Kawa.es

prueba sin poner la llave en el contacto a girar el acelerador y ver si hace todo el recorrido , si se queda pillado , etc.

te refieres a diábolos, manetas , topes anticaída ?

:muy_mal:

las cúpulas son todas más menos iguales, y para mí sólo sirven para decorar. Si pones una lo bastante alta para que te quite viento de verdad también te volverá la moto más inestable.

Parece que ya nadie usa pasta selladora de escapes pero su función sigue siendo la misma (caso q no estén bien puestos )

Piensa que la moto está diseñada para que en marcha el agua caiga de frente. Dicho esto , la esponja y el cubito no le van a hacer daño cuando haya barro o suciedad en serio que primero haya que ablandar , porque en seco te pueda arañar alguna pieza. Para los que no la dejan que coja mucha tela, mul...

Es probable que el escape no esté bien asentado en su unión. Revisa la instalación desde cero , desmontando todas las cogidas y haciendo girar un poco la cola de escape para ver si entra un poco más. Revisa también que no esté girado y que apunte hacia donde debe. Puede que este también sea el motiv...

Hola. La verdad es que al plato le veo dientes afilados. Pero asi por foto me puedo equivocar. Cuando tiene mucho desgaste y haces girar la cadena suena como si masticara los eslabones al engranarlos. En marcha también se nota al mantener la velocidad da tironcillos.

es cuestión de decibelios admitidos para motocicletas, si os parece poco imaginarse las que montaban hace veinte años o las de los ciclomotores.....esas si que eran una mierda.....yo hace poco cambie la que llevaba una 600 y se la puse a la dos y medio, cuando hay que dar leña vaya si se oye :biker:...

:futbol: ah...pues me apunto lo de los puig pa cuando me pulle en alguna tienda pedirlos. ..todas formas este caballete esta hecho para subir la rueda con las cuñas engomadas, con los ganchos para los diablos no he podido levantar la moto, o no lo hacia bien o sera algo mas corto y no hace bastante ...