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Eso me pasa a mi sin el dbkiller también

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Zasko escribió:Eso me pasa a mi sin el dbkiller también

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Que escape llevas??

Hoy e ido al taller y me an dixo que es por llevar el tubo cambiado... ya que l diametro es mas grande y no contiene tanto los gases o algo asi... que la lleve mas alta d vueltas vaya... que en altas genial xo en bajas que es normal..

El sonido de nuestras Zs con un escape es espectacular.... Pero por cosas como estas yo aun mantengo el de serie

Como con el de serie... Con ninguno

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Elkemas escribió:

Zasko escribió:Eso me pasa a mi sin el dbkiller también

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Que escape llevas??

Llevo un sc-project gpm2

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A mi también me hace ese efecto de ahogarse, llevo un sc project carbon conic y encima la Z800e limitada xD

Jarein escribió:A mi también me hace ese efecto de ahogarse, llevo un sc project carbon conic y encima la Z800e limitada xD

Hostias. Pero crees que podría llegar a ser peligroso? Yo aun llevo el de serie pero me tira para atrás esto que comentáis

Elkemas escribió:

Jarein escribió:A mi también me hace ese efecto de ahogarse, llevo un sc project carbon conic y encima la Z800e limitada xD

Hostias. Pero crees que podría llegar a ser peligroso? Yo aun llevo el de serie pero me tira para atrás esto que comentáis

Peligroso no es que sea, pero se hace incomodo que quieras salir dando gas de una curva y la moto se quede medio muerta xD aun asi llevándola alta de rpm no hace ese efecto.

:shocking:

Yo tengo una Z750, no una Z800 pero me quedo perplejo leyendo esto de que la moto se queda como ahogada en esas circunstancias por llevar el silencioso cambiado. .por mucho que sea de mayor diámetro que el de origen...

Yo llevo en la mía un Roadsitalia de carbono desde hace varios años y sin dbkiller y jamás me pasó nada parecido ni he oído que a ninguna Z750 le pase

Yo haría una comprobación de la sincronización de los cuerpos del acelerador. ..

Vamos, que no me parece ni normal ni aceptable que ocurra semejante fallo... Estamos hablando de un defecto en el diseño del sistema de alimentación de la moto??... Me parece increible....

juanvilla escribió::shocking:

Yo tengo una Z750, no una Z800 pero me quedo perplejo leyendo esto de que la moto se queda como ahogada en esas circunstancias por llevar el silencioso cambiado. .por mucho que sea de mayor diámetro que el de origen...

Yo llevo en la mía un Roadsitalia de carbono desde hace varios años y sin dbkiller y jamás me pasó nada parecido ni he oído que a ninguna Z750 le pase

Yo haría una comprobación de la sincronización de los cuerpos del acelerador. ..

Vamos, que no me parece ni normal ni aceptable que ocurra semejante fallo... Estamos hablando de un defecto en el diseño del sistema de alimentación de la moto??... Me parece increible....

A mi también me parece increíble. Lo mismo solo pasa con esta marca de escapes no? No se