Kawa.es

Los reguladores se calientan mucho. Es normal.
A cierraojos te digo que la tienes reparada, enhorabuena y a rodar colega;)

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No te olvides de medir sobre los bornes de la batería ya en marcha. Lo dicho sobre 15 voltios acelerando, vamos a prevenir otra avería. Espero noticias

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Marcus, te sirvió la ayuda? Ya estás en marcha?

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Con respecto a desdeñar fallo en regulador sin tocar nada: una vez tengas el nuevo instalado, arranca y mide entre polos de batería. Ahí debes tener los 14.5v que te indico Ginebra en un post anterior

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Cedo el mérito a todos los que hayan aportado una idea más. Siempre que puedas es buena idea comprar un componente nuevo, aumentando la vida útil total de tu moto. Respecto a la batería me extiendo un poco más. Todo indica que al elevar el régimen de vueltas y no cumplir su función el regulador, ha ...

Marcus, has encontrado la solución pero no te has dado cuenta. Pero vamos por partes: Vamos a partir de que la batería es nueva, vamos a asumir que "hace lo que tiene que hacer". Has comprobado el alternador, y te proporciona la salida adecuada, que es la que te indico Ginebra. NO has comp...

Esperemos que solo sea regulador, aunque yo ya he pasado por las dos situaciones. El regulador, vale, es un mal endémico de toda moto. Luego el del volante ya es específico por lo que veo... Debajo de casa había una con 18mil con imanes desprendidos. A mí me ocurrió con 60mil. Es una lotería... Envi...

Duda: durante esa manipulación el encendido se sustenta de la batería?

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Para mí alternador o regulador, a ver los gurús

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Hazle un pedido a Ginebra, tiene 17 bombas de agua[emoji23]

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