Se encontraron 9 coincidencias

por boxerpower
06 Jun 2012, 01:41
Foro: Kawasaki GPX
Tema: Problema al cambiar de 1 a 2 y no encuentro el puto muerto.
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Re: Problema al cambiar de 1 a 2 y no encuentro el puto muer

coincido con rorisman, si acoplais cualquier cilindro macizo soldando(mejor opción y con hilo a ser posible) o con bicomponente al trozo del interior del cambio(si se hace con cuidado no hace falta desmontar motor) el tema está resuelto, eso sí luego se ha de buscar el punto de encendido por si se h...
por boxerpower
06 Jun 2012, 01:19
Foro: Kawasaki GPX
Tema: Fallo en el arranque seguido de ruido extraño..
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Re: Fallo en el arranque seguido de ruido extraño..

ey Rorisman...por lo que cuentas del primer problema ..¿no será tan solo el motor de arranque...??Si está jodido el béndix o muy engrasado o desajustado...te girará el motor de arranque sin engranar en el motor..(oirás anuncios de tormenta quedándose en ná de ná,vaya)Dá mas pistas a ver si logramos ...
por boxerpower
06 Jun 2012, 01:10
Foro: Kawasaki GPX
Tema: Me presento.Boxerpower y mi s-quark
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Re: Me presento.Boxerpower y mi s-quark

Hola rorisman, ánimos con esa transformación. Si tienes alguna duda en la que te pueda ayudar..ya sabes.Las Kawas por lo general son muy frías y cabezonas en los arranques, suelen tener desajustes en cables de bujías, bujías,bobinas de encendido etc...¡¡¡pero no te gastes la pasta en materiales nuev...
por boxerpower
04 Jun 2012, 15:05
Foro: Kawasaki GPX
Tema: Se queda como a tres-dos cilindros hasta que se para
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Re: Se queda como a tres-dos cilindros hasta que se para

Lo mejor es no lavarla jejejej, como diría Platero y tú.."yo que soy el mejor en el arte de la peluquería, mantengo mi pelo grasiento para poderlo moldear.."jjeje.Hay una pasta de la marca Loctite que da estanqueidad absoluta a las roscas de las bujías.Los sres de Kawasaki dejaron muy holgados los a...
por boxerpower
04 Jun 2012, 14:55
Foro: Kawasaki GPX
Tema: GPX sin ganas de encenderse
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Re: GPX sin ganas de encenderse

Hola, coincido con Pepinson, la mía también hacía ese tonto pero cuando te acostumbras a abrir el tapón del depósito e igualar presiones..la cosa cambia y puedes ir tirando sin problemas. Yo hice una transformación y aprte de lo anterior cuando no le puse la brida al tubo de aspiración de aire del m...
por boxerpower
04 Jun 2012, 14:47
Foro: Kawasaki GPX
Tema: Radiador de aceite
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Re: Radiador de aceite

como bien dicen por ahí arriba el cárter de la gpz600r es el idóneo para instalar el radiador de aceite ya que tiene las tomas para el mismo y se acopla en tornillería perfectamente a la gpx.Un saludo.
por boxerpower
04 Jun 2012, 14:41
Foro: Kawasaki GPX
Tema: Necesito escape gpx600r completo
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Re: Necesito escape gpx600r completo

¿que escapes llevas?....si no contaminan ni pasan de los decibelios establecidos te los tendrían que pasar..., si no es así cambia de ITV porque habrás dado con los "listillos".Un saludo y suerte.
por boxerpower
04 Jun 2012, 14:35
Foro: Kawasaki GPX
Tema: ITV GPX 600 R del 89
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Re: ITV GPX 600 R del 89

En la normativa de escapes de moto no dice en ningún momento que ha de estar homologado...tan solo dice que no ha de contaminar y no hacer ruído dentro de los parámetros establecidos.Lo del ITV en este país es tal atraco que ponen en los centos de inspección a "ingenieros" y chiquillos que se creen ...
por boxerpower
04 Jun 2012, 14:26
Foro: Kawasaki GPX
Tema: Me presento.Boxerpower y mi s-quark
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Vistas: 734

Me presento.Boxerpower y mi s-quark

Hola a todos y felicidades por el foro.La verdad es que ni sabía que existía...de haberlo sabido antes me habría ayudado muchísimo a transformar mi "machine".El caso es que yo también tengo una gpx pero transformada hasta las orejas.Llegó a mis manos junto a una gpz600r también del 89(mismo motor), ...

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