He visto que tu has puesto el de shad pero no le veo mucha diferencia al de givi y por comodidad para luego poner la parrilla m5 de givi para poder poner la maleta original he pensado en el de givi, tu viste algo y por eso usaste el de shad????Antoniobernardo1977 escribió: ↑19 Ago 2017, 13:06El herraje el shad.ru93 escribió:Yo ahora cuando vuelva de vacaciones voy a pedir el de givi de la z1000 y voy a probar tambien cuando tenga resultados os cuento
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Maletas laterales originales ,pros y contras .
Re: Maletas laterales originales ,pros y contras .
-
- Mensajes: 50
- Registrado: 11 Jun 2017, 07:34
- 6
Re: Maletas laterales originales ,pros y contras .
El de givi va fijado donde las asas entonces olvidate de el.ru93 escribió:He visto que tu has puesto el de shad pero no le veo mucha diferencia al de givi y por comodidad para luego poner la parrilla m5 de givi para poder poner la maleta original he pensado en el de givi, tu viste algo y por eso usaste el de shad????Antoniobernardo1977 escribió: ↑19 Ago 2017, 13:06El herraje el shad.ru93 escribió:Yo ahora cuando vuelva de vacaciones voy a pedir el de givi de la z1000 y voy a probar tambien cuando tenga resultados os cuento
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
El tema del taco de abajo de plastico sin ploblema. Date cuenta que estas separando menos de un cm y el taco de abajo es de goma. Asi que te da juego suficiente para meterlas y sacarlas.
Y el tema del tornillo mas largo lo cambie por seguridad pero la verdad el que trae sirve de sobra y la arandela la cojeis del mismo herraje de shard. Que le sobra.
El compañero sergio71 me comento que era bueno hacerle el taladro al chasis yo por el momento no se lo hize. Es cierto que quedaria mas seguro.
Y sobre la secuencia
1. Colocar herraje shad.
2. Quitamos el asa original.
3. Metemos arandela se separacion en el tornillo lateral.
Y colocamos maletas.
Como me comento tambien sergio71 givi tiene unas bases universales yo coloque la original de givi y la adapte con una pletinas de acero. Era por que la tenia ya y por no tener que cambiarla.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Re: Maletas laterales originales ,pros y contras .
el herraje que tu has usado de shad es el del modelo z1000 naked no es el de la sx segun lo que he visto yo he buscado la equivalencia en givi y me sale el sigueinte modelo 450FZ y viendo las instrucciones va amarrado a los 2 tornillos de las estriberas y una placa que va al porta y luego ahi la barra como pone en las fotosAntoniobernardo1977 escribió: ↑20 Ago 2017, 08:32El de givi va fijado donde las asas entonces olvidate de el.ru93 escribió:He visto que tu has puesto el de shad pero no le veo mucha diferencia al de givi y por comodidad para luego poner la parrilla m5 de givi para poder poner la maleta original he pensado en el de givi, tu viste algo y por eso usaste el de shad????Antoniobernardo1977 escribió: ↑19 Ago 2017, 13:06 El herraje el shad.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
El tema del taco de abajo de plastico sin ploblema. Date cuenta que estas separando menos de un cm y el taco de abajo es de goma. Asi que te da juego suficiente para meterlas y sacarlas.
Y el tema del tornillo mas largo lo cambie por seguridad pero la verdad el que trae sirve de sobra y la arandela la cojeis del mismo herraje de shard. Que le sobra.
El compañero sergio71 me comento que era bueno hacerle el taladro al chasis yo por el momento no se lo hize. Es cierto que quedaria mas seguro.
Y sobre la secuencia
1. Colocar herraje shad.
2. Quitamos el asa original.
3. Metemos arandela se separacion en el tornillo lateral.
Y colocamos maletas.
Como me comento tambien sergio71 givi tiene unas bases universales yo coloque la original de givi y la adapte con una pletinas de acero. Era por que la tenia ya y por no tener que cambiarla.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
![Imagen](http://i63.tinypic.com/2w7jwya.jpg)
![Imagen](http://i67.tinypic.com/259g6md.jpg)
yo lo he mirado en givi mas que nada por que todo encaje bien del tiron con la maleta original no se si tu ves algo en el montaje que pueda dar pegas
mañana ire a ver si lo pido que aunque salga mal son 80 euros....
-
- Mensajes: 50
- Registrado: 11 Jun 2017, 07:34
- 6
Re: Maletas laterales originales ,pros y contras .
No se que decirte el otro sale del chasis y vale por 0.5mm si el otro sale mas que este del chasis estas jodido.ru93 escribió:el herraje que tu has usado de shad es el del modelo z1000 naked no es el de la sx segun lo que he visto yo he buscado la equivalencia en givi y me sale el sigueinte modelo 450FZ y viendo las instrucciones va amarrado a los 2 tornillos de las estriberas y una placa que va al porta y luego ahi la barra como pone en las fotosAntoniobernardo1977 escribió: ↑20 Ago 2017, 08:32El de givi va fijado donde las asas entonces olvidate de el.ru93 escribió: He visto que tu has puesto el de shad pero no le veo mucha diferencia al de givi y por comodidad para luego poner la parrilla m5 de givi para poder poner la maleta original he pensado en el de givi, tu viste algo y por eso usaste el de shad????
El tema del taco de abajo de plastico sin ploblema. Date cuenta que estas separando menos de un cm y el taco de abajo es de goma. Asi que te da juego suficiente para meterlas y sacarlas.
Y el tema del tornillo mas largo lo cambie por seguridad pero la verdad el que trae sirve de sobra y la arandela la cojeis del mismo herraje de shard. Que le sobra.
El compañero sergio71 me comento que era bueno hacerle el taladro al chasis yo por el momento no se lo hize. Es cierto que quedaria mas seguro.
Y sobre la secuencia
1. Colocar herraje shad.
2. Quitamos el asa original.
3. Metemos arandela se separacion en el tornillo lateral.
Y colocamos maletas.
Como me comento tambien sergio71 givi tiene unas bases universales yo coloque la original de givi y la adapte con una pletinas de acero. Era por que la tenia ya y por no tener que cambiarla.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
yo lo he mirado en givi mas que nada por que todo encaje bien del tiron con la maleta original no se si tu ves algo en el montaje que pueda dar pegas
mañana ire a ver si lo pido que aunque salga mal son 80 euros....
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Re: Maletas laterales originales ,pros y contras .
Bueno probare entonces y veremos lo que pasa lo mismo en vez de un soporte para la maleta me sale una lavadora :tnt: :tnt: ya ire contandoAntoniobernardo1977 escribió: ↑20 Ago 2017, 23:57No se que decirte el otro sale del chasis y vale por 0.5mm si el otro sale mas que este del chasis estas jodido.ru93 escribió:el herraje que tu has usado de shad es el del modelo z1000 naked no es el de la sx segun lo que he visto yo he buscado la equivalencia en givi y me sale el sigueinte modelo 450FZ y viendo las instrucciones va amarrado a los 2 tornillos de las estriberas y una placa que va al porta y luego ahi la barra como pone en las fotosAntoniobernardo1977 escribió: ↑20 Ago 2017, 08:32 El de givi va fijado donde las asas entonces olvidate de el.
El tema del taco de abajo de plastico sin ploblema. Date cuenta que estas separando menos de un cm y el taco de abajo es de goma. Asi que te da juego suficiente para meterlas y sacarlas.
Y el tema del tornillo mas largo lo cambie por seguridad pero la verdad el que trae sirve de sobra y la arandela la cojeis del mismo herraje de shard. Que le sobra.
El compañero sergio71 me comento que era bueno hacerle el taladro al chasis yo por el momento no se lo hize. Es cierto que quedaria mas seguro.
Y sobre la secuencia
1. Colocar herraje shad.
2. Quitamos el asa original.
3. Metemos arandela se separacion en el tornillo lateral.
Y colocamos maletas.
Como me comento tambien sergio71 givi tiene unas bases universales yo coloque la original de givi y la adapte con una pletinas de acero. Era por que la tenia ya y por no tener que cambiarla.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
yo lo he mirado en givi mas que nada por que todo encaje bien del tiron con la maleta original no se si tu ves algo en el montaje que pueda dar pegas
mañana ire a ver si lo pido que aunque salga mal son 80 euros....
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Re: Maletas laterales originales ,pros y contras .
¿y esto cómo lo véis?
https://www.louis.eu/artikel/hepco-beck ... =380860568
Me tienta casi más que el portabaúl. Esto es más discreto y cuando viajo no llevo pasajero. Lo único que me preocupa es si el baúl ahi podrá polestar
https://www.louis.eu/artikel/hepco-beck ... =380860568
Me tienta casi más que el portabaúl. Esto es más discreto y cuando viajo no llevo pasajero. Lo único que me preocupa es si el baúl ahi podrá polestar
- asier.jacintoqueiro
- Mensajes: 1
- Registrado: 26 Ago 2017, 11:21
- 6
Re: Maletas laterales originales ,pros y contras .
Yo tengo el modelo de el 2016 con el pack tourer ( con las maletas ) y si es cierto que al principio se me hacía un poco raro , a 150km ( que es la velocidad máxima que recomienda el fabricante ), la moto la notaba un "rara".
Cuando te haces a ellas sin problema para subir de velocidad ( consumo de la moto sube ) .
Me e fijado que tienes baúl trasero , como llevas enganchado ???
Por cierto , si tienes ( como yo ) la mala constumbre de limpiar la moto con pistola , tienes que saber , que en las ranuras donde enganchan las maletas llevan unas pegatinas muy finas para que las maletas no se muevan .
Con la presión de la pistola , puedes perder la pegatina .( no tiene nada , si las pierdes un trozo cello y arreglado )
️
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cuando te haces a ellas sin problema para subir de velocidad ( consumo de la moto sube ) .
Me e fijado que tienes baúl trasero , como llevas enganchado ???
Por cierto , si tienes ( como yo ) la mala constumbre de limpiar la moto con pistola , tienes que saber , que en las ranuras donde enganchan las maletas llevan unas pegatinas muy finas para que las maletas no se muevan .
Con la presión de la pistola , puedes perder la pegatina .( no tiene nada , si las pierdes un trozo cello y arreglado )
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji111.png)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Re: Maletas laterales originales ,pros y contras .
al final el invento de el de givi no vale la sujeción de la estribera derecha da en el pomo de la pre carga (que se podría enderezar la barra y se podría poner) y la placa que sujeta en el porta es demasiado ancha y ni aun poniendo las arandelas en el asa entran las maletas laterales haciendo algún apaño se podría poner pero no me apetecia andar cortando y soldando queda mas sujeto que el de shad pero no encaja así de primeras
ya he puesto el de shad y tengo dos dudas para @Antoniobernardo1977
1. las maleta metiendo la arandela en el asa entran un poco justas de la parte delantera contra el herraje??? (aunque esta bien porque quita vibraciones)
2. para poner la parrilla de givi en el de shad te hiciste algunos acoples??? yo había pensado en usar una chapa de 2mm para que aguante
ya he puesto el de shad y tengo dos dudas para @Antoniobernardo1977
1. las maleta metiendo la arandela en el asa entran un poco justas de la parte delantera contra el herraje??? (aunque esta bien porque quita vibraciones)
2. para poner la parrilla de givi en el de shad te hiciste algunos acoples??? yo había pensado en usar una chapa de 2mm para que aguante
-
- Mensajes: 50
- Registrado: 11 Jun 2017, 07:34
- 6
Re: Maletas laterales originales ,pros y contras .
A la primera respuesta si entra justas la verdad pero es lo que tu dices evitas vibraciones.ru93 escribió:al final el invento de el de givi no vale la sujeción de la estribera derecha da en el pomo de la pre carga (que se podría enderezar la barra y se podría poner) y la placa que sujeta en el porta es demasiado ancha y ni aun poniendo las arandelas en el asa entran las maletas laterales haciendo algún apaño se podría poner pero no me apetecia andar cortando y soldando queda mas sujeto que el de shad pero no encaja así de primeras
ya he puesto el de shad y tengo dos dudas para @Antoniobernardo1977
1. las maleta metiendo la arandela en el asa entran un poco justas de la parte delantera contra el herraje??? (aunque esta bien porque quita vibraciones)
2. para poner la parrilla de givi en el de shad te hiciste algunos acoples??? yo había pensado en usar una chapa de 2mm para que aguante
Y a la segunda yo tambien lo hize con unas pletinas de 0.5. Tambien pense en hacer un chapa entera la marcas y la taladras y si eres un manitas te quedaria perfecta. Y podria ser de aluminio que a la larga sera lo que tengo pensado.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Re: Maletas laterales originales ,pros y contras .
Pusiste 5mm porque hiciste 2 pletinas en vez de una entera??? Vamos que eso no se menea jjjjj con la de 2mm ya me ha parecido a mi suficiente aun que si que es verdad que haciendo placa entera queda mas sujetoAntoniobernardo1977 escribió: ↑02 Sep 2017, 08:52A la primera respuesta si entra justas la verdad pero es lo que tu dices evitas vibraciones.ru93 escribió:al final el invento de el de givi no vale la sujeción de la estribera derecha da en el pomo de la pre carga (que se podría enderezar la barra y se podría poner) y la placa que sujeta en el porta es demasiado ancha y ni aun poniendo las arandelas en el asa entran las maletas laterales haciendo algún apaño se podría poner pero no me apetecia andar cortando y soldando queda mas sujeto que el de shad pero no encaja así de primeras
ya he puesto el de shad y tengo dos dudas para @Antoniobernardo1977
1. las maleta metiendo la arandela en el asa entran un poco justas de la parte delantera contra el herraje??? (aunque esta bien porque quita vibraciones)
2. para poner la parrilla de givi en el de shad te hiciste algunos acoples??? yo había pensado en usar una chapa de 2mm para que aguante
Y a la segunda yo tambien lo hize con unas pletinas de 0.5. Tambien pense en hacer un chapa entera la marcas y la taladras y si eres un manitas te quedaria perfecta. Y podria ser de aluminio que a la larga sera lo que tengo pensado.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk