Kawa.es

Llevas el ralentí bajo, a mi me pasaba

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

A mi me salta el ktrc en mojado, al acelerar, el abs nunca pero su salta, más atrás que delante

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Sabeis si el modelo 2014 lleva embrague antirrebote, el domingo me bloqueo la rueda, al intentar cambiar de marchas, no me giraba y me comí la curva, la mia es de Diciembre 2014

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

sergio71 escribió:Codigo original Kawasaki
11013-0738
Referencia Hiflofiltro
HFA2920

http://www.hiflofiltro.com/catalogue/filter/HFA2920

Muchas Graciasss Sergio

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Hola, queria preguntaros algo, si sabeis la Referencia del Filtro de Aire Hiflofiltro, para la Kawasaki Z1000SX 2014, se que el de aceite es el HF303, pero vamos que con ese no tengo problema...es el de aire el que no encuentro número de Referencia, he mirado en la pág. De Hiflofiltro y no me aparec...

Buenas! Yo estuve a punto también de coger esa opción , pero me hicieron precio en los colectores y al final los compre . Lo que yo tenía hablando con los de Duramas era poner una brida para luego poder ponerle el catalizador de casa si había problema para la ITV. A ti te lo han soldado directament...

Llevaba las de origen, unas s20. De ir van bien y se notan muy aplomadas en curvas. Una vez estás dentro de curva notas que la moto va por su sitio y no hace nada raro. Simplemente ha sido la sensación de cuando vas curveando me cuesta más hacerla entrar en curva. Eso sí espero sacarles 16000km mín...

Yo mi Z1000SX, me tiro una hora lavándola, primero voy al lavadero, con mi kit de limpieza una bolsa con KH-7 motor quitagrasas, cepillo, esponja, tubo de grasa de litio Kraff, cepillo de dientes viejo. Primero le echo en el lavadero, limpiador de llantas que tienen en el lavadero, luego le tiro KH-...

la mia con supresor, he realizado viaje largo y tampo suena mucho se puede viajar

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Tambien hay gente que hecha aceites no recomenados por el fabricante, pero gente para todo hay El taller de al lado de mi casa, pone castrol power1 10w40 que el que marca la casa el 10w40, y es el normal, y te cobra 60-70€yo lo compro en tienda oficial, el 10w40 racing que es mucho mejor, + filtro ...