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Es lo que tiene la garantía que te toca pasar por caja si o si, lo que yo haría sería ir a otros talleres de motos no oficiales 100X100 tipo multiplimarca o similares los cuales te pueden hacer la revisión y firmarte el libro de garantía, por lo que no la perderías y seguro que te sale más económic...

Ya si mas que nada es por aguantar la garantia. En el momento que no tenga no aparezco por un taller. Yo en tods mis motos me lo he hecho yo siempre.

Buenas a todos!! he llamado a un taller para hacer la revisión de los 12 mil y me ha dado un presupuesto de 310 euros. Es eso lo normal para esta revisión o me voy a otro taller? 2,5 horas de mano de obra mas los costes de filtros, aceite, bujías...

Garpuz800e escribió:309€ todo riesgo? Que antiguedad tienes de carnet?

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Todo riesgo con 1600 euros de franquicia.

Buenas, yo llevo 270km y de momento sigo según el manual sin pasar de las 4000rpm... excepto alguna incorporación o momento puntual. Mi duda es, mi conducción es la mayoría por ciudad pero si me pongo a 65-70 ya debería pasar a 6ª por rpm pero me da la sensación que va forzada en 6ª a esas velocida...

Yamaha aerox replica checa de 50cc que me duró 14 años y la vendí funcionando y después una superdink 125. La de 50 andaba más que la superdink jaja y ahora la z800e limitada a la espera de que pase el tiempo para disfrutarla a pleno rendimiento jeje.

pues vaya pocas opciones.... Yo la única opción que veo es llevar el cepo, ya sea con o sin alarma. Creo que también hay gente que le ha puesto un localizador gps y pagas 15 euros al mes o algo así, pero... es como todo, no sirve de mucho tampoco. En la calle las motos están indefensas e incluso en...

muchas veces en alguna mochila si tengo que llevar mi cadena en una mochila a todos sitios me saldría chepa jaja. Si llevas una pitón cutrecilla pues si puedes, pero eso y nada es nada. Además creo que en la vía pública está prohibido atar la moto a árboles, farolas y demás por lo que la tendrías q...

spdan0 escribió:hombre, eso de no ponerle nada es dárselo muy fácil, no se.... una cadena de la rueda a una farola o algo por el estilo.... no?

hombre si llevas la cadena atada a tu cuerpo a lo mejor si, porque en la moto no se donde vas a llevar una cadena en condiciones.

yo en el garaje tengo anclaje al suelo, cadena de 18mm y cepo con alarma. En la calle no le pongo nada porque la van a coger y la van a montar en una furgo y adiós.