reglaje amortiguador trasero de la Gsxr en nuestra z750

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candidom
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reglaje amortiguador trasero de la Gsxr en nuestra z750

Mensaje por candidom » 14 Nov 2017, 09:24

hola amigos

ayer coloque el amortiguadrio trasero en la Z , y le puse el de la Gsxr, entra bien , no hay que quitar el regulador y tan solo girar un poco el muelle en caso que este muy cerca del basculante; su colocación la hice apoyando sobre el caballete la moto y en el otro lado, con un gato hasta que levante la rueda trasera un poco del suelo;

cuanta precarga de muelle teneis ? osea, desde la primera línea de rosca de arriba del amortiguador, hasta donde empieza el el muelle, cuantos milímetros teneis ?

Y si sabéis las vueltas del torillo extensión y de compresión ya seria la leche....
peso sobre 68 kilos.

gracias

salud y saludos




candidom
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Re: reglaje amortiguador trasero de la Gsxr en nuestra z750

Mensaje por candidom » 14 Nov 2017, 21:04

Me voy contestando yo....
el tornillo de abajo es la extension, tiene hasta 4 vueltas se recomienda 1 , 3/4 vueltas

el de arriba es la compresion de baja tiene 3, 1/2 vueltas se recomienda 1, 3/4 yo la he puesto a 1, 1/2vueltas para probar

la tuerca del tornillo de arriba es la compresion de alta no la he tocado

la precarga de muelle tiene 25 mm, se pone sobre 10 mm para ir probando, pero tendre que medir en el aire la moto suspendida, la medida que baja el eje y montado sobre la Z750, que suba 1/4 de su recorrido, para ir probando que sea una precarga normal.

y nada a ir aprendiendo poco a poco

salud y saludos

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omar24
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Re: reglaje amortiguador trasero de la Gsxr en nuestra z750

Mensaje por omar24 » 15 Nov 2017, 01:38

Yo lo tengo tal cual venia.Lo suyo es ajustar el sag estático y dinámico para ponerla a punto.es decir lo que se comprime la suspensión con nuestro peso( solo montándonos en parado),y cuando vas conduciendo

candidom
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Re: reglaje amortiguador trasero de la Gsxr en nuestra z750

Mensaje por candidom » 15 Nov 2017, 09:42

Si eso es lo que hare, pero lo preguntaba mas bien por las vueltas de compresión y extensión de su ajuste.

El sag es al vacio, sin piloto y con piloto...con un 20-30 % entre vacio y montado según el tipo de moto...pero como se que aquí hay peña que entiende mas, es para saber sus ajustes de vueltas de compresión y extensión, como te digo la precarga ya la ajustare .

salud y saludos

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