Kawa.es

JKLE escribió: ↑17 Sep 2019, 19:36 Pues no es imposible que se fundan los dos filamentos, pero si que es raro. Para sacar la bombilla hay que desmontar el frontal, al meno yo no he sido capaz de sacar la bombilla sin desmontar, no se si habrá algún truco. Pero lo que si puedes comprobar sin mucho lio es si llega corriente al conector de la bombilla, ese si que puedes sacarlo sin mucho problema y con un polímetro ver si llega corriente, si no llega te ahorras desmontar la bombilla y vas directo a la piña de luces o a los fusibles, pero ignoro si hay un fusible de luces. Siento no ser de mucha ayuda.

Edit. Pues acabo de mirar el manual y si que hay fusible de luces, en concreto hay un fusible de luces delanteras, un fusible del piloto trasero y un fusible del ventilador, así que no hay mucha perdida (fijo que es uno de los tres jaja)

JKLE escribió: ↑17 Sep 2019, 22:07 Para quitar la careta hay que quitar cuatro tornillos en cada lado, tres pequeños a los carenados laterales y uno mas gordo que está detrás de la rejilla negra, en la entrada de aire. Después quedan las puñeteras pestañas que están junto a los tornillos gordos, hay que forzar la careta y tirar, al principio da un poco de miedo pero la careta aguanta bien. De todas formas yo he limado un poco esas pestañas en mi moto para facilitar la operación, porque si quitarla es difícil, ponerla luego es...xxxx
Parece que lo que va a estar mal es el conector del faro, sácalo y revísalo, no es difícil que tenga alguno de los faston renegrido, signo de un mal contacto, en la mía pasaba, le cambié el conector por uno de un coche que encontré en un mercadillo (ni idea de modelo de coche pero parece que son bastante comunes).
No lo dejes, si es un mal contacto puede quemar el conector y vete a saber el que mas