Kawa.es

Buenas a todos!!

Quería preguntaros sobre el freno trasero de la Z800e 2016

Tengo la Z800e desde hace poco más de un año y lo cierto es que estoy enamorado de esta moto excepto por el freno trasero, aquí mi duda, y es que tengo que apretar mucho el freno para que se note minimamente la frenada, a mi parecer no frena nada!! se que el freno trasero no hay que utilizarlo mucho pero ya sabéis en alguna curva cuando entras un poco pasado...

Os pasa lo mismo a vosotros?

Gracias y GAAAASSSS!

Es cierto que el freno trasero es una mmm y no frena nada .... a mi tambien me interesa el tema.
A ver qué se podria hacer o que ha hecho la gente ...

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Joe, es que estoy preocupado porque me he adaptado a no tocarlo nunca y la velocidad de reacción disminuye si no lo tengo en mente, ya sabes... Si, a ver que dice la gente

ChenchoZ escribió:Joe, es que estoy preocupado porque me he adaptado a no tocarlo nunca y la velocidad de reacción disminuye si no lo tengo en mente, ya sabes... Si, a ver que dice la gente

No sé si también será vuestro caso, pero la mía tampoco frenaba absolutamente nada (comparado con otras como bandit, fz6 que montan diametro y pinza similares) y consulta al concesionario decía que el freno estaba perfecto ....

Total que cambie la pastilla trasera por otra sinterizada y en mi caso era por eso y solucionado. Por si acaso purgue el freno y salio alguna mini burbuja.

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El freno trasero, en las motos deportivas y modernas no sirve tanto para frenar, que antes, en el principio se sirve para enderezar la suspensión, antes de la frenada, para hacer el cambio de la marcha mas suave y para frenar dentro de las curvas y de esto sigue - que mas el freno trasero peor, es mejor.

El freno trasero brutal en Cruiser, Trial o Tourer, allí si el freno trasero sirve casi solo para frenar y allí es mas brutal y si usted compra un moto casi deportivo debe que leer los libros para aprender frenar a otra manera ! y esto e muy importante hacer antes que da le a tope.

Por ejemplo, yo les doy 1.000.000% si ustedes montaren en cualquier SuperSport se parece que el freno trasero NO EXISTE en esas motas allí lo MAS PEOR que en sus Zas, pero si que existe, pero lo sirve para otras cosas.

Gracias! se que el freno trasero no se debe usar, pero me siento mucho mas seguro en curva si entro pasado, un leve toque siempre me ahorra el susto,

Cambiare pastilla como dice Fzdrugus o a ver que me dicen en el taller

El freno trasero apenas frena, por lo menos en las er6n y z800e que yo he probado (también si nos fijamos el disco es bastante pequeño), yo creo que realmente lo hacen así para evitar que claves, yo lo uso cuando quiero detener la moto antes pero la frenada grande se la lleva el de delante, a mi la verdad me alegra saber que no me va a clavar la rueda en curva...

rober89 escribió:El freno trasero apenas frena, por lo menos en las er6n y z800e que yo he probado (también si nos fijamos el disco es bastante pequeño), yo creo que realmente lo hacen así para evitar que claves, yo lo uso cuando quiero detener la moto antes pero la frenada grande se la lleva el de delante, a mi la verdad me alegra saber que no me va a clavar la rueda en curva...

Efectivamente, el freno trasero es el que te ayuda en curva si entras algo pasado. Si este freno fuera muy sensible, te la pegas al utilizarlo y por tanto lo diseñan con mucha menos potencia de frenado.

Yo lo uso mucho en ciudad para evitar desgastar mucho el delantero ya que las frenadas, si vas tranquilo, suelen ser mucho menos agresivas.

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Si, en eso estoy de acuerdo, el caso es que tengo que apretar el freno hasta casi tocar el suelo para que frene algo, aunque sea a muy poca velocidad, no se, le veo un falle en la Z. Cierto es que en las deportivas lo ponen poco sensible, pero por ejemplo cojo una R6 de un amigo y aunque es poco sensible se nota mucho la diferencia