Kawa.es

Lo que mas me gustó de esta moto cuando la compré es el doble escape, para mi lo mejor en estética, la hace diferente. Si la nueva lleva tft y control de crucero es mejor, pero un solo escape y mas ese que se ve en las fotos la hacen una moto común, no deberia perderlo. Imaginar una yamaha fjr1300 c...

Claro, bajos de presion se gastan antes

De todas formas yo instalo el tubo sin subidas.
Tambien deciros que el original cobrra 2 no hay que hacerle nada, viene perfecto y está construido con calidades de primera, aunque vale mas, desde mi punto de vista, lo merece.

Entiendo que para que funcione bien, todo el trayecto del tubo tendría que ser de bajada.

Jajaja, en el mismo sitio que lo quiero poner yo, en el tornillo pequeño del soporte del liquido de frenos trasero.
La duda era si molesta en el pie del copiloto.
Pero quiero pasar el tubito por el triángulo bajo el amortiguador trasero.

Pero será empujando el caballete con la planta del pie?

Ok, y donde lo has colocado?

Alguien tiene montado este engrasador, al parecer va de escándalo, estoy pensando instalarlo para evitar tanto mantenimiento de cadena.

Ayer probé a levantar la moto con un caballete trasero y con la mano no se podia, mientras un amigo sujetaba la moto vertical por el manillar, asi que lo dejamos por miedo a que la moto se cayese. Tiene para diabolos y otra tipo plataformas para el basculante. Se ve mucho mas seguro con la sujeción ...

Un gato corriente de coche por 15 € hace el mismo efecto.