Kawa.es

Aquí tenéis un vídeo que todos deberíais ver, para que la elección de cambiar el escape en nuestras z900 dejando el catalizador, sea solamente estético https://youtu.be/sphoMFRLnDI

Eso exactamente no pero ami ayer justamente iba en sexta, reduje a quinta y al acelerar empezó a revolucionar como si estuviese en punto muerto pero no andaba, así di dos acelerones y al tercero pegó un tirón para adelante y ya siguió, supongo que no engranaria la marcha bien o algo

Buenas, supongo que le podrías poner uno de esos típicos suplementos de amortiguador o tensar los muelles (ya que nuestra suspensión ahora mismo de memoria no se si es roscada, de ser así seria solo ponerla más dura y más alta.

se puede notar mucha diferencia de un colector arrow a un akrapovic o taurus??? esteticamente son iguales no se que cambiara en cuanto a sonido o calidad de la pieza en conjunto... lamento mi poca idea jeje.. a ver si alguien me ilustra... es que el que hace taurus cuesta la mitad basicamente .... ...

Yo he llegado a hacer bastantes kilómetros en reserva con el miedo de que me dejase tirado en cualquier momento pero para nada, aguanta muchísimo (ami casi más que el resto del depósito) :icon_cheesygrin:

Yo caballete tengo uno marca Vicma, 40€ y va de lujo

Me parece que si tenéis una z900 y no sabéis ni cambiar un escape... Algo estáis haciendo mal... No entiendo que tiene que ver una cosa con la otra Christian. No todo el mundo es tan atrevido ni tan manitas y hay que respetarlo y ayudarles en la medida de lo posible A ver no pretendo ofender a nadi...

Me parece que si tenéis una z900 y no sabéis ni cambiar un escape... Algo estáis haciendo mal...

Muy chula! Aunque echo en falta algo de verde Kawasaki. La cúpula la trae de serie? O como extra?

Muy chula Tango! Y super compacta, parece un tanque. El hierro que lleva desde la estribera trasera hasta el final es para el porta-equipajes?