Kawa.es

capitan_budy escribió: 07 Feb 2017, 11:40 Ya tengo fecha de examen! en 2 semanas, estoy dandome vueltas con la z por el garaje, ahora bien tengo un problemilla:

en punto muerto a veces se queda como si estuviese dando un pelin de gas y se revoluciona un poco, si toco el acelerador y lo fuerzo como si estuviese haciendo el gesto de desacelerar se corta y por fin se queda cerrado, pero si vuelvo a soltar el puño se vuelve a revolucionar un poquito, como si la posicion neutra del acelerador estuviese dando un pelin de gas ni 2 grados de rotacion del acelerador, pero suficiente para que se revolucione un poco en punto muerto, no se si me he explicado bien



al cabo de 15 mins ayer dando vueltas cesó el problema, pero me tocó las narices, alguien sabe a que se debe? hoy probare de nuevo, estoy por bajarme conos de plastico al garaje y un metro para hacerme el a2 lento alli jajajaj

jos3333333 escribió:

capitan_budy escribió: 07 Feb 2017, 11:40 Ya tengo fecha de examen! en 2 semanas, estoy dandome vueltas con la z por el garaje, ahora bien tengo un problemilla:

en punto muerto a veces se queda como si estuviese dando un pelin de gas y se revoluciona un poco, si toco el acelerador y lo fuerzo como si estuviese haciendo el gesto de desacelerar se corta y por fin se queda cerrado, pero si vuelvo a soltar el puño se vuelve a revolucionar un poquito, como si la posicion neutra del acelerador estuviese dando un pelin de gas ni 2 grados de rotacion del acelerador, pero suficiente para que se revolucione un poco en punto muerto, no se si me he explicado bien



al cabo de 15 mins ayer dando vueltas cesó el problema, pero me tocó las narices, alguien sabe a que se debe? hoy probare de nuevo, estoy por bajarme conos de plastico al garaje y un metro para hacerme el a2 lento alli jajajaj

puede ser que estuviera fría y saltase el starter y por eso iba mas revolucionada de lo normal.

capitan_budy escribió:Ya tengo fecha de examen! en 2 semanas, estoy dandome vueltas con la z por el garaje, ahora bien tengo un problemilla:

en punto muerto a veces se queda como si estuviese dando un pelin de gas y se revoluciona un poco, si toco el acelerador y lo fuerzo como si estuviese haciendo el gesto de desacelerar se corta y por fin se queda cerrado, pero si vuelvo a soltar el puño se vuelve a revolucionar un poquito, como si la posicion neutra del acelerador estuviese dando un pelin de gas ni 2 grados de rotacion del acelerador, pero suficiente para que se revolucione un poco en punto muerto, no se si me he explicado bien



al cabo de 15 mins ayer dando vueltas cesó el problema, pero me tocó las narices, alguien sabe a que se debe? hoy probare de nuevo, estoy por bajarme conos de plastico al garaje y un metro para hacerme el a2 lento alli jajajaj