Kawa.es

vaya,
pensaba que el cigüeñal y bielas, seria el mismo el de la 1000 que el de z750, entonces lo que es el bloque motor, son iguales y van bien las medidas de caja de cambio y cigüeñal etc

salud y saludos

Cree recordar haber consultado en el EPC de Kawasaki las referencias de las piezas y el cigueñal y bielas son las mismas, de hecho se de gente que solo a montado el bloque de cilindros, pistones y culata (inyección a parte) con los bajos de la Z750

En mi caso preferí cambiarlo todo ya que lo tenía a mano. Respecto a la caja de cambios cambia la relación de la 2° y los árboles tampoco son iguales por el tema del embrague más grande y la posición diferente del piñón de salida.

Me imaginaba que serian iguales el cigüeñal y bielas, ahora ya nos lo has aclarado; interesante lo que comentas de la caja de cambios
--->cambia la relación de la 2° y los árboles tampoco son iguales por el tema del embrague más grande y la posición diferente del piñón de salida<-----

Lo que me ha encantado es haber visto, en una de tus fotos , el engranaje de la bomba de aceite, que tenia siempre una duda , y se ve claramente que el engranaje del cigüeñal es el que encajaría para mover el engranaje de la bomba de aceite....


Eso de tener las piezas " todo a mano , viene bien he jajajaj
estupendo hilo este post
salud y saludos

nunca viene mal colocar este hilo de nuevo en la parrilla de salida

saludos

Hoal.. me gustaría ver las fotos de la evolución de la Zeta de demirol pero me aparecen como no disponibles, agradecería que alguien me ayudara, saludos y gas.

Mándale un privado y seguramente las vuelva a subir.