Z1000SX 2020
Z1000SX 2020
Pues eso... La acaban de presentar con algunas mejoras
https://www.kawasaki.es/es/news/Ninja_1 ... VAKXAsKXlg
https://www.kawasaki.co.uk/en/products/ ... FhbDVoJDVw
Que casualidad que han cambiado los discos de freno... Esos que se joden con 15k km por "desgaste" según Kawasaki y no entran en garantía.
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https://www.kawasaki.es/es/news/Ninja_1 ... VAKXAsKXlg
https://www.kawasaki.co.uk/en/products/ ... FhbDVoJDVw
Que casualidad que han cambiado los discos de freno... Esos que se joden con 15k km por "desgaste" según Kawasaki y no entran en garantía.
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:moto: .: Agarrado un momento a la cola del viento me siento mejor :. :biker:
Re: Z1000SX 2020
Yo creo que no sustituye a la z1000sx, es una nueva serie ninja con motor h2, pero la z1000sx seguirá vendiéndose.
Son dos motores diferentes uno con 142 CV y otro h2 de 200CV, en la web de kawasaki en las sport turismo están tanto la z1000Sx cono la ninja sx, otra cosa que para el 2021 la z1000sx reciba una actualización.
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Son dos motores diferentes uno con 142 CV y otro h2 de 200CV, en la web de kawasaki en las sport turismo están tanto la z1000Sx cono la ninja sx, otra cosa que para el 2021 la z1000sx reciba una actualización.
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Re: Z1000SX 2020
Pero has visto los enlaces que he puesto?nan75 escribió:Yo creo que no sustituye a la z1000sx, es una nueva serie ninja con motor h2, pero la z1000sx seguirá vendiéndose.
Son dos motores diferentes uno con 142 CV y otro h2 de 200CV, en la web de kawasaki en las sport turismo están tanto la z1000Sx cono la ninja sx, otra cosa que para el 2021 la z1000sx reciba una actualización.
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Es la z1000sx 2020 no la z h2
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Re: Z1000SX 2020
Perdona compañero sólo he abierto el primer enlace, al abrir el segundo he visto que si que han cambiado la sx, la denominación z la han cambiado por ninja. Han introducido cambios importantes como el control de crucero, en lugar de dos escapes uno, la pantalla es TFT, por lo demas estéticamente son iguales salvo por el lo del escape y el asiento trasero parece algo más amplio.mobyla escribió:Pero has visto los enlaces que he puesto?nan75 escribió:Yo creo que no sustituye a la z1000sx, es una nueva serie ninja con motor h2, pero la z1000sx seguirá vendiéndose.
Son dos motores diferentes uno con 142 CV y otro h2 de 200CV, en la web de kawasaki en las sport turismo están tanto la z1000Sx cono la ninja sx, otra cosa que para el 2021 la z1000sx reciba una actualización.
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Es la z1000sx 2020 no la z h2
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- Jose picasso
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Re: Z1000SX 2020
Lo que mas me gustó de esta moto cuando la compré es el doble escape, para mi lo mejor en estética, la hace diferente.
Si la nueva lleva tft y control de crucero es mejor, pero un solo escape y mas ese que se ve en las fotos la hacen una moto común, no deberia perderlo.
Imaginar una yamaha fjr1300 con un solo escape, no es lo mismo, ni siquiera en el sonido.
Si la nueva lleva tft y control de crucero es mejor, pero un solo escape y mas ese que se ve en las fotos la hacen una moto común, no deberia perderlo.
Imaginar una yamaha fjr1300 con un solo escape, no es lo mismo, ni siquiera en el sonido.
Re: Z1000SX 2020
También han realizado algún cambio más, los discos como dije son diferentes y lleva qs tanto de subida como de bajada, le han puesto una toma de 12v bajo el asiento y por fin monta unas gomas decentes de serie, unas s22. Lo que no veo es el precio... La denominación ninja es en EEUU y en algunos países en España seguirá siendo z1000sx
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Re: Z1000SX 2020
Habrá que ver el precio pero no gano para disgustos ... hace menos de 2 meses que compré una nueva y primero a la semana sale el pack performance gratis y ahora la nueva con todo lo que le echo de menos a la que ya tengo :0007040: :0007040:
Pues como me caliente igual la vuelvo a cambiar :moto:
Pues como me caliente igual la vuelvo a cambiar :moto:
Re: Z1000SX 2020
Pues han variado bastantes cosas, personalmente me quedo con los escapes y el asiento de la mía, los escapes porque son diferentes a lo común y el asiento porque lo veo muy taco goma, aunque seguro que es más cómodo ... también 2 cm. mas alto.
Cierto que también han cambiado los discos lobulados por unos lisos, y visto que por aquí hay alguna queja sobre ellos, entiendo que les habrán dado problemas ... por suerte no es mi caso.
También han mejorado las emisiones, será una euro 5 ya ???
Mola el cambio semi automático y los colorines de la pantalla del cuadro, por las demás mejoras, en mi opinión tienen que estar porque es la tendencia del mercado.
Le han hecho un buen restyling, así que creo que hay modelo para otros 3 años más, por lo menos.
Vsss. :drinks:
Cierto que también han cambiado los discos lobulados por unos lisos, y visto que por aquí hay alguna queja sobre ellos, entiendo que les habrán dado problemas ... por suerte no es mi caso.
También han mejorado las emisiones, será una euro 5 ya ???
Mola el cambio semi automático y los colorines de la pantalla del cuadro, por las demás mejoras, en mi opinión tienen que estar porque es la tendencia del mercado.
Le han hecho un buen restyling, así que creo que hay modelo para otros 3 años más, por lo menos.
Vsss. :drinks:
Cent, cent-deu i les curves a peu .... !!!
Re: Z1000SX 2020
También ha cambiado el carenado lateral.
Y otra cosa muy interesante, el control cruiser.
Yo sigo con mi SX del 2018 y de momento no considero que me valga la pena el cambio, también falta por ver la correspondiente subida de precio.
Y otra cosa muy interesante, el control cruiser.
Yo sigo con mi SX del 2018 y de momento no considero que me valga la pena el cambio, también falta por ver la correspondiente subida de precio.
Re: Z1000SX 2020
Pues a mi no me gusta llamarme raro....... :mande:
Lo de los discos que paso al final reconocieron que era fallo suyo ??? sustituir estos por unos lisos imagino que sera porque les sale mas barato los coste de produccion
Lo de los discos que paso al final reconocieron que era fallo suyo ??? sustituir estos por unos lisos imagino que sera porque les sale mas barato los coste de produccion