Buenas a todos!
Pues hoy despues de 3 dias parada, mi Z no le a dao la gana de arrancar a la primera.. le puesto el contacto e dejado que l ordenador hiciera su lectura y al apretar el boton de encendido a girado el motor de arranque como es de costumbre pero manteniendolo mas rato de lo normal ya k no se arrancaba la moto y pasados dos segundos a pegao un petardeo y se a parado. Le e vuelto a dar y a pasado lo mismo.. tiene 1 mes y medio y 3600km.. A alguien le a pasado? E llamado a mi mecanico y me a dixo que no es normal y que puede ser k el ralenti este un poco bajo...
Si alguien sabe que puede ocurrir se lo agradezcooo!!!
Gracias!
Cuesta arrancar en frio
Re: Cuesta arrancar en frio
Esto ya le ha pasado a más de uno, no te rayes..
Con el ralenti bien ajustado las Z750 en frío arrancan sin problema y en caliente le cuesta un pelin más, no una exageración, pero si un poco..Yo le doy un par de milímetros de gas y perfecto..
En tu caso yo también voto por el ralenti algo justo, ten en cuenta que desde el estreno la moto va ajustando un poco todo y no es extraño, por ejemplo, tener que reajustar la holgura del cable del embrague.. Y en ocasiones también hay que reajustar el ralenti..
En las Z750 para el ralenti hay una ruedecilla de plástico negro al lado de los cuerpos de inyección por el lado de la palanca de cambio.. Revisala y sube el ralenti un poco..muy poco a poco hasta que solucione.. Puedes probar como te puse arriba...dale un par de milímetros al puňo del gas y dale al starter.si te enciende ya sabes lo que tienes que hacer...
Con el ralenti bien ajustado las Z750 en frío arrancan sin problema y en caliente le cuesta un pelin más, no una exageración, pero si un poco..Yo le doy un par de milímetros de gas y perfecto..
En tu caso yo también voto por el ralenti algo justo, ten en cuenta que desde el estreno la moto va ajustando un poco todo y no es extraño, por ejemplo, tener que reajustar la holgura del cable del embrague.. Y en ocasiones también hay que reajustar el ralenti..
En las Z750 para el ralenti hay una ruedecilla de plástico negro al lado de los cuerpos de inyección por el lado de la palanca de cambio.. Revisala y sube el ralenti un poco..muy poco a poco hasta que solucione.. Puedes probar como te puse arriba...dale un par de milímetros al puňo del gas y dale al starter.si te enciende ya sabes lo que tienes que hacer...
Re: Cuesta arrancar en frio
Graciaaas! Probare a ver que tal...juanvilla escribió:Esto ya le ha pasado a más de uno, no te rayes..
Con el ralenti bien ajustado las Z750 en frío arrancan sin problema y en caliente le cuesta un pelin más, no una exageración, pero si un poco..Yo le doy un par de milímetros de gas y perfecto..
En tu caso yo también voto por el ralenti algo justo, ten en cuenta que desde el estreno la moto va ajustando un poco todo y no es extraño, por ejemplo, tener que reajustar la holgura del cable del embrague.. Y en ocasiones también hay que reajustar el ralenti..
En las Z750 para el ralenti hay una ruedecilla de plástico negro al lado de los cuerpos de inyección por el lado de la palanca de cambio.. Revisala y sube el ralenti un poco..muy poco a poco hasta que solucione.. Puedes probar como te puse arriba...dale un par de milímetros al puňo del gas y dale al starter.si te enciende ya sabes lo que tienes que hacer...