Kawa.es

A la mía le pasa lo mismo desde que estaba en 0 km, sólo que no tan rápido, se le baja el raletí cada 1000 a 1500 km, ya llevo 15,000 km. Cuenta como te fué en el taller.

Hola Tularis,

Las medidas del enlace no son las correctas, solo eran como informativo. las medidas las puedes extraer del manual, en mi caso me acerque a una tienda con la muestra y compre 3 docenas.

Slds,
Angelo

Me pasa lo mismo, primero 2 leds inferiors de la derecha, ahora ya tengo 4 leds fundidos y ya estoy fuera de garantía, alguna sugerencia de una marca de mayor calidad?

Estoy tentado por estas: https://www.youtube.com/watch?v=L-ewpF67lw4

En mi caso los cambié por los Torxpin, son los Torx pero tienen un pin en el medio, no evita que te los saquen, sin embargo la idea es hacercelo mas difícil.

http://www.inoxbcn.com/producto/tornill ... -a2-m6x25/

Aquí les dejo un video para que se den una idea, https://youtu.be/G4mtJIz7Utk

Gracias FzDrugus, si está de serie, es la versión sin ABS.

RockBiker, aun no se le ha hecho la revisión de 12,000, dado que aun tiene 11,500 solicitaré adelantar esa revisión.

Muchas gracias, cualquier aporte es bueno, El ralentí esta en lo correcto 1,100 mientras el motor ya esta caliente, el problema es al arrancar en frío, y es que se baja al suelo hasta apagarse. Algo que note recientemente es que al arrancar (en frío), mientras está intentando mantener encendida con ...

Quisiera su opinion para darme una idea que puede pasar. Tengo una Z800 2013 con 11,500 km, lo normal era que al encender por las mañanas cuando el motor esta frio, esta se acelera hasta llegar a 1,500 rpm, una vez que el motor calienta se estabiliza a 1,000, pero desde hace un tiempo atras esto ya ...