Muy buenas, estoy valorando poner un filtro lavable de alto flujo en la próxima revisión de los 24.000kms, veo que se amortiza en el segundo cambio de filtro. Ya lo he tenido en motos anteriores y sin problema, pero me gustaría saber si alguien lo lleva puesto en alguna Versys 1000 a partir del 2019, no necesito más rendimiento ni nada, sólo impresiones de comportamiento del motor, si cambia el sonido de admisión, etc...
Un saludo!!!
Filtro aire lavable tipo K&N Versys 1000
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chachogpz500
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Re: Filtro aire lavable tipo K&N Versys 1000
Personalmente, no me gustan, a no ser que se sea un asiduo de circuitos. Un "alto flujo" también es un "alto flujo" de impurezas y partículas de mayores dimensiones.
Y que sea lavable lo veo bien si eres tú quien realiza el mantenimiento al vehículo y te puedes permitir el lujo de dejar de un día para otro o un par de días el vehículo sin usar mientras se seca bien el filtro antes de volver a impregnarlo de aceite, o tienes 2 filtros, de manera que mientras usas uno, limpias perfectamente el otro.
Si no cambias el escape y se ajusta la combustión (bien reconfigurando carburadores o reprogramando la ECU), tampoco creas que habrá una mejora real de rendimiento.
Y recuerda, el ruido sólo es eso, ruido, una sensación, pero no suele aportar grandes beneficios, y si nos remitimos a mediciones, en la mayoría de los casos, sólo empeora rendimientos.
V'sss. Jacinto
Y que sea lavable lo veo bien si eres tú quien realiza el mantenimiento al vehículo y te puedes permitir el lujo de dejar de un día para otro o un par de días el vehículo sin usar mientras se seca bien el filtro antes de volver a impregnarlo de aceite, o tienes 2 filtros, de manera que mientras usas uno, limpias perfectamente el otro.
Si no cambias el escape y se ajusta la combustión (bien reconfigurando carburadores o reprogramando la ECU), tampoco creas que habrá una mejora real de rendimiento.
Y recuerda, el ruido sólo es eso, ruido, una sensación, pero no suele aportar grandes beneficios, y si nos remitimos a mediciones, en la mayoría de los casos, sólo empeora rendimientos.
V'sss. Jacinto
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Tonyversys
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Re: Filtro aire lavable tipo K&N Versys 1000
chachogpz500 escribió:
> Personalmente, no me gustan, a no ser que se sea un asiduo de circuitos. Un
> "alto flujo" también es un "alto flujo" de impurezas y
> partículas de mayores dimensiones.
>
> Y que sea lavable lo veo bien si eres tú quien realiza el mantenimiento al
> vehículo y te puedes permitir el lujo de dejar de un día para otro o un par
> de días el vehículo sin usar mientras se seca bien el filtro antes de
> volver a impregnarlo de aceite, o tienes 2 filtros, de manera que mientras
> usas uno, limpias perfectamente el otro.
>
> Si no cambias el escape y se ajusta la combustión (bien reconfigurando
> carburadores o reprogramando la ECU), tampoco creas que habrá una mejora
> real de rendimiento.
>
> Y recuerda, el ruido sólo es eso, ruido, una sensación, pero no suele
> aportar grandes beneficios, y si nos remitimos a mediciones, en la mayoría
> de los casos, sólo empeora rendimientos.
>
> V'sss. Jacinto
Si señor, totalmente de acuerdo
.
> Personalmente, no me gustan, a no ser que se sea un asiduo de circuitos. Un
> "alto flujo" también es un "alto flujo" de impurezas y
> partículas de mayores dimensiones.
>
> Y que sea lavable lo veo bien si eres tú quien realiza el mantenimiento al
> vehículo y te puedes permitir el lujo de dejar de un día para otro o un par
> de días el vehículo sin usar mientras se seca bien el filtro antes de
> volver a impregnarlo de aceite, o tienes 2 filtros, de manera que mientras
> usas uno, limpias perfectamente el otro.
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> Si no cambias el escape y se ajusta la combustión (bien reconfigurando
> carburadores o reprogramando la ECU), tampoco creas que habrá una mejora
> real de rendimiento.
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> Y recuerda, el ruido sólo es eso, ruido, una sensación, pero no suele
> aportar grandes beneficios, y si nos remitimos a mediciones, en la mayoría
> de los casos, sólo empeora rendimientos.
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> V'sss. Jacinto
Si señor, totalmente de acuerdo
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