Cubrecarter...¿Alguien del foro puede fabricarlo?

[ninja999]

Estas hecho un fiera..... el puto amo del negocio. :clapping:
El jueves nos vemos por Madrid (No te olvides) :angelic1zx:

[Salvadoryr]

Hola, ya están los de 4 mm, os adjunto unas fotos. Ojo porque en las fotos las aletas estaban sueltas (sin fijar) pero os haceis idea de como queda.













saludos

[ninja999]

Salvador, yo hasta mediados de marzo no voy a poder pasar. Ya hablamos más adelante.
Le queda muy bien a la moto de Pliskin,,,, :banana:
A ver si un día (que podría ser ese en el que quede contigo) le conozco, y a su burra. :cheers:

[malq]

Salvadoryr.....
Quedó muy chulo, y lo más importante..... que se ve fuertecillo.-
Me llama la atención ese disco floreado. Se lo pusiste tu.. notas alguna diferencia con el original o es simplemente estética??
Salu2.-

[lpjj]

que guapería.

ya me pongo en contacto contigo, salvador y hablamos.

saludos.

[Salvadoryr]

Ok, ya sabeis donde estoy,
Saludos

[malq]

Salvadoryr....
Podrías decirme algo de ese disco de freno floreado???
Qué tal va, notas alguna diferencia con respecto al original....o simplemente es estética...???
Salu2.-

[ninja999]

Malq, creo que el disco floreado es de Pliskin.... Pregúntale a él.

[malq]

Gracias.....
Si ya hace días que le pregunté, pero aún no contestó...
Lo de la marca es lo de menos..... Lo interesante es si son o no efectivos en la frenada....
Sal2.-

[ninja999]

Lo importante de verdad es el diámetro exterior, la potencia de la bomba y el mordiente de la pinza, amén de unas pastillas de calidad, claro.
Lo del "floreado" creo que se inventó por el tema del barro en las motos de cross y .... porque hace bonito.
Con los agujeros para la lluvia (que también aligeran y refrigeran) que llevan los discos originales de cualquier moto desde hace unos años, tenemos bastante, creo yo.