Kawa.es

Hola gente !! Este fin de semana le cambie el aceite y filtro...
Mi duda es , comprovais el nivel por el ojo de buey con el motor en frio recien cambiado o con el motor caliente despues de darle una vuelta y dejar que repose ??????
Despues de cambiarlo y arrancarla para que cargue el filtro le heche 3,5 litros de aceite y parecia estar bien
de nivel pero al llegar de darle un paseo de 20km la deje reposar y estaba pasada..le saque medio litro y la deje con 3l de aceite y el nivel justo por el máximo del ojo de buey ,,, que os parece ???
Anticongelante tambien lo cambie siguiendo los consejos que leí aqui y muy bien , gracias!!

Muchas gracias !!
Lo comprobaré cuando coja la moto el nivel aceite que tiene haciendo lo que me dices..creo recordar que le heche 3l con filtro
El anticongelante solo lo cambie por limpieza ya que estaba de muchos años y al comprar la moto decidí cambiarlo todo.
Tengo una leve pérdida por el lado derecho del radiador a media altura , gotea un poco ! Nose si existe algun tapa poros o algo para resolver el problema o bien tendre que cambiar radiador

En estas máquinas antiguas igual merece la pena buscar un repuesto íntegro antes de reparar, lo alargas en el tiempo pero puede volver a fallar por esa imperfección

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Cómo la pinza gpz??? Que piedra me has tirado? Jaja

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Debe ser algo muy pequeño ya que gotea pero muy poco , revisare nivel y si bajo algo le buscare uno y listo , al final como decis es alargar el problema pero no solucionarlo...
La culata a sido reparada , aora lleva uno orgánico al 50% , pero es otra cosa que tengo que mirar , culata nueva!

xk veo que la reparacion fue algo cutre jejeje...a parte de eso creo que me fuga algo e aceite , tengo sospechas que no quedo del todo bien reparao.... aunque tampoco me preocupa ya que es poca cosa y le controlo el consumo de aceite cada poco y se ve bien

Como veo que esto está muy parado vamos a darle vida. Después de cambiar el retén del piñón de ataque veo que el goteo de aceite persiste.
Estoy preocupado porque será una junta que ha desfallecido... Pero habrá que atacar la avería desde arriba me temo...

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Lo del radiador esta solucionado , le voi a colocar uno que e comprado que esta perfecto
No me deja subir fotos !!
Tema de aceite tengo que volver a revisar la culata xk me temo que es por donde esta el piñon de la cadena , en esa tapa de la izquierda , vi una fuga de aceite por uno de los tornillos que la sujetan , puede ser que la junta no selle bien y baja manchando la culata , nose! Se ve poca fuga pero aun asi tengo k revisarlo
Solucion sera sacar aceite , quitar esa tapa y colocar la junta nueva ???? No???

Espero q hables de la tapa de balancines, si fuera culata es un poco más complicado... Jaja

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk