Kawa.es

muchas gracias,
cómo lo has convertido a pdf? me interesa para hacer lo mismo con el de la z650

yo lo tengo en pdf en español por si te interesa

las GB Racing, que son las más usadas y sobre todo, la copia china van a 11Nm, y como te dice el compañero aunque pongas las chinas, no deja de ser un plástico, pon buenos tornillos de ferretería y con el apriete correcto

yo lo puse en el concesionario oficial porque son distribuidores de SC, no me cobraban gastos de envío (obviamente), me dejaban el mismo precio que en la web y como detalle o atención comercial, la instalación gratuita.
El akra es verdad que es muy bonito, si te gusta ese estilo de escape el sc ...

llevo yo 3 revisiones en servicio oficial, pasadas por tiempo, no por km, o sea, cada año, con cambio de aceite, filtros, engrases, tensar, etc y ninguna ha pasado de 150€, sí es verdad que esta 4 revisión será algo más cara, porque según la marca le toca bujías, aunque con 18000km no creo. Si ...

bueno, para el que le pueda valer, debajo del asiento hay una toma, es un positivo, suelto, no hay negativo, pero se puede poner directamente al negativo de la batería

Buenos días,

quería ponerle un cargador usb a la moto, sé que la z900 tiene unos conectores para accesorios debajo de la cúpula e incluso la ninja 650 también, he visto ya varios vídeos, pero en la Z650 no los he visto, ni tampoco ningún vídeo, y no sé si es que no veo nada o no tiene. Alguno lo ha ...

a los que no os arranca, habéis cambiado las manetas o la maneta? ya sea por otras o por otra original?
hay una pieza que cuando cambias la maneta, si no tienes cuidado, es muy fácil partirla, y es el sensor que permite arrancar con marcha puesta y embrague cogido

el modo sport es el menos intrusivo, 1/3, en modo road 2/3 y el rain 3/3, en rider puedes configurarlo tú mismo e incluso desactivarlo

por ese motivo uso un movil que tenía por casa, solo con google maps, waze y la app de kawa, y le doy internet mediante wifi con mi móvil personal, por si os vale la idea