Kawa.es

Albertobcn escribió: 27 Oct 2017, 00:57 Hola!!! Es algo tocho, pero el pasajero seguro que lo agradece, sale por algo menos de 200 el conjunto,portes no incluidos, y estan en sevilla https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 3025874182

hola, esa es mi moto!!, jaja y efectivamente me los hizo Márquez, te los confecciona como tu quieras, a ver si os paso mas fotos, en realidad quedan mejor viendo la moto al natural, yo no quise florituras, sólo comodidad

saludos

En Márquez también súper comodos

Buenas, tengo una pregunta que quizás sea un poco estúpida pero ¿se puede quitar el asiento del conductor? Me refiero a no tener que quitar tornillos etc como el asiento del copiloto.
Es que veo una parte metálica móvil debajo del asiento y me pica la curiosidad ya que no se para que sirve.

Saludoss

Hola Malaguita,

La respuesta es sí. Primero retiras el del pasajero que va con llave y después tienes un pasador metálico que tienes que mover hacia atrás para liberar el del conductor que va a presión.

Saludos.

Ese pasador lleva una tuerca que tienes que aflojar primero, sino da igual que tires que no saldrá jajaja

No hay que aflojar nada. Quitando el del pasajero, simplemente hay que deslizar el pasador hacia atrás y ya sale el asiento a presión.

Buenas.

Yo soy de Sevilla y llevé la mia también a Tapicería de la Moto Márquez. Me costó 210€ y es la mejor inversión que he hecho. Asiento de muy buena calidad. Con viscolatex y Gel. Una pasada de cómodo, nada que ver con el original, os dejo fotos.

En ruta de curvas y de casi 2 horas ida y otras de vuelta mi pareja no se quejó. Lo típico de tanto tiempo sentado, pero una gran diferencia.

Por cierto, en cuanto a diseño, lo único que puedes elegir es el color del ribete y de las costuras. Como se puede apreciar en la de más arriba está costura y ribete en verde, y el mío todo negro. Es el patrón que tiene, no os hará otro. Se puede elejir logo o sin logo y colores, nada más.

De altura al suelo, parece que ha ganado algo, no?

Sí, como 3cm o así. Piensa que la curvatura se le ha quitado y va recto, por lo que ha ganado todo ese hueco. La sensación al montarme fue que estaba raro. Me sentía inseguro ya que me acostumbré a la altura del original, más bajo el centro de gravedad, pero al nuevo me adapté rápido.

Al ser mas alto te da mas el aire, una de las grandezas de esta moto ha sido precisamente la altura, al ser mas bajo, te kita aire y si pones la cupula ni te enteras del aire. En realidad sois 4 los k lo habeis puesto, y pq? Pues k x fin kawa ha hecho un asiento comodo, no el de pasajero k sigue siendo una mierda. Yo en Marquez compraria solo el del acompañante si lo va a usar, si no, dejadla como está k esta bien