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Re: Valvula de escape
Publicado: 30 Ene 2018, 06:49
por tiko_23
Randori escribió:FzDrugus escribió:Randori escribió: ↑30 Ene 2018, 02:22
La luz que se ve en el tablero es el punto muerto(neutral)? min 9:18
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Minuto 9:15 , sí, el neutro es la luz de la derecha :SI:
Y el de la izquierda es la amarilla de motor?
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la luz esa amarilla es del ABS, cuando pones el contacto o arrancas se enciende como comprobación, una vez te pones en marcha se para.... no es del motor
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Re: Valvula de escape
Publicado: 30 Ene 2018, 18:32
por Randori
Excelente! Tenia esa duda, ya despejada voy a buscar el camino tambien!
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Re: Valvula de escape
Publicado: 23 Oct 2018, 13:05
por Carlosutrera
Yo tengo un anulador de valvula de escape para kawasaki. Lo vendo por 20€! Escribeme un email!
Re: Valvula de escape
Publicado: 25 Feb 2019, 15:08
por JHR
mason75 escribió: ↑26 Ene 2018, 17:35
Si tienes suerte y desmontas los cables de acero sin que el servomotor se entere no suele pasar nada, pero si eres tienes la mala suerte de que se entera y enciende la luz del f1 hay unos anuladores de servo por pocos euros y de varias marcas
http://www.healtech.es/ese-exhaust-serv ... nator.html
Buenas.
En algunos coches, y supongo que en las motos sera algo parecido, para que la centralita no se entere de movimientos en los cables de servos y otros captadores lo que se hace es dejar la moto o el coche en reposo un rato y después desconectar la batería y esperar unos 30 min antes de ponerse manos a la obra.
Eso si, cuidadin de no variar la posición de la válvula o dejarla sin conectar.....
Re: Valvula de escape
Publicado: 01 Mar 2019, 13:14
por Zeebi
Liendo800 escribió: ↑29 Ene 2018, 13:58
Ya esta instalado el sc project carbon conic. Os dejo aqui un video de youtube por el que me guié, aunque a la hora de soltar los cables no pude soltar el tornillo de tor del servo porque tiene como un “pitorro” en el centro de tornillo que hara falta una llave especial o algo, asi que lo solte desde la válvula y por último solté los cables en la zona del servo una vez que no había tensión en ellos. No me saltó el fallo y al darle al botón de arranque brama que se jode!! Sin db killer claro, espero no tener que ponerlo!!
https://youtu.be/KKRm1IUnm_I
Yo he montado el mismo escape pero no he hecho nada de la "valvula esa" nótese mi ignorancia :D ¿En la versión E hay que quitar también esa valvula? En el cuadro de mandos no se me enciende ninguna luz.
