Como se baja el ralenti en z800e??

[davidmosan35]

Buenas, pues tengo la moto hace apenas 3 dias y esta revolucionada, con 3 rallas en el cuadro.
He mirado donde puedo bajar el ralentí, pero buuuuuf no es como mi antigua 125 cc que tenia un tornillito en el carburador.
El hecho es que pasa algo muuuy raro.
Os explico ...
1. Enciendo la moto y la moto se revoluciona ..
2. Voy dando gas en punto muerto para calentarla pero ... sigue revolucionada.
3. Si le doy al puño de gas desde cero pero al reves de como se da normal ... se me desacelera quedando a 1 ralla!!!
Pero solo si hago eso aguantando el puño para atras se me queda a 1 ralla.

Que debo hacer???
Es cosa del puño de los cables de gas que lleva doble??

Donde esta en nuestra kawa el ralentí??

[FzDrugus]

Hace tres días?

[FzDrugus]

Ahora en serio, si esta en garantía al taller de cabeza. Tiene un tornillo en el lateral pero no sé si estará accesible.

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[davidmosan35]

Hace que yo la tengo 3 dias pero es de 2 mano.
Pero busco el tornillo ... y esta se hará de otra manera.

[miniyo960]

Buenas! Yo tengo otra z800e, desde hace 1 semana, (segunda mano, es de finales de 2015) y le pasa lo mismo, esta subida de vueltas, salvo cuando le das al puño hacia adelante y se queda en ralentí. Según leí es normal. O puede que sea cosa de la limitación

[davidmosan35]

Es lo que me pasa a mi, y no creo que sea normal, he estado mirado el manual de taller y hay una foto de donde esta el tornillo .... pero yo no lo encuentro!!!
Hay que sacar alguna tapa o algo?
Ppr donde esta escondido?

Lo mirare mas tarde a ver ...

No creo que sea muy normal esto ....

[miniyo960]

Vale.. he leido un poco y he investigado y probado, se vé que la moto se queda acelerada hasta que se calienta, conforme he leído el post he ido a buscar y a probar xdd, arrancala y esperate a que llegue a 54º y verás como se baja a 1000 vueltas ;D.

1 Saludo.

[Crucial]

Se queda asi hasta que se calienta, a partir de 44º toca el gas un pelin y se queda estable.

[davidmosan35]

Ya te digo que la mia no ... se queda a 3 palos y acelerada.
Ya la caliento ... pero no baja.
Al principio imaginé que podria ser el starter automático cuando esta fria pero no es asi, porque voy la muevo bastante, osea se calienta y no baja.
En cambio solo baja si doy gas al revés a tope porque queda como un pequeño juego al revés que dándole, se queda a 1 ralla pero a la que sueltas el puño, de nuevo a 3 rallas, más de 2 mil vueltas.
Por eso quiero probar lo del ralenti ... pero donde esta???

[alberto84]

Hay que girar un tornillo que se encuentra en el hueco que te señalo en la foto.