitar al abogado del concesionario a una mariscada, y lo digo porque a tenor de lo que han presentado cualquiera diría que que soy yo el que paga sus honorarios.
Hay tantas incoherencias, contradicciones, errores de bulto y alguna que otra mentirijilla (lo siento, me he dado cuenta, jeje) que me muero por que las veais y os partais el pecho de risa.
Desgraciadamente si lo hiciese así, sería ponerselo demasiado facil a estos individuos, y no estoy por la labor.
Lo dicho, postearé lo que pueda para que os hagais una idea del modo de actuar de esta gente.
Mientras tanto rezad lo que sepais para que vuestra moto siga sin tener problemas graves y no tengais que descubrir la asquerosa realidad.


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pegasomasymas
Jueves, 31 Enero 2008, 20:36

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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bueno me alegro de que todo vaya bien, y que tengas todo hilado y bien hilado, pero no vendas todavia la victoria dile a tu abogado que se asegure todo, y te lo digo por experiencia no recurran, que lo suelen hacer para no pagar, pero una vez que tengas las sentencia al menos a mi me la mandas que estoy interesado, y nunca se sabes vssssssssssssss pegaso Y A POR ELLOS


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dani1100xx
Jueves, 31 Enero 2008, 21:10

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Tienes razón, en los juicios sabes como entras pero no como acabas.
No soy de los que vende la piel del oso antes de cazarlo, pero siendo objetivo y a menos que pase una hecatombe el tema pinta bien.
Ya he dicho en varias ocasiones que el tiempo estimado para la resolución de este juicio es 6 años, incluidos recursos y demás, asi que no me hago ilusiones de que termine antes. Eso ya lo sabia cuando decidí demandarlos.
Si la justicia tardase 2 meses en resolver los casos no abusarían de nosotros como lo hacen ahora.
No solo te lo pasaré a ti sino a todos los foros de Kawa del mundo (que rimbombante :P) vamos, a todos los americanos, y europeos, sin descuidar a los japoneses ya que tengo coleguitas que son japos y me lo traducen todo.

V´s pa tol mundo.

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Re: Listado De Problemillas: ZZR1400

Mensaje por kawa » 18 Mar 2010, 11:08

PILOTO
Martes, 08 Abril 2008, 13:43

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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He ido a cambiar el kit de transmisión con 28.500 kms y el mecánico me ha comentado que me pierde bastante aceite por la junta de la tapa de valancines, ¿desde cuando? no se sabe, porque el motor no está muy manchado.
Me he presentado en el concesionario KAWA en Valladolid y se lo he comentado, se han sorprendido un poco, han mirado la lista de mantenimiento de mi moto y la revisión de válvulas no toka hasta los 42.000, y me han dicho que es mucho tiempo para estár así. De todas maneras a los 30.000 toka revisión de acite, filtros y bujias y me cambian la junta sin cobro alguno, y se han comprometido que cuando se revisen las valvulas a los 42.000 me pondrán otra nueva y si se vuelve a salir el aceite hasta la prósima revisión se hacen ellos cargo de la sustitución de la junta, sin cargo alguno y aunque la garantia esté acabada.
Yo siempre he dicho que el GRAN PROBLEMA QUE HAY CON LAS GARANTIAS EL MAYOR CULPABLE ES EL CONCESIONARIO, ya que el del de Valladolid es tan motero o más que cualquiera de nosotros y se pone en nuestro pellejo, y si a nosotros nos parece un putadón lo que pasa a las motos en garantia, el se siente culpable por haberla vendido a un compañero suyo con las mismas aficiones.


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pegasomasymas
Martes, 08 Abril 2008, 14:56

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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ostras piloto no me acojones, ya pensaba algo peor bueno si te han dicho que lo arreglan pues de P.M. vemos que como dices son los concesionarios y en muchos son ladrones mas que moteros vsssssssss pegaso


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dani1100xx
Martes, 08 Abril 2008, 19:53

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="PILOTO" post="92950"]He ido a cambiar el kit de transmisión con 28.500 kms y el mecánico me ha comentado que me pierde bastante aceite por la junta de la tapa de valancines, ¿desde cuando? no se sabe, porque el motor no está muy manchado.
Me he presentado en el concesionario KAWA en Valladolid y se lo he comentado, se han sorprendido un poco, han mirado la lista de mantenimiento de mi moto y la revisión de válvulas no toka hasta los 42.000, y me han dicho que es mucho tiempo para estár así. De todas maneras a los 30.000 toka revisión de acite, filtros y bujias y me cambian la junta sin cobro alguno, y se han comprometido que cuando se revisen las valvulas a los 42.000 me pondrán otra nueva y si se vuelve a salir el aceite hasta la prósima revisión se hacen ellos cargo de la sustitución de la junta, sin cargo alguno y aunque la garantia esté acabada.
Yo siempre he dicho que el GRAN PROBLEMA QUE HAY CON LAS GARANTIAS EL MAYOR CULPABLE ES EL CONCESIONARIO, ya que el del de Valladolid es tan motero o más que cualquiera de nosotros y se pone en nuestro pellejo, y si a nosotros nos parece un putadón lo que pasa a las motos en garantia, el se siente culpable por haberla vendido a un compañero suyo con las mismas aficiones.[/quote]

Siento lo que te ha pasado. A mi ya me pasó hace un año y pico y tambien se "sorprendieron" mucho.
Por cierto, en su contestación a mi demanda me dicen que es culpa mia por un uso indebido de la moto?!?... si si, lo que acabais de leer, dicen que toda la culpa es mia y solo mia y que me coma el marrón yo solo. Se ofrecieron a cambiarme la junta (como a ti), pero para entonces ya los habia demandado en el juzgado.
Por esa regla de tres a ti te deberían decir lo mismo.
Es un problema comun en esta moto que el concesionario NO te va a saber solucionar por la sencilla razón de que no saben por qué falla exactamente. Son así de incompetentes. Y lo saben porque ya te están haciendo el cuerpo diciendote lo de los cambios "gratis".
Al poco de que te cambien la junta volverás a tener el mismo problema porque es un defecto de fabricación y no un problema con la junta.
Si no me crees ahora y piensas que soy un aguafiestas, lo harás cuando pase lo que te estoy diciendo, desgraciadamente.
Por cierto, y para rematar la faena, cuando te cambien las bujias te recomiendo que estes delante (para que no te den el cambiazo) y observes como queman... si sabes un poquito de mecanica ya me/nos contarás porque puede haber sorpresa.

Para terminar una pregunta: ¿Estás dispuesto a tener tu moto con una fuga de aceite permanente y a estar cambiando la junta cada dos por tres?
Yo no.


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PILOTO
Miércoles, 09 Abril 2008, 00:19

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Bueno, mi moto con 22.000 kms no perdia aceite, y ahora si lo hace. Si es un problema de fabricación ya lo veremos con el tiempo, la moto de kabrasaki tiene más de 50.000 kms y no le pierde aceite, por lo cual no lo achaco a problema de fabricación, más bien a dilatación de tornillos y de juntas nuevas.
Desgraciadamente SI ENTIENDO UN POCO DE MECÁNICA, y cuando me cambiaron las bujias con 13.000 kms yo mismo decidí que era demasiado pronto para cabiarlas, por eso las siguientes lo voy ha hacer ahora a los 30.000, en este punto no he hecho ni caso al mantenimiento de kawa, porque las bujias estaban en perfecto estado.
No se si habré dicho antes que mi moto SOLO LA TOKA MI MECÁNICO, y no es de kawa precisamente, es el que me hace las revisiones en garantia, y despues claro, y coge el libro y va al concesionario de kawa a que lo sellen, así que este mecánico no tiene nada que ver con la concesión que tiene kawa en Valladolid. Si la moto tubiera alguna anormalia en esto 30.000 kms como es ahora el caso, me lo hubiera dicho, porque el no pierde ni gana nada con los fallos de la garantia.
Cada vez sigo pensando Dani que a ti te tokó la zzr que montó un chino fumao.


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kabrasaki
Miércoles, 09 Abril 2008, 00:45

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="PILOTO" post="93233"]Bueno, mi moto con 22.000 kms no perdia aceite, y ahora si lo hace. Si es un problema de fabricación ya lo veremos con el tiempo, la moto de kabrasaki tiene más de 50.000 kms y no le pierde aceite, por lo cual no lo achaco a problema de fabricación, más bien a dilatación de tornillos y de juntas nuevas.
Desgraciadamente SI ENTIENDO UN POCO DE MECÁNICA, y cuando me cambiaron las bujias con 13.000 kms yo mismo decidí que era demasiado pronto para cabiarlas, por eso las siguientes lo voy ha hacer ahora a los 30.000, en este punto no he hecho ni caso al mantenimiento de kawa, porque las bujias estaban en perfecto estado.
No se si habré dicho antes que mi moto SOLO LA TOKA MI MECÁNICO, y no es de kawa precisamente, es el que me hace las revisiones en garantia, y despues claro, y coge el libro y va al concesionario de kawa a que lo sellen, así que este mecánico no tiene nada que ver con la concesión que tiene kawa en Valladolid. Si la moto tubiera alguna anormalia en esto 30.000 kms como es ahora el caso, me lo hubiera dicho, porque el no pierde ni gana nada con los fallos de la garantia.
Cada vez sigo pensando Dani que a ti te tokó la zzr que montó un chino fumao.[/quote]

:Cada vez sigo pensando Dani que a ti te tokó la zzr que montó un chino fumao./lol: :mrgreen:

Piloto solo corregirte que la mia tiene ya 56000. Dani, te apoyo que llegues hasta el final, por que tu moto era un ejemplo de todos los problemas que han salido aqui. y no se puede permitir que saquen unidades asi. Por cierto vas teniendo razon en todos lo problemas, pero a mi aparte de lo de los discos, que no era grave y se portaron muy bien y ahora va perfecta de frenos, y de los demas no puedo decir nada, sino lo diria el primero

SALUDOS


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BRUTUS
Miércoles, 09 Abril 2008, 00:56

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Piloto a mi el jefe de taller mecanico de Kawasaki oficial, en un momento de discusión con migo por el tema de freno se le esccapo el comentario siguiente : ( A mi Javi lo único que Kawasaki me ha notificado es una fuga en la tapa de balancines )
Me parece que el fumeta chino se curro mas de una moto, je ,je, je y espero que la mia no sea una del fumao, ya tengo bastante con lo que me hicieron.


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dani1100xx
Miércoles, 09 Abril 2008, 09:51

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="PILOTO" post="93233"]Bueno, mi moto con 22.000 kms no perdia aceite, y ahora si lo hace. Si es un problema de fabricación ya lo veremos con el tiempo, la moto de kabrasaki tiene más de 50.000 kms y no le pierde aceite, por lo cual no lo achaco a problema de fabricación, más bien a dilatación de tornillos y de juntas nuevas.
Desgraciadamente SI ENTIENDO UN POCO DE MECÁNICA, y cuando me cambiaron las bujias con 13.000 kms yo mismo decidí que era demasiado pronto para cabiarlas, por eso las siguientes lo voy ha hacer ahora a los 30.000, en este punto no he hecho ni caso al mantenimiento de kawa, porque las bujias estaban en perfecto estado.
No se si habré dicho antes que mi moto SOLO LA TOKA MI MECÁNICO, y no es de kawa precisamente, es el que me hace las revisiones en garantia, y despues claro, y coge el libro y va al concesionario de kawa a que lo sellen, así que este mecánico no tiene nada que ver con la concesión que tiene kawa en Valladolid. Si la moto tubiera alguna anormalia en esto 30.000 kms como es ahora el caso, me lo hubiera dicho, porque el no pierde ni gana nada con los fallos de la garantia.
Cada vez sigo pensando Dani que a ti te tokó la zzr que montó un chino fumao.[/quote]
Y que razón tienes con lo del chino, pero lo del fallo es común, muchas motos extranjeras lo tienen y Kawa lo sabe desde hace mucho.
Afortunadamente que entiendes algo de mecanica, y el "desgraciadamente" es para ellos :mrgreen:
Lo de la dilatación del motor con sus tornillos y juntas ya se tiene en cuanta a la hora del diseño y si se calcula mal pues las motos pasan a tener un problema. Es un error por mi parte haberlo llamado "problema de fabricación", deberia de haber dicho "problema de diseño" :oops:
Con lo de las bujias puede que te pongan pegas para respetarte la garantia, ya que a mi me la han puesto. Resulta que los muy mamones no las tenian porque yo fui el primero al que le hicieron falta y aun no las habian pedido, por lo que hice algubno kilometros mas hasta que las trajeron. Por ese "exceso" de kilometros me dicen que mi moto va mal... jajaja.
Las bujias de iridio duran 100.000Km (no sobra ningun cero) y por 3 o 4 mil mas ni se enteran. Pues ellos dicen que si, ya ves.
Haces bien en no llevarla a un concesionario oficial y si quieres no hace galta ni que te sellen el libro, con la factura de tu mecanico vale, asi te ahorras de verles el careto :wink:
Saludos.

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Re: Listado De Problemillas: ZZR1400

Mensaje por kawa » 18 Mar 2010, 11:09

dani1100xx
Miércoles, 09 Abril 2008, 09:56

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Piloto solo corregirte que la mia tiene ya 56000. Dani, te apoyo que llegues hasta el final, por que tu moto era un ejemplo de todos los problemas que han salido aqui. y no se puede permitir que saquen unidades asi. Por cierto vas teniendo razon en todos lo problemas, pero a mi aparte de lo de los discos, que no era grave y se portaron muy bien y ahora va perfecta de frenos, y de los demas no puedo decir nada, sino lo diria el primero

SALUDOS
Muchas gracias por tu apoyo, se agradece. Algunos dias son duros cuando me acuerdo del tema o cuando veo una circulando por ahi :cry:
Si, voy teniendo razón, y lo odio. Preferiria que nada de esto hubiese pasado. Es una putada para todos nosotros.

V´s desde una VFR :roll:


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dani1100xx
Miércoles, 09 Abril 2008, 10:07

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Piloto a mi el jefe de taller mecanico de Kawasaki oficial, en un momento de discusión con migo por el tema de freno se le esccapo el comentario siguiente : ( A mi Javi lo único que Kawasaki me ha notificado es una fuga en la tapa de balancines )
Me parece que el fumeta chino se curro mas de una moto, je ,je, je y espero que la mia no sea una del fumao, ya tengo bastante con lo que me hicieron.
Si es que mienten mas que hablan.
Propongo hacer una porra para mandarle al chino de las narices una soga para que la utilice :twisted:


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PILOTO
Miércoles, 09 Abril 2008, 11:59

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Dani te recuerdo que si es verdad que yo lo llevo a un "taller de barrio" esos que no tienen marca pero si mucha idea de mecánica, tanto moderna como de antaño.
Por suerte el concesionario de Valladolid de kawa es la reostia, es el tipo majo que dije anteriormente que antes de comercial es motero y se pone en nuestros pellejos y se cabrea con Kawa España más que nosotros, a el le tokó arreglar la primera ZX6R con el dichoso ruidito de viela, eso sí fué defecto de fabricación, y el lucho hasta la saciedad hasta que le mandaron un motor nuevo, en vez de reparar el que tenia.
Ya os digo que los tipejos de los concesionarios son peores que los que estan por encima de ellos en kawa.


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dani1100xx
Miércoles, 09 Abril 2008, 12:54

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Dani te recuerdo que si es verdad que yo lo llevo a un "taller de barrio" esos que no tienen marca pero si mucha idea de mecánica, tanto moderna como de antaño.
Por suerte el concesionario de Valladolid de kawa es la reostia, es el tipo majo que dije anteriormente que antes de comercial es motero y se pone en nuestros pellejos y se cabrea con Kawa España más que nosotros, a el le tokó arreglar la primera ZX6R con el dichoso ruidito de viela, eso sí fué defecto de fabricación, y el lucho hasta la saciedad hasta que le mandaron un motor nuevo, en vez de reparar el que tenia.
Ya os digo que los tipejos de los concesionarios son peores que los que estan por encima de ellos en kawa.
Estoy contigo, nada como un taller "de barrio" de confianza. En los talleres oficiales tambien hay gente competente, pero al ser empleados, tienen que acatar las ordenes de arriba y despachar a los clientes lo mas rapido posible. A veces me da casi apuro irle con mis problemas porque se que sé que le han dicho que no se entretenga mucho con un problema, y se les nota en la cara que querrian hacer mas por ti, pero que no pueden. Es lamentable.
El de barrio al ser el mismo el dueño, puede estirarse un poco mas con el cliente.


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pegasomasymas
Miércoles, 09 Abril 2008, 20:48

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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no si al final voy a tener que llevar la moto a ese taller de barrio por que me sale mas barato que dejarla en cada chapuzas de mi zona vssssssssssss pegaso


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dani1100xx
Jueves, 10 Abril 2008, 09:15

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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no si al final voy a tener que llevar la moto a ese taller de barrio por que me sale mas barato que dejarla en cada chapuzas de mi zona vssssssssssss pegaso
A mi me haría falta uno de esos por mi zona :neutral:


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PILOTO
Jueves, 10 Abril 2008, 15:19

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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no si al final voy a tener que llevar la moto a ese taller de barrio por que me sale mas barato que dejarla en cada chapuzas de mi zona vssssssssssss pegaso
A mi me haría falta uno de esos por mi zona :neutral:
Y lo que cobran los concesionarios oficiales....
a mi las revisiones de: cambio de aceite y filtro de aceite me sale en menos de 70€, mientras que he estado viendo barbaridades por ahí de 130€ como a mi amigo ceutí, kikesaki, y porque no tengo bien el escaner, sino colgaba una factura para que la vierais.


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pegasomasymas
Jueves, 10 Abril 2008, 17:05

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Piloto pues me voy pensar mucho irme alli, si trabaja los sabados por la mañana y por los kms que le hago yo a la moto me sale hasta rentable, por que ahora le tengo que pasar la de los 6000 y fijo meten un leñazo por poner el sellito, pero vamos, que la de los 12000, que sera con bujias me piro alli vsssssss pegaso


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PILOTO
Viernes, 11 Abril 2008, 19:33

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Piloto pues me voy pensar mucho irme alli, si trabaja los sabados por la mañana y por los kms que le hago yo a la moto me sale hasta rentable, por que ahora le tengo que pasar la de los 6000 y fijo meten un leñazo por poner el sellito, pero vamos, que la de los 12000, que sera con bujias me piro alli vsssssss pegaso
Pero kien coño os han dicho que las revisiones son cada 6000 kms???
Estais muy ekivocados, son cada 12.000, la primera es a los 1000 para cambiar el filtro y el aceite porque el motor al ser nuevo suele tener algo de porqueria, pero vamos que en mi libro de revisiones son cada 12.000. y por cierto pegaso a las bujias las puedes hacer 20.000 perfectamente.
Yo las revisiones las hago cada 10.000 para llebar mejor control, porque soy un caso perdido, tengo demasiadas cosas en la cabeza y de esta manera al ser numeros redondos me acuerdo mejor.


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RANAKAWA56
Sábado, 12 Abril 2008, 09:32

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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PILOTO tiene razón. Las revisiones son cada 12000, aunque en Libro Gordo de Petete dice que a los 6000 hay que "inspeccionar" nivel de líquido de frenos y embrague. Practicamente todo lo demás es cada 12000.DANIxx, si haces el favor si estaría fenomenal tener lo de la ley donde dice que no se pierde la garantía si le pasas las revisiones en un taller "no oficial", por si acaso, siempre y cuando tengas la factura del otro taller. Yo, en mi caso, mi taller de toda la vida es un oficial Honda y me ha ido siempre muy bien con ellos, pero la moto la compre en Palmeto porque seguro que no me podía igualar el precio. Pero como has dicho bien, esto es una loteria y nos puede tocar a cualquirera. Espero que tengas suerte y se acabe pronto tu pesadilla. Y no pierdas el animo que seguro que reirás el último.


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pegasomasymas
Sábado, 12 Abril 2008, 10:20

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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upssssssss no me he leido el librito, piloto pero los doce que le hacen entonces aunque mirare el libro vsssssssssssssss pegaso

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kawa
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Re: Listado De Problemillas: ZZR1400

Mensaje por kawa » 18 Mar 2010, 11:09

PILOTO
Sábado, 12 Abril 2008, 14:18

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="pegasomasymas" post="94498"]upssssssss no me he leido el librito, piloto pero los doce que le hacen entonces aunque mirare el libro vsssssssssssssss pegaso[/quote]
1000 aceite y filto aceite
12000 aceite filtro aceite y bujias
18000 filtro aire
24000 aceite filtro aceite y bujias
Así sucesivamente hasta que llegues a los
42000 reglaje de válvulas.


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pegasomasymas
Sábado, 12 Abril 2008, 16:12

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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pues entonces lo dicho me voy a tu pueblo a cambiarle las cosas vsssssssssss pegaso


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alfluis
Sábado, 12 Abril 2008, 19:58

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Pegaso avisame que te acompaño, estoy hasta los mismo.... de los talleres oficiales kawa. ¡Quiero probar con los suboficiales!


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pegasomasymas
Sábado, 12 Abril 2008, 21:50

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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mañana hablamos pero lo dicho mira con los precios que nos dice piloto, y a mi la garantia me dura, hasta noviembre pues que paso de llevarla a oficial y creo que no llegare, pero me sale a cuenta y comemos alli, mira lo que te ahorras vsssssssssssss pegaso


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dani1100xx
Domingo, 13 Abril 2008, 00:12

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="RANAKAWA56" post="94482"]PILOTO tiene razón. Las revisiones son cada 12000, aunque en Libro Gordo de Petete dice que a los 6000 hay que "inspeccionar" nivel de líquido de frenos y embrague. Practicamente todo lo demás es cada 12000.DANIxx, si haces el favor si estaría fenomenal tener lo de la ley donde dice que no se pierde la garantía si le pasas las revisiones en un taller "no oficial", por si acaso, siempre y cuando tengas la factura del otro taller. Yo, en mi caso, mi taller de toda la vida es un oficial Honda y me ha ido siempre muy bien con ellos, pero la moto la compre en Palmeto porque seguro que no me podía igualar el precio. Pero como has dicho bien, esto es una loteria y nos puede tocar a cualquirera. Espero que tengas suerte y se acabe pronto tu pesadilla. Y no pierdas el animo que seguro que reirás el último.[/quote]

Encantado de ayudarte, aqui está el enlace con todo lo relativo a la NO perdida de garantia --> http://www.kawa.es/viewtopic.php?f=23&t=8424

Muchas gracias por tus animos, de verdad. Reiremos todos porque publicaré en este y todos los foros de Kawa la sentencia. Tambien sus explicaciones a los fallos.
Prometo risas sin igual, no os lo podeis ni imaginar.
Saludos.


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RANAKAWA56
Domingo, 13 Abril 2008, 08:35

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Muchas gracias socio. Alucinante que lleve en vigor esa ley desde 2002 y como se cuidan estos chorizos de no divulgarla, asi se quitan de problemas y se aseguran víctimas. La pena que todo esto vaya tan lento y tengas que pasar por ello, sólo espero que cuando acabe te compensen con creces y que te quede ese "regustillo" que le queda al que se ha tomado la revancha. Lo dicho, muchisimo ánimo y gracias DANI1100xx


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siemprehomer
Domingo, 04 Mayo 2008, 09:44

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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que tal:

A mi me han cambiado un disco de freno y 1000 km despues el otro. tb me han cambiado las piñas de las luces porque me fallaban las largas, todo esto entre los 25000 y los 28000 km.

POR FAVOR, me puede decir alguien si la piña de las luces es mas grisacea o tiene el mismo tono negro del corte de encendido. mi moto es la gris del 2006.

gracias y un saludo.


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dani1100xx
Domingo, 04 Mayo 2008, 16:12

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Te ha pasado lo que a mi, primero me cabiaron el izquierdo y despues los 2 con sus tornillos, arandelas y la pastillas.
Me alegro que vayais teniendo menos problemas para que os los cambien, al principio a mi me pusieron pegas y con lo del juicio me dicen que es que o bien no se frenar o que me dejé un candado puesto... sin comentarios.
En cuanto a la piña estoy investigando en mi base de fotos del modelo y la version americana del ´06 las tiene en un gris oscuro que parece distinto a la piña derecha, que si parece negra, sin embargo las europeas que veo parece que son negras.
Cuando se hacen dos versiones diferentes de una pieza significa que la primera falla.
En cualquier caso ¿por qué lo dices?, ¿has notado que el color cambia?.
Saludos


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miorsp
Sábado, 10 Mayo 2008, 02:55

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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David como vas con la demanda, alguna noticia? Ánimo y te paso energía por si flaqueas.
Suerte.


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dani1100xx
Sábado, 10 Mayo 2008, 10:19

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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[quote user="miorsp" post="103501"]David como vas con la demanda, alguna noticia? Ánimo y te paso energía por si flaqueas.
Suerte.[/quote]

Creo que te refieres a mi no?, es que soy Daniel ;)
El tema va para adelante y con muy buena pinta. Tengo la vista previa en Noviembre de este año (es casi una formalidad) y en ella se fijará fecha para el juicio, mas o menos para finales del 2010.
Despues o bien ellos o bien yo recurriremos y se fijará fecha para un segundo juicio sobre principio del 2012.
Una vez terminado ya no cabe recurso y tendré que esperar la ejecucion de la sentencia, mas o menos un año... si hay suerte.
Resumiendo, en 2014 tendré la moto que por ley me corresponde y que estos hijos de p*ta me están negando.
Todo esto es posible porque la ley es lenta y cara y estos sinverguenzas juegan con eso.
Saludos y gracias.


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miorsp
Sábado, 10 Mayo 2008, 12:23

Re: Listado De Problemillas: ZZR1400
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Upps disculpa dani se me colao el nombre. :roll:
Joder pues ya hay que tener moral ya. Yo soy como tú y como dicen en mi pueblo "mis cojones por el sol". Pero las fechas son de vergüenza, con razón a las marcas se la sopla que les amenaces con juicios e historias. Saben de antemano que ya el 90% no lo hará porque arrancada de caballo parada de burro, el 9% son tozudos y tienen medios pero ven el largo periplo y se tiran para atrás y el 1% restante, pues tú y los que son como tú.
Todo esto deja que se vislumbre una actitud de la que como español no me siento orgulloso, tanto por parte de clientes como de vendedores (en definitiva es la misma actitud pero en campos contrarios), que es la de echarse todo a las espaldas y la seriedad y el buen hacer dejarlo para ese mañana que nunca llega. Todo son potenciales buenas intenciones que nunca ven la luz, el español por desgracia utiliza mucho las famosas frases condicionales que se han convertido en muletillas: y si... si hubiera... a ver si.., indican en el fondo su falta de compromiso ya no sólo con los demás sino, y aquí lo más grave, consigo mismos. Tenemos que aprender de nuestros vecinos europeos.
Joer, creo que me he ido por los trigos de dios divagando y filosofando, pero creo que se me ha entendido bien.
Por cierto Dani una curiosidad, la moto ¿qué haces con ella, la has abandonado por completo en tu garaje? ¿la arrancas?, ¿has levantado acta ante notario del kilometraje y estado actual de la moto?. Como el proceso es arduo, farragoso y tardío quizás es lo más conveniente ¿no?.
Pues eso Dani, mucho ánimo y paciencia y por mi parte todo mi apoyo.

Saludos desde Torrevieja.

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