Kawa.es

yo la deje en el concesionario para que lo miren, no es normal ese ruido, y ademas le sumo otro que me hace un rumor cuando esta en punto muerto y si aprietas el embrague se quita. Lleva una semana en el taller y estoy esperando a ver que solución dan los señores de kawasaki españa. La moto tiene 60...

deja de sonar porque al coger mas revoluciones aumenta la inercia de la cadena y por tanto se tensa, en bajas revoluciones no se tensa y hace ese cli cli cli cli sobre todo lo notamos de 3mil a 4mil vueltas.

Que liquido de frenos usais??

Gracias

dile a tu mecanico que no sea capullo, que yo soy de Salamanca y no tengo posibilidad de llevarsela a el a reparar, si no lo haria con gusto. No le cuesta nada decir como te lo ha hecho, ademas creo que todos estamos en el foro para ayudarnos mutuamente. Un saludo

sabrias decirnos donde esta el tutorial para verlo, gracias??

como ajusto el tensor de la cadena?? y que par de apriete llevan los tornillos de los colectores??

Gracias

Eso nos pasa a muchos y parece ser el tensor de la distribución que suena, a determinadas revoluciones, luego por la inercia deja de sonar, hay mas abajo un post que habla de ello. Tambien existe un ruido que suena en punto muerto cuando sueltas el embrague y cuando lo pisas de ja de sonar, un ruido...