Kawa.es

[quote="kanario"]Ya tenia algunas fotos en el antiguo post, ahora tiene unas cuantas chuches mas, piñón, amortiguador, quilla, guardabarros trasero, escape ....
Un par de fotos.
[url=http://img249.imageshack.us/i/dadelpilar050.jpg/][img]http://img249.imageshack.us/img249/8711 ... lar050.jpg[/img][/url]

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[url=http://img710.imageshack.us/i/dadelpilar053.jpg/][img]http://img710.imageshack.us/img710/5356 ... lar053.jpg[/img][/url]

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Zaludos[/quote]

Guapa guapa...

Yo ando buscando unos adhesivos para la llanta... Esos que tienes son de kawasaki? Donde los pillastes?

Saludos!

[quote="SP98"]Hola kakashisensei, los agujeros los dejo abiertos tambien, es un poco engorroso pero con paciencia al final queda muy bien.

Y respondiendo tambien a madruga yo con un secador de pelo lo pongo bastante bien y si te cuelas se despega bien sin dejar marca y vuelta a empezar
[url=http://img139.imageshack.us/i/55413404.jpg/][img]http://img139.imageshack.us/img139/8003/55413404.jpg[/img][/url][url=http://img821.imageshack.us/i/65336033.jpg/][img]http://img821.imageshack.us/img821/5035/65336033.jpg[/img][/url][url=http://img176.imageshack.us/i/48901266.jpg/][img]http://img176.imageshack.us/img176/5945/48901266.jpg[/img][/url][/quote]
Misma pregunta que al compañero anterior.... De donde sacais esos aros para la llanta de kawasaki?

Un saludo compae!

Los hace el compañero RojoZ, creoq uelos vende por 30 y algo, ami parecer es bastante pasta pero hoye, cada uno con lo suyo..., tambien tienes parecidos en ebay por 15 euros pesutosn en casa,iguales, pero sin las letras de Z750, son estilo MotoGP. Busca, encontraras, o ponte en contacto con rojoZ.

[quote="falconer"]Los hace el compañero RojoZ, creoq uelos vende por 30 y algo, ami parecer es bastante pasta pero hoye, cada uno con lo suyo..., tambien tienes parecidos en ebay por 15 euros pesutosn en casa,iguales, pero sin las letras de Z750, son estilo MotoGP. Busca, encontraras, o ponte en contacto con rojoZ.[/quote]
Encontrados! Gracias falconer :cheers:

He leido que muchos cambiais el piñon me podriais de decir la razon? gracias :beatdeadhorse:

Se cambia el piñon de ataque y se le suele añadir un diente, de esta forma, cada marcha coge menos velocidad punta, pero la aceleracion es mucho mas rapida. Tambien se peude hacer añadiendole dientes al plato, pero los platos son mas caro.

Es como en la vici, si pones en la catalina una con mas dientes, osea mas grande, te peudes hacer caballitos, pero no consigues correr una mierda. Moraleja, menos punta, mas aceleracion. El invento esta bien, porque no ai mucho que aprovechemos los 2 y pico de punta, y si en vez de eso solo coge 210, pero acelera un huevo, pues sales gananado....pero.... ai un problema, que el lector mide mal la velicdad, y enoces tendras que comrpar un speedohealer o como se diga, que te arregla el fallo, sino el fallo es de unos 10 kmh creo.

Espero haberlo esplicado bien,

Un abrazo

perdecto graciasssss¡¡¡

[quote="falconer"]Se cambia el piñon de ataque y se le suele añadir un diente, de esta forma, cada marcha coge menos velocidad punta, pero la aceleracion es mucho mas rapida. Tambien se peude hacer añadiendole dientes al plato, pero los platos son mas caro.

Es como en la vici, si pones en la catalina una con mas dientes, osea mas grande, te peudes hacer caballitos, pero no consigues correr una mierda. Moraleja, menos punta, mas aceleracion. El invento esta bien, porque no ai mucho que aprovechemos los 2 y pico de punta, y si en vez de eso solo coge 210, pero acelera un huevo, pues sales gananado....pero.... ai un problema, que el lector mide mal la velicdad, y enoces tendras que comrpar un speedohealer o como se diga, que te arregla el fallo, sino el fallo es de unos 10 kmh creo.

Espero haberlo esplicado bien,

Un abrazo[/quote]

Todo correcto Falconer menos lo de añadir un diente, es un diente menos para conseguir mejores bajos.

Zaludos.

buenas

+1 es un diente menos no un diente mas para tener mas aceleracion y menos velocidad pero yo te lo recomiendo solo si vas a entrar a circuito por que para la calle ya tiene aceleracion de sobras , bueno esa es mi opinion un saludo :cheers:

bueno eso de que pierdes punta al bajar el desarrollo es muy relativo y aun mas teorico.por que con el desarrollo de origen es imposible desarrollar la sexta velocidad asta el corte de encendido cosa que si se puede lograr con un diente menos de piñon.lo que quiero decir es que si de serie el motor a 10000rpms comenzaba a plantarse ahora me sigue estirando la marcha como una bestia