Kawa.es

supertamarici escribió:Aquí esta...
http://www.kawa.es/kawasaki-kle500-f135 ... Bw6gWQayc0



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Qe lastima q las fotos del tutorial esten rotoas

Creo que GInebra tiene fotos


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Otro más que lo recomienda. Llevo usándolo 5 ó 6 años y genial, la cadena va siempre limpia y el piñón de ataque igual, no acumula pegotes de grasa. Te olvidas de limpiar y engrasar y para mí eso ya es más que suficiente :icon_cheesygrin: .
En mi caso llevo el dual (por capricho más que nada) pero reconozco que con el de serie ya vale.

Jujo escribió:Otro más que lo recomienda. Llevo usándolo 5 ó 6 años y genial, la cadena va siempre limpia y el piñón de ataque igual, no acumula pegotes de grasa. Te olvidas de limpiar y engrasar y para mí eso ya es más que suficiente :icon_cheesygrin: .
En mi caso llevo el dual (por capricho más que nada) pero reconozco que con el de serie ya vale.

¿Cómo queda estéticamente en la moto? A veces pienso en instalarlo, pero me da cosa que quede un poco pegote.

Saludos!

jomava86 escribió:
¿Cómo queda estéticamente en la moto? A veces pienso en instalarlo, pero me da cosa que quede un poco pegote.

Saludos!

Prácticamente ni se ve. El inyector pasa totalmente desapercibido. En mi antigua susi se veía más porque el basculante era gris. Seguro que hay quien ha encontrado algún lugar mejor para el depósito, pero a mí ésta me parece una buena hubicación y no molesta nada.

 
( Click en la Imagen para verla a Tamaño Real )

 
( Click en la Imagen para verla a Tamaño Real )

Muchas gracias por las fotos, la verdad es que queda bien ;)

Saludos!

iY que diferencia existe entre el universal el de kawasaki?alguien sabe donde iria el tubo de vacio en una zx6r dl 07?

El de kawa es verde y sólo tiene una rosca


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supertamarici escribió:El de kawa es verde y sólo tiene una rosca


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Puedes especificar un poco mas porque no te e entendido

http://www.scottoiler.es/vSystem-Kawasaki.html


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