Kawa.es

Pues eso que despues del primer cambio de aceite (antes no lo mire) y a los 3555 kms que llevo me ha chupao unos 200 ml de aceite. Llevo un 15-50. Alguno le ha pasado???


La carretera no es un circuito pero... nos apañamos !!!!

FonsiZ800 escribió:Pues eso que despues del primer cambio de aceite (antes no lo mire) y a los 3555 kms que llevo me ha chupao unos 200 ml de aceite. Llevo un 15-50. Alguno le ha pasado???


La carretera no es un circuito pero... nos apañamos !!!!

Que chupe tanto no es normal... 20cl es casi el tamaño de un refresco en lata (33cl) . Normalmente se mide la cantidad de aceite con el filtro sacado. Ya que el filtro de aceite se queda algo de aceite. Mira que el aceite no se te haya qedado ahi :biker:

No si no lo he cambiado. Lo cambie a los 1000 y ahora pues marcaba casi nivel bajo. Lo he rellenado y ya ta.X eso pregunto si es que las kawas suelen chupar aceite o es solo la mia o las z800 les pasa eso.


La carretera no es un circuito pero... nos apañamos !!!!

FonsiZ800 escribió:No si no lo he cambiado. Lo cambie a los 1000 y ahora pues marcaba casi nivel bajo. Lo he rellenado y ya ta.X eso pregunto si es que las kawas suelen chupar aceite o es solo la mia o las z800 les pasa eso.


La carretera no es un circuito pero... nos apañamos !!!!

Vamos a ver.. tampoco soy un experto en mecanica. Que alguien me corrije si me equivoco. Has rellenado tu el aceite sin saber el aceite total? El ojo de buey te da una lectura aproximada de la cantidad de aceite. Tienes que poner la moto totalmente vertical para ver el aceite bien y en frio. Si la hubieras tenido con la pata de cabra, la lectura del ojo de buey no seria correcta. Ponerle aceite de mas... podria llegarte a tener una buena castaña.... al calentarse te saldria por el propio abujero donde lo rellenes y que el aceite saldria y con la mala pata de que lo pillase la rueda trasera.... Mucho ojo con estas cositas

Vamos a ver... Yo trabajo en un taller... Solo pregunto si alguno mas le ha chupao la Z ese poco d aceite. Nada mas. Lo he mirado bien y si... Lo he rellenado al nivel perfectamente vertical la moto y con aceite del mismo sae y marca.Solo quiero saber si alguno mas lo va mirando y ve que le baja ese poco.



La carretera no es un circuito pero... nos apañamos !!!!

FonsiZ800 escribió:Vamos a ver... Yo trabajo en un taller... Solo pregunto si alguno mas le ha chupao la Z ese poco d aceite. Nada mas. Lo he mirado bien y si... Lo he rellenado al nivel perfectamente vertical la moto y con aceite del mismo sae y marca.Solo quiero saber si alguno mas lo va mirando y ve que le baja ese poco.



La carretera no es un circuito pero... nos apañamos !!!!

Ami no me ha bajado nada. Igualmente a la revision de los 6000 le dire al mecanico que se mire bien el nivel

victoriano escribió:

FonsiZ800 escribió:Vamos a ver... Yo trabajo en un taller... Solo pregunto si alguno mas le ha chupao la Z ese poco d aceite. Nada mas. Lo he mirado bien y si... Lo he rellenado al nivel perfectamente vertical la moto y con aceite del mismo sae y marca.Solo quiero saber si alguno mas lo va mirando y ve que le baja ese poco.



La carretera no es un circuito pero... nos apañamos !!!!

Ami no me ha bajado nada. Igualmente a la revision de los 6000 le dire al mecanico que se mire bien el nivel

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todo motor en buenas condiciones va consumiendo un poco de aceite y por norma general al cambiar filtro y rellenar arranca la moto y algo baja por lo q retiene de nuevo el filtro, mientras q no se aprecie un goteo en el suelo o manchas o humos azulados de escape no hay pq alarmarse aunke ya en su dia una partida de la Z750 venian con problemas de juntas y resumia un poco de aceite.

Hoy fuy cambiar el aceite y vi que ami tb me ah consumido o no se si entre lo q cayo y lo del filtro y lo que quedo dentro pero me faltava como 500ml alos 6 mil km lo cambio y tiene 17 mil km la moto no echa humo no pierde por ningun lado ni hace nada estraño estube leyendo y todas las motos consumen un poco es lo normal pero ahora ya nose que pensar

Buenas.
Pues yo precisamente le he cambiado el aceite hace 300 km y en los dos cambios que llevo no ha consumido nada de nada. Pensaba que en los primeros kilómetros consumiría algo pero a mí jamás me ha consumido ni una gota.
No sé las tolerancias de consumo que maneja Kawasaki pero no creo que sea preocupante ese consumo de aceite.
Si te sirve yo siempre utilizo aceite 10w40 y estando en el sur, nunca he tenido problemas. Eso sí cuando metes una aceite bueno te das cuenta que el de Kawasaki no es el mejor. Siempre pensaba que exagerado son todos los que dicen que la moto va más fina, que si esto que si lo otro. Yo lo he notado en el cambio una barbaridad la suavidad que tiene ahora no la ha tenido nunca.
Un saludo

Pardalix escribió:Buenas.
Pues yo precisamente le he cambiado el aceite hace 300 km y en los dos cambios que llevo no ha consumido nada de nada. Pensaba que en los primeros kilómetros consumiría algo pero a mí jamás me ha consumido ni una gota.
No sé las tolerancias de consumo que maneja Kawasaki pero no creo que sea preocupante ese consumo de aceite.
Si te sirve yo siempre utilizo aceite 10w40 y estando en el sur, nunca he tenido problemas. Eso sí cuando metes una aceite bueno te das cuenta que el de Kawasaki no es el mejor. Siempre pensaba que exagerado son todos los que dicen que la moto va más fina, que si esto que si lo otro. Yo lo he notado en el cambio una barbaridad la suavidad que tiene ahora no la ha tenido nunca.
Un saludo

Y que aceite le hechas? 10w40 pero que marca?