Kawa.es

Yo la puli con lo de los faros, y si queda bien, si no tienes pulimentadora, cuesta un poco pero queda liso,

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Si no encuentras, o no tienes desguaces cerca, puedes hacertelos con malla metálica de la que venden en sitios de bricolaje, es envolver dentro y por fuera para que no se estruje,y poco mas

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Que perno tienes roto? El empalme o el de culata?

Yo comprobaaria por este orden
Si tienes chicles limpios,
filtro limpio
, bujías en buen estado,
reglaje de la vaalvulas,
estado del rotor,
estado de el rectificador de voltaje y batería

Impresionante, jeje, tienes buena mano. Ando yo buscando un ifaro de esos para otra cosa, pero no hay manera

rEFLOTO EL TEMA PORQUE EN ESO ESTOY AHORA tengo la duda si el reten que se queda en el carter, me pierde aceite, haciendo que el agua me salga achocolatada. cuando lo reciba de calpe voy a hacerle fotos a todo. esta desmontado ahora mismo. Tambien estoy mirando algun tutorial para limpiar y enjuagar...

La última vez que tapice el asiento le añadieron una capa de gel, y me reforzaron la zona centro. Viéndolo ni se nota y el culo lo agradece(80kg)

Algo de lo qqur ni sse habla mucho. Puños de espuma(menos ampollas en las manos y cero vibraciones)

A mi me paso que aún cambiándole rodillos y muelles, el plaro donde se alojan se deformo, de tenerlo demasiado tiempo así, y hubo que cambiar todo. A partir de ahí, cero problemas. Yo lo puse nuevo, pero immagino que de desguace, pero si esta bien, vaaldra. Miraa en el foro Hay mucha imfo de herrami...

Por fuera te diria que son practicamente iguales, sobretodo la curva y los tres tornillos. Si te acercas a aalgun desguace con la moto te lo diran seguro...

En webs de desguaces suelen tener. Vicente ferrer ó ryr en valencia creo que tenian