Kawa.es

Hola a todos!!

Tengo una Z750 del 2008 con 20.000 Km, el cual le he notado un ruido en el embrague.

Cuento como lo noto ese ruido:

Meto primera en parado, despues pongo punto muerto. Luego suelto el embrague deprisa y hace como un clack.
Si lo suelto despacio despues de poner punto muerto no suena.

Que puede ser? a veces tambien en segunda circulando si doy gas fuerte tambien hace el clac, si acelero suave no lo hace.
Como si fuera en bajas revoluciones.

Alguien que me pueda ayudar? Tengo el embrague tocado?


Un saludo y gracias por atenderme!! :biker:

Te gusta salir quemando embrague he jajajaj
supopngo que el aceite lo tienes bien y no muy gastado...levanta la moto de atrás, cuando este caliente y en punto muerto mira si se mueve la rueda trasera, si no se mueve mucho descarta aceite y ....
Seguramente es la prensa del embrague y cuando sueltas despacio no te jhace el ruido por que no golpea...y al soltar fuerte en engranaje golpea su fin y hace ese clipp

Para que te hagas una idea de por que suena, te dejo un video y asi lo ves

https://www.youtube.com/watch?v=TUiDCv16byU



ojo, me puedo equivocar y la pieza ser de otra manera, no he desmontado la kawua, pero todo apunta que es esa pieza,

en este otro video en el minuto 4..por desgaste
https://www.youtube.com/watch?v=tGNWYftSur0



saludos y salud

candidom escribió: ↑10 Jul 2018, 08:59 Te gusta salir quemando embrague he jajajaj
supopngo que el aceite lo tienes bien y no muy gastado...levanta la moto de atrás, cuando este caliente y en punto muerto mira si se mueve la rueda trasera, si no se mueve mucho descarta aceite y ....
Seguramente es la prensa del embrague y cuando sueltas despacio no te jhace el ruido por que no golpea...y al soltar fuerte en engranaje golpea su fin y hace ese clipp

Para que te hagas una idea de por que suena, te dejo un video y asi lo ves

https://www.youtube.com/watch?v=TUiDCv16byU



ojo, me puedo equivocar y la pieza ser de otra manera, no he desmontado la kawua, pero todo apunta que es esa pieza,

en este otro video en el minuto 4..por desgaste
https://www.youtube.com/watch?v=tGNWYftSur0



saludos y salud

Gracias por la ayuda!!
Entonces puede ser que tenga la campana del embrague mal?
Tambien noto que se ha puesto mas duro el embrague...

Es cara la avería?

Un saludo! :cheers:

Para estar seguro hay que desmontar

desmontalo tu..y después cambias lo que este mal..
es fácil..

Los discos de embrague 50 eurosn en eBay,,todo completo 120 euros
https://www.ebay.es/itm/KAWASAKI-Z-750- ... 0LR_KaKzsg

pero hay que desmontar y mirar,,
Un mecanico bueno que no sea un cara, estamos, a que primero hay que desmontar, para saber seguro el origen del ruido, no se la corona lo que vale..quizás ya que desmontas se cambian los discos de freno.

En resumen , todo apunta a una averia fácil, me puedo equivocar claro.

saludos

candidom escribió: ↑10 Jul 2018, 14:52 Para estar seguro hay que desmontar

desmontalo tu..y después cambias lo que este mal..
es fácil..

Los discos de embrague 50 eurosn en eBay,,todo completo 120 euros
https://www.ebay.es/itm/KAWASAKI-Z-750- ... 0LR_KaKzsg

pero hay que desmontar y mirar,,
Un mecanico bueno que no sea un cara, estamos, a que primero hay que desmontar, para saber seguro el origen del ruido, no se la corona lo que vale..quizás ya que desmontas se cambian los discos de freno.

En resumen , todo apunta a una averia fácil, me puedo equivocar claro.

saludos

Hola, cuento lo ocurrido porque me he quedado de piedra.

Llevo la moto al taller de un amigo, desmontamos la tapa del embrague y cuando lo vemos nos quedamos sin palabras.
El embrague está totalmente nuevo, como salido de fábrica, es normal porque la moto tiene 20.000 km.

El problema está en el cable del embrague, que va muy duro por la camisa. Y al soltar el embrague deprisa el cable retiene la maza y de ahí ese ruido.
Por eso si se suelto despacio no hace dicho ruido.

Osea, que le he tenido que cambiar el aceite de la moto para quitar tapa de embrague para nada.

Lo bueno de todo es que la avería es la mas barata, creo que vale el cable de embrague 20 € mas el cambio de aceite innecesario...


Un saludo y Gracias!!

Te lo podías haber ahorrado con unas ruedas viejas colocadas en fila, una manta por encima y se tumba la moto del lado contrario para abrir la tapa del embrague. .. Algo de aceite puede caer..pero después de hacer el trabajo se rellena el nivel y ya ..

En cualquier caso un aceitito nuevo le sentará de maravilla, seguro :icon_cheesygrin:

Ten un bote de wd40 siempre a mano por casa y de vez en cuando le vas engrasando por dentro de la camisa de la funda del cable. .le vas soltando chorros y dándole a la maneta para que penetre bien

pues que bien...la tienes nueva al Zzzzz

Bueno, con tu hilo,me ha servido para mirar el manual de taller y repasar todo el tema de embrague, de paso he mirado bien las piezas de la caja de cambios en elmanual , selectora horquillas, me gusta mirar la Z750 y saber que hay dentro de esta bella moto.. vamos...un no parar , bueno y ni que decir que me he informado de motos que montan doble embrague....y automaticas, pa.ca,gar,se...


Pues lo dicho..y si con tus 20.000 km tienes el embrague nuevo,, con los 6000 de la mia,,,creo que tardare mucho en desmontar :groupwave1:

a disfrutarla saludos y salud

La mía tiene mas de 50.000 Km y el embrague y todo lo demás va perfecta.
El embraque se puso duro después de los 40.000 Km ya que lo engraso periódicamente. Le cambié el cable y casi mantequilla . Ahora le toca revisión y engrase de cable ( 1/2 hora ) y a por otros 10.000 mas.

Saludos

Pues no es mala idea el engrase, ahora que lo decis si.

El cable si mal no recuerdo, tiene bolas en ambos lados ? si es asi , el cable no sale de la funda para limpiarlo y engrasarlo, por lo que lo suyo seria sacarlo por completo fuera de la moto, cable junto a su funda y echarle spray poniéndolo boca abajo para que entre en la funda; grasa no, que se pone dura jjj , creo que lo suyo seria aceite de esos de maquina de coser, que son finos, quizás aceite de esos, que usamos para la cadena de las bicis..

Cuando se monta el cable, no caigamos en el error de dejarlo con alguna doblez, o angulo muy cerrado.

Cambiando de tema, de todas maneras, ese ruido cuando en punto muerto metemos primera y entra el engranaje clapppp suena fuerte he ????? jajaj :angelic1zx:


salud y saludos