Kawa.es

Gracias por tu aportación Lobaces , la diferencia de temperatura es ligera , no soy capaz de apreciar si supera el 10% , la compresión está practicamente calcada de un cilindro a otro , y el consumo anda por el 5,5/6 ltrs a los 100 , que creo que está dentro de lo normal.

Ginebra , cada vez que llego con la moto caliente y como tengo un comparador térmico por manos , al tocar los escapes noto una pequeña diferencia de temperatura entre ambos , podría ser que cuando regulé las válvulas solo toqué las 4 de un cilindro y una de admisión del otro , dejando las otras 3 co...

Creo que lo primero que voy a hacer es comprar una llanta de er-5 con garganta de 3,5" en 17 y en esa se podría meter hasta un neumático 140 sin problemas ,así conservaría el freno de tambor ya que he leido en alguna parte que funciona mejor que el disco de la serie de después del 94 , incluso ...

Yo puse una vez un dos en uno a la mía a ver que tal...sin modificar nada en el motor claro está,y puse echando ostias de nuevo mis dos escapes y colectores. Mi moto por lo menos va mucho mejor con los colectores de serie y sus dos escapes. Ya lo menciona Ginebra que está a otro nivel. Podrías inco...

Ginebra , que hablas con un aprendiz , para variar los º hay que cambiar las levas no? Mucho lio eso , sería ir jugando con piezas de las primas de la gpz.

De las pinzas de freno nadie sabe nada ? Ginebra que opinas de un filtro k&N , vale la pena el desembolso ? Los tengo para la Yamaha y para la Cagiva , pero aún no los estrené pq me falta el aceite especial. Y ya que hablas de colectores de escape, mejor una salida de escape o mejor dos salidas?...

Mejoraría la frenada colocando las pinzas de doble pistón paralelo de la última versin de gpz 500? Los discos son los mismos? Y la bomba? Me venden dos pinzas por 50 eur.

Ginebra he visto un post en un hilo de motostrail que por la redacción parece tuyo : "Asi mismo retenes de 10.5 y doble muelle.... Air-box....Con unos simples agujeros ,taladrando campanas a 3.5;para compensar el vacio de succion del motor y recortando los muelles....bajas todo 1 litraco a los ...

Ginebra , por supuesto que he leido ese artículo montones de veces , pero nunca he tocado un tensor y hay cosas de ese párrafo que no me quedan claras. Empiezo: Para sacar el que tengo ahora mismo lo hago sacando los tornillos laterales que lo sujetan al bloque o debo primero sacar el gordo y luego...

Hola d5rvillo, pues si, ya le hice unos 300 km y sin fallo, solo q comparado con mi fz de 233kg no acabo de cogerle confianza, la gpz a su lado parece una bici, me encanta el sonido q hace, consumo sobre un 5,5 l/100km. Estoy a la espera a ver si aparece ginebra para ponerme con el tensor de la dist...