Kawa.es

La mía empezó igual (se nota más en invierno) hasta el punto de pararse en cada semáforo o stop si no aceleraba ligeramente (mismo año y km de moto). Le realizaron la sincronización y limpieza de carbonilla en la admisión y solucionado.

La mía tendía a la derecha, en mi caso la rueda trasera estaba desalineada hacía la izquierda, comprueba la alineación de la rueda, mejor con una cuerda que con los testigos de tensado de cadena, y el correcto montaje de los neumáticos en los flancos.

Saludos a todos, aquí un pucelano con una Versys 1000.

Vss.